卡门简报
整理 | 张一
百度副总裁李震宇:百度无人车没有分拆计划
6月3日,在Apollo媒体沟通会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,百度无人车不会分拆,现在也没有对外融资的计划。他表示,百度Apollo将以百度集团作为母体,进行100%的投入。“很多时候投入合理不合理,到终局才能下判断。”(未来汽车日报)
博郡汽车与30%员工签待岗协议书,每月仅发2480元生活费
6月3日,未来汽车日报从多位博郡汽车员工处独家获悉,该公司从当周起与部分员工签订待岗协议书,后者认为公司这是在“变相裁员”。根据协议书中的内容,待岗期限为2020年6月1日到2020年12月31日,在此期间,公司每月将向员工发放2480元的生活费。(未来汽车日报)
保时捷CEO将出任大众品牌CEO,解决ID.3量产问题
据德国汽车杂志《Auto Motor und Sport》援引知情人士的消息称,作为集团管理层大调整的一部分,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将提拔保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)为大众品牌负责人,以帮助该公司控制大众ID.3电动车和Golf 8的生产问题。(新浪汽车)
众泰湖南基地放假至明年6月,给员工发补贴鼓励主动离职
众泰湖南基地发布《关于公司员工顺延放假通知》,称该基地放假时间延期到2021年6月30日,并鼓励员工主动离职,将给予一定的鼓励资金补贴。多位众泰汽车员工表示确有此事,并表示公司还没有发放2019年10月至今的基本工资,只补发了象征性的生活补贴。(腾讯汽车)
盘中一度暴涨120%,“地摊经济”给五菱股价插上翅膀
6月3日午后,港股五菱汽车股价飙涨,盘中涨幅一度扩大至120%。截至收盘,五菱汽车涨幅达53.27%,报0.305港元。6月2日,柳州五菱汽车工业有限公司旗下“五菱专用车”微信公众号首发一款五菱荣光小卡翼车型。这是一款满足国六排放标准的“地摊经济卖货车”,整车高2.26米,轴距3.05米,货厢空间达5300L,车厢可以全部开启,多角度多方位多视角展示货品,承载商业活动功能。(未来汽车日报)
宝马与国电达成战略合作,预计2020年落地27万根充电桩
6月3日,宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署战略合作协议,宝马成为首个与国网电动达成战略合作的国际车商。双方合作主要集中在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广和推动新能源车用新能源电力三大方面。宝马集团宣布,到2020年底,宝马将为车主提供超27万根充电桩,较2019年数量翻倍,其中包括8万根直流充电桩。(未来汽车日报)
一汽、东风汽车等合资成立新公司,经营范围涉新能源汽车等
天眼查数据显示,6月2日,中汽创智科技有限公司成立,法定代表人为李丰军,注册资本160亿,注册地位于南京市江宁区。该公司共有五位股东,分别为中国第一汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国兵器装备集团有限公司、东风汽车集团有限公司和南京江宁经开科技发展有限公司。公司经营范围包括机动车改装服务、新能源汽车生产测试设备销售等。(未来汽车日报)
滴滴自动驾驶成立安委会,滴滴出行CTO张博担任主任
近日,滴滴自动驾驶公司成立了安全工作管理委员会,由滴滴出行CTO、自动驾驶公司CEO张博担任安委会主任。会议明确了滴滴自动驾驶安全管理工作的组织架构,各部门、岗位安全工作职责任务,并就滴滴自动驾驶相关安全制度开展意见征求。张博表示:“提升道路安全是滴滴研发自动驾驶的初衷,而保障安全研发、测试、运营更是自动驾驶工作中的首要任务。”(未来汽车日报)
肇庆小鹏汽车有限公司注册资本增加3亿元,增幅达150%
天眼查数据显示,近日,肇庆小鹏汽车有限公司发生工商变更。公司注册资本由2亿人民币增加至5亿人民币,增加了3亿人民币,增幅达150%。肇庆小鹏汽车有限公司成立于2017年5月,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,经营范围包括整车及零部件的技术研发、产品开发、制造、销售;汽车智能化系统技术开发及汽车售后服务等。(未来汽车日报)
理想汽车:预计2024年实现L4级自动驾驶
理想汽车CEO李想近日接受媒体采访时透露了公司自动驾驶战略规划。从曝光的内容来看,理想汽车将在2021到2022年实现NOA功能(根据地图导航辅助驾驶),到2023年该公司会推出全新车型X01,标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件,预计2024年将会开始通过OTA的方式让旗下车型具备L4级别自动驾驶能力。(汽车之家)
恒大国能新能源汽车20%股权转让完成,接手方未公布
6月1日,上海联合产权交易所披露一宗股权转让成交公告,转让标的为恒大国能新能源汽车(上海)有限公司20%股权。转让标的44282.000142万元,最终成交价格44282.000142万元,接手方尚未公示。(未来汽车日报)
极星落地提速:极星2今年7月交付,四季度末落地20家门店
6月2日,据路透社援引消息人士称,吉利旗下高端电动汽车制造商Polestar(极星)正在大幅拓展在中国的门店,将国内展厅数量提升至20个,其中大部分展厅将于今年三季度开业。极星方面称“上述情况属实”,具体来看,去年10月17日,极星在北京侨福芳草地开出首家零售体验店,今年6月6日,极星将在上海开出第二家自营店,今年四季度末,极星将落地20家门店。另外,极星2计划今年7月交付。(未来汽车日报)
吉利回应有意接手华菱星马15.24%股份:有接触,仍在了解中
近日,有消息称,吉利或将收购商用车上市公司华菱星马15.24%股份。对此,吉利集团有关人士回应称,双方确有接触,不过目前仍处于了解中,最终信息还要以公告为准。华菱星马财报显示,2020年一季度,公司实现营业收入10.7亿元,较上年同期下降44.15%,实现归属于上市公司股东的净利润为亏损-1.1亿元,较上年同期下降1941.73%。(澎湃新闻)
工信部:开展新能源汽车安全隐患排查和事故调查
6月2日,工信部装备工业一司召开加强新能源汽车安全监管工作会议。会议强调,各企业要不断提升整车设计制造和测试验证水平,加强对动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强对动力电池等关键零部件供应体系管理,严格把控质量;加强售后服务体系建设,提升新能源汽车专项维修保养水平,对出现问题的车辆,要采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故发生。(未来汽车日报)
特斯拉纽约工厂出现新冠病例,因停产恐面临超4000万美元罚款
近日,特斯拉纽约州布法罗太阳能电池板工厂一名员工检测新型冠状病毒呈阳性。该工厂通常雇用约1500名员工,目前已有近1000名员工休假,这意味着特斯拉没有达成与当地政府协议的就业目标(提供超1500个工作岗位)。该公司现在要求再给一年的时间实现这个目标,以避免支付4120万美元的罚款,纽约州正在对特斯拉这一诉求进行审核。(未来汽车日报)
F1确认重启,首站比赛7月初在奥地利举行
受新冠肺炎疫情影响停摆了近半个赛季的世界一级方程式锦标赛即将恢复。6月2日,F1官方公布了新赛季前8站比赛的赛程安排,其中首站比赛将于7月3日至7月5日在奥地利举行。为保证整个赛季的完整性,F1决定在部分赛道采取连续举办两站的方式,以增加比赛的数量。(央视)
日本威胁黎巴嫩引渡戈恩,否则将掐断100亿美元国际援助
日产汽车前会长卡洛斯·戈恩的命运再次出现转折。6月3日,日产在黎巴嫩的法律代表萨赫尔·哈赫姆(Sakher El Hachem)告诉《阿拉伯新闻》,除非黎巴嫩当局同意引渡戈恩,否则日本将否决黎巴嫩从国际货币基金组织(IMF)获得的100亿美元财政援助。“如果日本否决了黎巴嫩从IMF获得援助,那么除非黎巴嫩将戈恩驱逐出境,否则IMF不会再给黎巴嫩任何钱。”萨赫尔强调。(未来汽车日报)
比亚迪:刀片电池未来会在更多的车型上搭载
比亚迪在互动平台上表示,刀片电池已经在上半年投产,首次搭载在公司生产的“汉”车型上,未来会在更多的车型上搭载。(财联社)
英国利用磁共振成像扫描法观察钠,研发下一代高性能钠电池
据外媒报道,英国伯明翰大学研究表明,磁共振成像(MRI)技术可有效支持下一代高性能可充电电池的研发。该项技术本是为探测钠电池中金属钠离子的移动和沉积情况而研发,也可用于加快新型电池材料评估速度,并有助于加快钠电池的上市。(盖世汽车)
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)