华为推自动驾驶网络解决方案白皮书:2025年前AI能全面辅助人决策
顾翎羽2020-05-21
自动驾驶车联网大公司行业
自动驾驶网络是电信行业的一次产业升级。

作者丨顾翎羽

编辑丨吴岩

从2018到2020,华为“上车”完成三连跳。

日前,华为在全球分析师大会HAS 2020期间发布了《自动驾驶网络解决方案白皮书》,系统阐述未来网络架构、运维架构和其关键技术,强调通过网元、网络和云端的三层AI能力协同,迈向人机协同,为运营商和产业链上公司的数字化转型提供参考。

白皮书指出,自动驾驶网络是电信行业的一次产业升级,将影响网络架构、网络运维、商业运营等多方面。要实现自动驾驶网络的目标,应当借鉴3G/4G/5G的发展规律和成功经验,共同制定自动驾驶网络L3/L4/L5的代际标准,并提出了结合业务及技术的发展持续代际演进的阶段性目标:在3-5年内,网络具备感知分析能力,AI能全面辅助人决策。5-7年内,网络实现初步自治,在某些网络和业务场景中实现网络自决策。7-10年内,产业共同挑战网络全场景、全生命周期的自我决策和自我演进等终极目标。

同时,白皮书建议以L4级(高度自动驾驶网络)作为未来架构的阶段性目标,应该具备以下四个特征:一、网络知识和专家知识数字化,从被动的人工运维走向预测性的智能运维;二、极简架构的网络基础设施,网元走向智能化;三、分层的单域自治和跨域协同,网络走向在线实时闭环;四、统一的云端AI训练、知识管理和运维设计平台,支持电信网络迭代演进。

华为自动驾驶网络ADN目标架构

华为认为,打造自动驾驶网络需作出两大转变: 

第一,从“以网元为中心”的碎片化建网模式,转变为“以业务为中心”的积木式的自治域建网模式。通过融合的“管理-控制-分析” 实现单域自治和实时闭环,平衡域内创新和域间协同的成本与速度; 

第二,产业携手定义跨域开放协同的目标架构和可编程的API标准,大幅简化跨域业务协同和保障的复杂性,降低研运成本和风险,简化集成敏捷商业,降低整个产业的协作成本。

因此,华为呼吁产业各方共同投入参考架构、接口标准、评估体系与人才转型这四大工作中,并提出3点倡议。第一,定义自动驾驶网络参考架构和接口标准,促进产业协同;第二,定义自动驾驶网络分级和评估标准,推动行业发展;第三,推动电信行业人才转型,发挥运维人员的更大价值。

华为曾在2018年11月和2019年2月分别发布《面向自动驾驶移动网络的关键场景白皮书》和《“自动驾驶移动网络”系列化解决方案》。前者旨在通过对移动网络的关键自动驾驶场景的识别以及关键自动化能力诉求分析,为移动网络自动驾驶的演进指明方向。后者的解决方案中包括包括“移动网络大脑”MAE、以及具更强计算能力的新BTS5900基站。两个产品旨在帮助运营商实现全场景自动化,降低OPEX,加速5G建设。

此前,华为的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案已获得德国莱茵TüV集团ISO 26262功能安全管理认证证书,量产在即,并以此平台为核心构建了支持L4级自动驾驶能力的解决方案,推出华为自动驾驶云服务。

欢迎关注未来汽车日报。

原创文章,作者:顾翎羽。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
上汽名爵全新MG ONE首秀,采用双车策略
昨天

7月30日,名爵正式发布了旗下最新车型——MG ONE。新车基于上汽全新平台架构SIGMA打造的全新车型,搭载一套1.5T发动机,定位于紧凑型SUV。为迎合不同消费者的喜好,MG ONE同时推出主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种外观风格。(未来汽车日报)

传祺第二代GS8亮相,将搭载丰田THS混动系统
2021-07-27

近日,广汽传祺旗下中大型SUV第二代GS8迎来亮相,作为换代车型,全新第二代GS8基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造,提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。车身尺寸为4980mm*1950mm*1780mm,轴距2920mm。全新第二代GS8除了将搭载2.0T GDI+爱信8AT的升级动力系统外,还将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,这意味着它将成为首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。(未来汽车日报)

2022款传祺GS4正式上市,8.98万起售
2021-07-21

7月21日,2022款广汽传祺GS4正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为8.98万-13.18万元。新车在保留原有的震天翼、凌云翼两种格栅,还带来了全新设计的光子翼前脸。同时内饰方面也得到改良,提供黑红、黑棕、全黑三种内饰主题。此外新车搭载L2级智能驾驶辅助技术,同时车内应用了超感交互智能座舱,可实现OTA升级。动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,与之搭配的是6速手动、7速双离合变速箱以及6速手自一体变速箱。(未来汽车日报)

比亚迪捐款2000万元驰援河南郑州
2021-07-21

近日郑州等地遭遇强降雨自然灾害,灾情牵动人心。2021年7月21日,比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元人民币,用于救灾紧急举措和灾后恢复工作。此外,比亚迪汽车已开启车主紧急救援服务通道,并开放郑州市所有4S店作为应急避难场所,附近市民可就近进店寻求援助。(未来汽车日报)

奥迪成国内第一个销量突破700万辆的豪华汽车品牌
2021-07-17

2021粤港澳大湾区国际车展期间,奥迪向中国客户交付了第700万辆汽车。奥迪是国内首个实现这一销量成绩的高端汽车品牌,进一步展现了奥迪在中国的强劲增长势头。今年上半年,奥迪在中国大陆市场销量达418,188辆,同比劲增38.6%。目前,奥迪持续推动其战略转型,正加速布局电动出行,向可持续、电动化、数字化、互联化的移动出行未来挺进。至2025年,奥迪计划将在全球推出超过20款电动车型,并在中国本土化生产5款电动车型。奥迪计划于2024年开始本土化生产基于PPE平台的纯电动车型。(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
地平线发布征程5芯片,国产替代有希望了?
“开放”是关键词。
昨天
大降1.5万,Model 3跌到23.5万,等等党还等得住吗?
特斯拉把Model 3起步价干到了24万以下,对手们该好好考虑如何降低成本了。
2021-07-30
蔚来加速推出中低端品牌,前WeWork高管艾铁成加盟负责
伴随蔚来副品牌推出,各家的势力范围无疑会加速重叠
2021-07-30
试驾林肯冒险家:V2X技术为汽车装上「千里眼」
全面支持OTA升级。
2021-07-30
Model 3再降价1.5万元,为推出长续航版铺路?
“你不买,我不买,明天还能降200。”
2021-07-30
对话麦克英孚徐立宏:旗下安全座椅国内市占率约30%,「Babyfirst宝贝第一」定位中高端国货品牌
麦克英孚成立于1998年,旗下运营有宝得适、宝贝第一、猫头鹰、袋鼠爸爸四大品牌。
2021-07-30