车市负增长将持续,未来4年是新能源汽车窗口期

“50%的中国汽车品牌将很快不复存在。”

车圈裁员潮来了,超4万人等着被裁,从车厂到Tier1全覆盖

车市寒冬加剧,车企和供应商纷纷宣布裁员。

那些离开蔚来的年轻人

到处皆是围城。

印度汽车市场遭遇重创,现代起亚、铃木为何死守?

全球增长最快的印度汽车行业被当做最后的一块阵地。

高歌猛进的ETC,背后水有多深?

日均增长63万,无法掩饰ETC面临的竞争和焦虑。

面对新能源汽车限购,北京到底应如何“松绑”?

随着新能源汽车市场负增长的到来,北京或许会加快相关政策的落地。

补贴退坡之后,谁在“裸泳”?

7月的新能源汽车市场,罕见地出现了集体失速的现象。

西洋难下海路险阻 自主品牌无奈收帆回港

对于这些走过18载出海之路的中国车企们来说,选择收帆回港或许是一种更成熟的表现。

积极自救再迎政府相助,长安福特等车企获亿元补贴

现如今车企在自救的同时,也需要政府相关部门的出手相助。

股比暗战25年:宝马已动,戴姆勒迂回,大众蹉跎

股比争夺,箭在弦上。
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