来源：广汽埃安官方
作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
7月23日，广汽埃安旗下首款全球化车型第二代AION V正式上市。新车基于AEP 3.0纯电平台打造，定位紧凑型SUV，共推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价区间为12.98万-18.98万元。
值得一提的是，不到19万的顶配版本还搭载了激光雷达。
第二代AION V搭载ADiGO PILOT智能驾驶系统，在硬件方面激光雷达版本车型配备1个激光雷达，5 个毫米波雷达，11 个高清摄像头，Orin-x高算力芯片。官方称其可实现超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率，可以完成红绿灯启停、超车变道、汇入、拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转、环岛通行、掉头等35类复杂场景。按照规划，埃安的城市NOA功能将会在8月率先推送给部分用户，在9月实现全国用户可用。
在补能方面，第二代AION V采用400V高压充电平台，可实现15分钟补能370km。但想要达到预想中的充电效率，还需要与之配套的充电网络。
对此广汽埃安副总经理肖勇表示，在超充站的建设上，埃安将通过与南方电网和国家电网的融合，可实现全国近80%的充电网络覆盖，高速覆盖超90%。
埃安还会自建超7000根的1000V超充桩，覆盖全国31省202城，包括8条国家高速和4大经济带核心城市高速路。“埃安的充电站对其他品牌开放，当出现埃安车主与其他品牌车一同用电时，会优先埃安车主。”
补能网络的建设在埃安的海外布局上同样是不可忽视的重点。据广汽埃安总经理古惠南介绍，在埃安的出海道路上主要遇到了6点问题：人才短缺、供应链成本高、补能网络不足、产业政策及法规、文化特性，以及左右舵的区分。
按照规划，广汽埃安将会在海外联合办学培养高技能的技术人才；为了达到降本目的把产业链带出去，从而提高当地的国产化率；在当地投入建设补能网络；当前以欧标为基准，未来逐渐适应多国家的不同标准。
7月17日广汽埃安泰国智能工厂已经正式投入运营，年内印尼工厂也将投入运营，随后埃安将在马来西亚投产，完成其在东南亚的产业布局。在未来的2-3年内，埃安还计划在欧洲、南美、非洲、东亚等地建立工厂。
按照广汽埃安的计划，2024年埃安的销量目标是70万辆，其中出口销量占比将达到5%-10%。但是据乘联会发布的数据显示，今年上半年广汽埃安累计销售新车177366辆，仅完成了全年目标的四分之一。
想要在下半年实现“逆袭”，广汽埃安还需要将更多的新产品投入市场。按照规划，代号AY3的全新A级轿车将于今年9月上市，并于明年3月出海；代号AY2的全新车型将于11月广州车展亮相，新车或将是一款MPV车型；此外昊铂品牌代号AH8的首款大六座SUV将于9月上市。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
