“特斯拉挑战者”极星谋提速:极星2今年7月交付,四季度末落地20家门店
吴晓宇2020-06-03
大公司
除特斯拉外,极星的竞争对手还有很多。

极星2 图片来源:极星官网

“特斯拉挑战者”极星正在加快市场布局的步伐。

6月2日,据路透社援引消息人士称,吉利旗下高端电动汽车制造商Polestar(极星)正在大幅拓展在中国的门店,将国内展厅数量提升至20个,其中大部分展厅将于今年三季度开业。

对此,极星方面告诉未来汽车日报(ID:auto-time),“上述情况属实”,具体来看,去年10月17日,极星在北京侨福芳草地开出首家零售体验店,今年6月6日,极星将在上海开出第二家自营店,今年四季度末,极星将会落地20家店。另外,极星2计划今年7月交付。

极星原是沃尔沃旗下专攻电气化的高性能部门。2017年10月,极星从沃尔沃分离出来,正式成为全新、独立的电动车品牌。2019年8月,极星成都生产基地正式投入运营,极星1于同年实现量产,并且全球限量500辆,售价145万元。2019年3月,极星2亮相,今年5月9日正式开启预定。

极星2被业界视作“特斯拉的挑战者”,该车补贴前售价为29.8万-41.8万元,起售价与特斯拉国产Model 3标准续航后驱升级版的基础价格29.18万元相差无几。

而在配置方面,极星2也可以与Model 3抗衡。极星2搭载的动力电池容量为72千瓦时,NEDC续航里程为500公里,百公里加速为4.7秒。Model 3标准续航升级版的续航里程为460公里,百公里加速时间5.6秒。

不过,极星自独立以来,市场声量一直比较微弱。2020年3月,极星更换中国区总裁,由高竑正式担任,欲改变上述情况。而高竑是一名营销老将,加入极星前,曾在大众集团(中国)负责集团销售规划,还在大众及宾利等多个品牌担任过销售、经销商网络发展等高级管理职位。

值得注意的是,除特斯拉外,豪华高性能电动品牌的细分领域并非一片荒芜,极星2的竞争对手还有很多。

2018年4月,捷豹I-PACE于北京车展上市;2019年底,奥迪、奔驰旗下首款纯电动车型奥迪e-tron、奔驰EQC相继登场。在落地速度上不占优势的极星2,能啃食多少市场蛋糕仍有待时间检验。

欢迎关注未来汽车日报

原创文章,作者:吴晓宇。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
上汽名爵全新MG ONE首秀,采用双车策略
昨天

7月30日,名爵正式发布了旗下最新车型——MG ONE。新车基于上汽全新平台架构SIGMA打造的全新车型,搭载一套1.5T发动机,定位于紧凑型SUV。为迎合不同消费者的喜好,MG ONE同时推出主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种外观风格。(未来汽车日报)

传祺第二代GS8亮相,将搭载丰田THS混动系统
2021-07-27

近日,广汽传祺旗下中大型SUV第二代GS8迎来亮相,作为换代车型,全新第二代GS8基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造,提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。车身尺寸为4980mm*1950mm*1780mm,轴距2920mm。全新第二代GS8除了将搭载2.0T GDI+爱信8AT的升级动力系统外,还将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,这意味着它将成为首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。(未来汽车日报)

2022款传祺GS4正式上市,8.98万起售
2021-07-21

7月21日,2022款广汽传祺GS4正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为8.98万-13.18万元。新车在保留原有的震天翼、凌云翼两种格栅,还带来了全新设计的光子翼前脸。同时内饰方面也得到改良,提供黑红、黑棕、全黑三种内饰主题。此外新车搭载L2级智能驾驶辅助技术,同时车内应用了超感交互智能座舱,可实现OTA升级。动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,与之搭配的是6速手动、7速双离合变速箱以及6速手自一体变速箱。(未来汽车日报)

比亚迪捐款2000万元驰援河南郑州
2021-07-21

近日郑州等地遭遇强降雨自然灾害,灾情牵动人心。2021年7月21日,比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元人民币,用于救灾紧急举措和灾后恢复工作。此外,比亚迪汽车已开启车主紧急救援服务通道,并开放郑州市所有4S店作为应急避难场所,附近市民可就近进店寻求援助。(未来汽车日报)

奥迪成国内第一个销量突破700万辆的豪华汽车品牌
2021-07-17

2021粤港澳大湾区国际车展期间,奥迪向中国客户交付了第700万辆汽车。奥迪是国内首个实现这一销量成绩的高端汽车品牌,进一步展现了奥迪在中国的强劲增长势头。今年上半年,奥迪在中国大陆市场销量达418,188辆,同比劲增38.6%。目前,奥迪持续推动其战略转型,正加速布局电动出行,向可持续、电动化、数字化、互联化的移动出行未来挺进。至2025年,奥迪计划将在全球推出超过20款电动车型,并在中国本土化生产5款电动车型。奥迪计划于2024年开始本土化生产基于PPE平台的纯电动车型。(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
地平线发布征程5芯片,国产替代有希望了?
“开放”是关键词。
昨天
大降1.5万,Model 3跌到23.5万,等等党还等得住吗?
特斯拉把Model 3起步价干到了24万以下,对手们该好好考虑如何降低成本了。
2021-07-30
蔚来加速推出中低端品牌,前WeWork高管艾铁成加盟负责
伴随蔚来副品牌推出,各家的势力范围无疑会加速重叠
2021-07-30
试驾林肯冒险家:V2X技术为汽车装上「千里眼」
全面支持OTA升级。
2021-07-30
Model 3再降价1.5万元,为推出长续航版铺路?
“你不买,我不买,明天还能降200。”
2021-07-30
对话麦克英孚徐立宏:旗下安全座椅国内市占率约30%,「Babyfirst宝贝第一」定位中高端国货品牌
麦克英孚成立于1998年,旗下运营有宝得适、宝贝第一、猫头鹰、袋鼠爸爸四大品牌。
2021-07-30