大公司要闻_未来汽车日报

地平线发布征程5芯片，国产替代有希望了？

秦章勇|昨天

“开放”是关键词。

大降1.5万，Model 3跌到23.5万，等等党还等得住吗？

卡门精选|2021-07-30

特斯拉把Model 3起步价干到了24万以下，对手们该好好考虑如何降低成本了。

蔚来加速推出中低端品牌，前WeWork高管艾铁成加盟负责

36氪|2021-07-30

伴随蔚来副品牌推出，各家的势力范围无疑会加速重叠

试驾林肯冒险家：V2X技术为汽车装上「千里眼」

李玉鹏|2021-07-30

全面支持OTA升级。

对话麦克英孚徐立宏：旗下安全座椅国内市占率约30%,「Babyfirst宝贝第一」定位中高端国货品牌

36氪|2021-07-30

麦克英孚成立于1998年，旗下运营有宝得适、宝贝第一、猫头鹰、袋鼠爸爸四大品牌。

无人车开进东京奥运会，丰田的「变」与「不变」

卡门精选|2021-07-30

丰田章男缺席，但没有完全缺席。

回顾华为“耿直boy”苏箐的出格言论，说错了吗？

卡门精选|2021-07-30

作为华为智能驾驶的领导者，苏箐一贯的耿直言论也让他饱受争议。

成本比锂电池低30%，钠离子电池“稳了”？

苏鹏|2021-07-29

15分钟可充满80%电量。

三菱汽车第一财季扭亏为盈，净利达61亿日元

卡门精选|2021-07-29

三菱预计，本财年其全球销量将增长21%至967,000辆，高于此前预期的957,000辆。

蔚来热销的背后：新造车时代，逻辑变了

卡门精选|2021-07-29

把Beyond the Car的事情做得好一点

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