来源：极氪官方
作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
极氪开始在销量上展现出积极预期。
最新数据显示，截止到2月18日，2024年的前7周，极氪以1.58万辆的交付成绩位居中国纯电新势力品牌销量榜首，排名在后的分别是蔚来（1.44万）、小鹏（1.04万）、智己（0.57万）和阿维塔（0.56万）。
来源：极氪官方
极氪001是极氪推出的首款产品，同时这款车型也是目前品牌的销量支柱。2022年全年销售7.2万台，在2023年销售7.6万台，为极氪品牌贡献了超6成销量。
来源：极氪官方
2023年极氪的交付体系中增加了两款新产品，分别是于1月开启交付的极氪009和6月开启交付的极氪X。更加丰富的产品体系的确为极氪注入了一针强心剂，在两款新产品的推动下，极氪2023年全年销售近12万辆，同比增长65%。
36氪AUTO得知，极氪汽车定下了2024年全年冲击23万辆的交付目标，极氪需要在2024年实现销量翻番。
在今年前7周，主销车型极氪001以0.69万的交付量位居20万以上中国纯电动车销量冠军。但置身于高速增长的新能源市场，虽然极氪001持续卫冕30万以上纯电车型销冠，但仍独木难支。究其原因，极氪001定位猎装轿跑、极氪009定位豪华MPV、极氪X定位紧凑级SUV，这些都是较为小众的细分市场，受困于小众市场的市场体量，极氪的销量注定很难取得大幅增长。
因此，极氪将目光放到了拥有更大体量的主流市场。
2023年12月27日，极氪首款纯电动轿车产品极氪007正式上市，20.99万起售的极氪007于2024年元旦起进行交付。最新数据显示，极氪007前7周的交付量为0.65万辆，虽未快速实现月销破万的成绩，但也超过了比亚迪汉EV、蔚来ET5等竞争对手，并在浙江地区的交付量超过特斯拉Model 3。
极氪001和极氪007成为该品牌的销量支柱。据悉，极氪001也将迎来升级，极氪官方表示，新款极氪001将在2月27日正式上市，新车的三电、座舱、智能、安全将得到全方面的提升。
按照规划，极氪计划在2024年推出内部代号为CC1E的新车和代号为CX1E的全新SUV。据悉，CC1E将是极氪007的旅行版车型，而CX1E则将与领克09共享产线，定位中型SUV，届时极氪的产品线将得到进一步的完善，主流SUV市场的空缺得到填补，将为极氪的销量提供新的增长点。
除了用更丰富的产品矩阵扩宽市场空间之外，面对三电、智能化的技术内卷，极氪也在打造自己的护城河。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在内部新年开工讲话中强调，将为极氪造品牌产品技术护城河：集中资源饱和投入智能化，实现行业第一，构建三电尖端技术护城河和超级补能体系，彰显唯一全生态800V体系化优势。
据官方数据显示，极氪汽车从品牌发布开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络。截至今年1月31日，极氪自建站已布局全国近140城975站，保有量居中国纯电品牌第三；已上线440+极充站，800V高压超快充站保有量行业第一。目前，极氪正加速推进“千站万桩”计划，2024年极充站预计将达1000站，极充桩总数2026年预计达10000根。
极氪的NZP功能也在快速开城中，为了加快速度，极氪招揽各界精英，并不断招揽高合工程师。
数据来自官方 36氪AUTO制图
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
