行业要闻_未来汽车日报

车市负增长将持续，未来4年是新能源汽车窗口期

牛晓通|8小时前

“50%的中国汽车品牌将很快不复存在。”

车圈裁员潮来了，超4万人等着被裁，从车厂到Tier1全覆盖

卡门精选|2019-08-19

车市寒冬加剧，车企和供应商纷纷宣布裁员。

那些离开蔚来的年轻人

程潇熠|2019-08-17

到处皆是围城。

印度汽车市场遭遇重创，现代起亚、铃木为何死守？

卡门精选|2019-08-15

全球增长最快的印度汽车行业被当做最后的一块阵地。

高歌猛进的ETC，背后水有多深？

张一|2019-08-15

日均增长63万，无法掩饰ETC面临的竞争和焦虑。

面对新能源汽车限购，北京到底应如何“松绑”？

卡门精选|2019-08-15

随着新能源汽车市场负增长的到来，北京或许会加快相关政策的落地。

补贴退坡之后，谁在“裸泳”？

卡门精选|2019-08-14

7月的新能源汽车市场，罕见地出现了集体失速的现象。

西洋难下海路险阻自主品牌无奈收帆回港

卡门精选|2019-08-14

对于这些走过18载出海之路的中国车企们来说，选择收帆回港或许是一种更成熟的表现。

积极自救再迎政府相助，长安福特等车企获亿元补贴

卡门精选|2019-08-14

现如今车企在自救的同时，也需要政府相关部门的出手相助。

股比暗战25年：宝马已动，戴姆勒迂回，大众蹉跎

潘磊|2019-08-13

股比争夺，箭在弦上。

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