封面图来源：inc images
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
11月刚刚过去，造车新势力齐齐交上了销量成绩单。
12月1日，蔚来汽车官方发布数据显示，蔚来在2020年11月共交付了5291辆新车，连续第4个月创品牌单月交付数新高，并自今年4月以来连续第8个月实现同比翻番。统计显示，蔚来2020年已累计交付36721辆，同比上涨111.1%。
紧接着，小鹏汽车官方也发布了11月销量数据，数据显示：小鹏11月单月交付量达到4224辆，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21341辆，同比增长87%。
其中，小鹏P7单月交付量2732辆，环比增长30%，自今年6月底启动规模交付以来，小鹏P7已经累计交付了11371辆，创下新势力品牌单车型交付破万辆最快纪录。
旗下仅有一款车型的理想汽车也不甘示弱，于12月2日发布了11月的销量成绩。官方数据显示：11月理想ONE共交付4646辆，创单月交付量新高；1-11月，理想ONE累计交付26498辆。同时理想还表示，11月理想ONE单月产量突破5000辆，新增订单量超当月产量。
蔚来领跑、理想紧随、小鹏伺机超越，齐聚美股的三家造车新势力形成了较为坚固的三强格局。
“这些品牌突破了传统车企的形象，得到了市场的初步认同。”罗兰贝格执行总监谷雅韬针对三家新势力的交付数据分析道。
与此同时，东吴证券也给出了三者积极的预期：销量进入快速增长期，同比翻番以上，进入新产品周期，未来高增可期。
具体来看，东吴证券表示，蔚来2020年预期销量达4.3万辆，同比增加105%，明年有新轿车发布，预计8-9万辆，同比翻番；小鹏全年预期交付2.4万辆，同比增加50%，明年也将发布一款轿车，预期销量4万辆+，同比增长70%；理想全年预期交付3万辆，22年有新SUV发布。因此预计新势力20年合计销量13-14万辆，21年有望达到23万辆，同比增加70%。
在登陆美股的三家造车新势力之外，威马、哪吒、零跑等新造车企业也陆续公布了11月交付量。
11月，威马汽车销量3018辆，同比增长174.6%，环比实现“九连增”。1-11月，威马EX5累计销量接近2万辆。
哪吒汽车11月交付量2122辆，同比增长92%。哪吒汽车表示，销量已经连续7个月实现同比正增长。今年前11个月累计销量13424辆，同比增长44%。11月初上市的哪吒V交付新车1067辆，占11月总交付量约50.28%。
零跑汽车11月销量2032辆，环比增长17%，其中零跑T03的销量为1927辆。1-11月累计销量为8367辆。
未来汽车日报制图
销量渐入佳境的新势力们除了在产品端发力之外，齐齐将目光锁定下一个赛道——布局自动驾驶。
蔚来表示其正在加速第二代技术平辆NT2.0的开发。蔚来创始人兼CEO李斌直言：“这将会是行业内最先进的量产自动驾驶系统。”
理想在财报中透露，基于英伟达Orin芯片（算力200Tops）的全新辅助驾驶系统已经开始测试，并取得了不错的效果。同时，到2021年上半年，理想将把自动驾驶团队规模扩大3倍。
小鹏此前在广州车展发布了其下一代自动驾驶硬件（XPilot 3.5），将自动驾驶芯片的算法能力从30Tops提升到200+Tops，并宣布其首款搭载激光雷达的量产智能汽车将于2021年推出。
此外，威马也在和百度联合开发L4级别自动驾驶。威马汽车首席增长官王鑫表示，将于明年上市的威马全新SUV可实现特定场景下的L4级AVP自主泊车。
哪吒在北京车展携手万都、360等企业成立智能安全联合实验室，未来将围绕自动驾驶领域进行研发。
零跑也开始自主研发自动驾驶芯片，10月27日，零跑在北京发布了AI智能驾驶芯片——凌芯01。零跑创始人董事长在现场表示：“凌芯01从CPU、视觉识别再到NN神经单元，均来自自主IP。”于广州车展亮相的零跑C11率先搭载了该芯片。
在一片“创新高”和“同比增长”的欢呼中，造车新势力们即将迎来的外部挑战也很严峻，赛道内的新选手持续增多。
今年广州车展现场，“广汽埃安”正式独立，广汽埃安总经理古惠南表示，广汽埃安将更加聚焦于打造“高端智能电动车品牌”，在体制机制上进行相应的创新；东风旗下高端品牌岚图将于12月推出首款智能纯电动SUV；长安、华为、宁德时代联合创立的高端品牌蓄势待发，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端纯电汽车品牌“智己汽车”也已正式官宣，首轮融资就达到100亿人民币。
传统自主车企发力的同时，跨国巨头也盯上了新能源市场这块“肥肉”。大众计划在2023年之前推出8款ID.系列电动汽车（南北大众各4款），向中国市场展开猛烈攻势；本田在2025年以前在华投放不少于20款电动化车型；到2025年，通用计划在中国推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。
而目前行业“领头羊”特斯拉，明年也会正式推出国产Model Y。届时等待造车新势力们的，将是一场更惨烈的“厮杀”。
未来汽车日报
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
