新造车要闻_未来汽车日报

蔚来登陆新交所：先谈自动驾驶，再谈钱？

吴晓宇|2022-05-20

考验车企的管理能力。

美国新造车，被迫大洗牌！

卡门精选|2022-05-19

在供应链危机进一步加剧、且材料价格持续飙涨的2022年，造车初创公司的日子将更加难过。

销冠零跑，“老大”难当

崔秋阳|2022-05-19

如何摆脱「中低端」标签是关键。

独家｜恒驰5「520」开启预售，先靠网约车冲销量

吴晓宇|2022-05-17

“10小时订单5万辆”消息不实。

新车规划来了，理想汽车明年推出首款20-30万元车型

崔秋阳|2022-05-11

20-50万元价格区间都瞄准了。

独家对话张勇：谁是竞争对手，打完这一仗再说

苏鹏|2022-05-10

要在跑动过程中瞄准，然后开抢。

这件事，退烧

卡门精选|2022-05-05

小米为雷军造车买单。

4月新造车遭遇滑铁卢：没有最惨，只有更惨？

吴晓宇|2022-05-01

供应链成最大拦路虎。

哪吒闯关，前后为难

崔秋阳|2022-04-27

打江山难，守江山更难。

老贵族的反击：追上特斯拉，研发要花多少钱？

卡门精选|2022-04-18

想要追赶前面的人，就要比别人更加努力的跑

查看更多要闻

热门要闻

1

宁德时代独大，它们慌了

2

4月纯电细分市场销量点评：一花独开不是春，百花争艳香满园

3

疫情下的二手车：从卖车到“赌车”10小时前

4

图说比亚迪海豚的动力电池：迭代路径清晰而隐秘7小时前

5

国产Jeep，又败了？6小时前