行业要闻_未来汽车日报

运费涨得比锂价都猛，这个海上印钞机让车企又喜又忧

卡门精选|13小时前

不管是造船，还是买船自己做船东，抑或参与汽车海运运营，汽车企业正试图在汽车远洋运输中扮演更多角色

五菱困于「国民神车」

崔秋阳|2023-03-24

寻找下一个爆款。

锂价腰斩，「宁王」的算盘落空了

卡门精选|2023-03-24

「锂矿返利」计划已搁置。

“升舱”再加高阶智能驾驶，华为出手能否救问界销量？

崔秋阳|2023-03-24

销量不行，华为来救。

为什么马斯克和欧盟都在狂飙热泵？

卡门精选|2023-03-23

热管理是实现零碳世界不可或缺的部分。

30万以下，谁还买油车？

卡门精选|2023-03-23

确实没人买了

价格战下，传统燃油车企“出逃”的N种形式

卡门精选|2023-03-22

未来3-5年将有80%的中国燃油车品牌关停并转。

连发三款新车，夹缝中的起亚能否扳回一城？

王妍|2023-03-21

2030年要卖出18万辆新能源车。

锂电池回收，故事讲到哪儿了？

卡门精选|2023-03-21

深度透析A股锂电池回收产业链。

领克发布全新智能座舱操作系统，耗资2亿首搭领克09

崔秋阳|2023-03-20

看齐新势力，补课智能化。

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