图片来源:通用集团官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 李欢欢
车企的飞天梦似乎更接近现实了。
近日,吉利发布消息称,美国东部时间1月15日,吉利科技集团旗下太力飞车Transition(TF-1)获得美国联邦航空局(FAA)颁发的适航证书。这意味着陆空两用飞车在空中出行领域获得了合法性和正当性。
地面上的竞争似乎已无法满足众车企的奇思妙想,有人开始在“天上”寻找想象空间。
在2021北美消费电子展(CES 2021)上,通用汽车推出了一款飞行版凯迪拉克:VTOL垂直起降飞行器。
据通用官方介绍,这款飞行汽车可容纳一名乘客,能垂直起飞与降落,在屋顶与其他城市目的地之间以大约56英里的时速行驶,并配备了自动驾驶系统。通用汽车公司设计总监迈克·西姆科 (Mike Simcoe)表示:“垂直起降是通用汽车实现多式联运未来愿景的关键。”
随着飞行汽车发布,1月15日通用股价大涨超过6%,总市值接近700亿美元,创近十年来最高纪录。
通用并不是唯一一个渴望“上天”的车企,飞行汽车这条赛道已经挤满了重磅玩家。保时捷、劳斯莱斯、丰田、吉利、长城和小鹏等车企都已冲出了起跑线。
中信证券数据显示,目前,全球研发飞行汽车的企业数量已超过160家,主要集中在美国及欧洲地区,目前大部分处于飞行测试阶段,少量实现了交付。
众车企筹谋“上天”,是因为城市空中出行的前景正变得越来越清晰。
美国无人飞行器安全性测试公司Deseret UAS董事会主席肖恩·米尔恩认为,城市空中交通将引发整个出行领域的革命,在减少交通拥堵、刺激经济增长、保护环境等方面拥有巨大潜能。最终,飞行汽车将转变为一种成本效益高、时间效率高的中短途旅行方式。
摩根士丹利研报指出,到2030年“飞行汽车”行业的市场规模预计将达到3000亿美元;2040年,其市场规模可达到1.5万亿美元。中国将成为最大单一市场,规模将攀升至4300亿美元。
受到万亿美元的“感召”,车企们已经行动起来。
在吉利汽车相关负责人看来,现阶段车企研发飞行汽车的目的是抢到未来空中出行领域竞争的一张门票。“科技最大的魅力就是你永远都不知道未来会发生什么。谁也没想到特斯拉能借助新能源汽车的红利市值一飞冲天。吉利内部谨慎评估了飞行汽车的前景才决定布局,毕竟没有一家车企甘心在下一场战役中被颠覆。”
“尝试新项目可能成不了苹果,但不尝试的话,极大可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力小鹏汽车也在此领域取得了一些进展。
小鹏汽车董事长何小鹏接受媒体采访时曾表示,小鹏汽车将在2021年底推出飞行汽车,并开放试乘试驾,小鹏飞行汽车的售价或与豪华车相仿。
旅航者T1 来源:小鹏汽车
在吉利汽车相关负责人看来,现阶段车企研发飞行汽车的目的是抢到未来空中出行领域竞争的一张门票。“科技最大的魅力就是你永远都不知道未来会发生什么。谁也没想到特斯拉能借助新能源汽车的红利市值一飞冲天。吉利内部谨慎评估了飞行汽车的前景才决定布局,毕竟没有一家车企甘心在下一场战役中被颠覆。”
“尝试新项目可能成不了苹果,但不尝试的话,极大可能会成为诺基亚。”上述人士表示。
造车新势力小鹏汽车也在此领域取得了一些进展。
小鹏汽车董事长何小鹏接受媒体采访时曾表示,小鹏汽车将在2021年底推出飞行汽车,并开放试乘试驾,小鹏飞行汽车的售价或与豪华车相仿。
“何小鹏非常重视飞行汽车领域,更早些时候,赵德力(现任小鹏汇天创始人兼CEO)的飞行汽车项目并没有人为其投资,是何小鹏发现了赵德力,两人联合促成了飞行汽车项目。”一位接近何小鹏的人士向未来汽车日报(ID:auto-time)透露。
理想很美好,但在业内人士看来,飞行汽车在短时间内还难以实现“商业化落地”。
2019年10月,欧洲汽车新闻网报道,奥迪已经暂停空中出租车Pop.Up的研发工作,后续工作由合作伙伴 Italdesign公司和空客继续负责。不过,奥迪声明仍在“考虑城市飞行移动出行服务的发展方向,未做出最终决定”。
令奥迪犹豫的,或许是资金问题。“电动化转型已经几乎将车企的家底掏空,再加上近年来全球汽车市场行情不好,飞行汽车项目距离大规模商业化落地还有很长一段距离,很可能被搁置。”一位汽车行业分析师认为,电动化转型是车企近期的主要目标,在庞大的资金支出前提下,没有哪家车企会丢掉电动化转型转而发力飞行汽车。
Volante Vision概念飞行汽车 图片来源:阿斯顿·马丁官方
在车企们并不熟悉的飞行汽车领域,它们需要投入的资金数目或许会更多。
根据美国投资者网站PitchBook的数据,全球大大小小的企业和私人投资者已向100多家空中汽车初创公司投入了至少23亿美元,项目包括无人机和电动飞行出租车。
此外,研发飞行汽车的技术难度或许更大。
一位从事飞机仪表盘工作的人士向未来汽车日报表示:“飞行汽车虽然是汽车,但它的运行原理和飞机一样,需要电脑主要控制飞机,人为辅助驾驶。同时飞行汽车对动力、安全的要求更高,这些都需要车企去攻克。”
与此同时,相关法律法规也亟待完善。“人类从10米高空掉落会造成残疾,15米以上就会导致死亡。在航空过程中,风向、气压和垂直高度等因素都要考虑。政府也需要完善相关法规。”上述飞机仪表盘工作人员表示。
在该工作人员看来,紧急救援、商务飞行或许会率先拥抱飞行汽车,“毕竟飞行汽车切实解决了人们出行的痛点”。
未来汽车日报
3月28日举办的小米汽车上市发布会上,雷军表示,小米SU7目标是造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车,更是一台高品质的车。看得出来,在500万以内最好的家用SUV的标签出世以后,价格标定+最XX的关键词,已经成为了汽车圈最好的营销方向,而小米SU7究竟能否成为雷总心中“50万之最”,当然最核心的仍旧是产品。近日,一款零百加速仅需要4.5秒的皮卡,成为当下皮卡市场大家最关注的焦点。吉利雷达强悍的加速能力只是亮点当中的一环,这款新车在创新与突破不止于此。雷达地平线产品硬指标方面超越了当下很多传统皮卡,甚至可以与特斯拉Cybertruck掰手腕。根据得到的参数来看,雷达地平线在拖拽、承载、爬坡、涉水等硬性指标方面非常强大,有些数值远超燃油皮卡。同时依靠纯电属性,在户外拓展力上也发挥了更多想象空间。雷达地平线动力上采用前后双电机组成纯电四驱系统,前电机功率达到115kW,扭矩达到210N·m;后电机功率达到200kW,扭矩达到384N·m,系统综合功率达到315kW,综合扭矩594N·m,百公里加速仅需4.5秒,成为当下国内最速皮卡。(36氪AUTO)
2024年3月28日,阿维塔科技宣布,即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送。本次升级的软件版本号为AVATR.OS 3.2.0,围绕智驾能力再进化,通过7大能力升级,20+项体验优化,解锁很多智慧新体验,为用户提供更智能、更安全、更懂你的用车体验。此次,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,针对智能驾驶、主动安全能力,以及智能泊车等用户用车痛点,新增侧向主动安全功能LOCP、新增首次使用指引的NCA Mute功能、NCA自动上升至道路限速、NCA驶入收费站降速、脱手提醒选项功能等,让智驾体验更加完善、人性化,同时AVP再升级,停得好更省心。此次OTA升级,新增NCA自动上升至道路限速,轻松实现在限速范围内尽可能地快速通过。同时新增NCA驶入收费站主动降速,让高速智驾更省心。APP新增首次使用指引——NCA Mute功能,自由切换NCA和LCC模式,智驾路径自在掌控。此外,ADS 新增脱手提醒选项功能,增加标准、舒适两个档位;同时,还新增常去地点快捷导航推荐功能,在导航首页会智能推荐常用目的地,实现一键即可智驾到达,更懂你、更贴心。(36氪AUTO)
3月26日,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元,并推出“10000元置换礼”等多重购车权益,2024年6月30日前购买星瑞全系还可限时免费享受价值2000元逍遥紫车色,进一步满足用户更新更多元的高价值选择。同时,“中国星百炼成角安全试炼营”也在本次活动中正式开营,成功完成超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”,实力印证中国星刻进骨子里的高安全基因和硬核品质实力。作为吉利品牌CMA高端旗舰系列,中国星一直坚持“为汽车高价值而战”,紧跟市场趋势,积极响应用户需求,保持着每年1-2次高频率推新节奏,让产品不断进阶、精进,让用户的高价值体验持续升级。星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色,并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素,以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求,再次刷新星瑞2.0TD产品高价值,让用户体验再次跃升。(36氪AUTO)
近日,吉利银河E8成功挑战的20吨失控重卡夹击魔鬼碰,纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加,试验条件十分严苛。车辆凭借全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计,银河E8高标准通过此次挑战。可以说吉利是行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业,带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。实验过程中,银河E8试验车在静止状态下,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后发生位移,侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车,能量冲击是国标的3.3倍。车辆在碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。车内假人综合得分率优秀,并且银河E8碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,有人工客服接入。在吉利看来,“安全”没有豪华和主流之分。基于SEA架构打造的吉利银河E8,更是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。全新一代神盾电池安全系统,为银河E8创造了从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。(36氪AUTO)
2024年的进度条悄然流过四分之一,一季度即将迎来尾声。北汽集团在开年的90天时间里,集中发布了极狐阿尔法T5、阿尔法S5、BJ30、BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等8款新车,从新能源到越野,从自主品牌到合资,密集的新品呈现出北汽集团以匠心科技赋能品质的最新成果,展现了企业向新向上的奋进经营状态。近段时间,在同级价格区间的纯电SUV里,北汽极狐阿尔法T5备受关注,销量持续攀升。阿尔法T5拥有同级罕见的800V高压超充、同级最长的660公里续航、同级最优的车内健康环境,主打名副其实的“全能型”家庭SUV。3月,北汽极狐“新生”极狐阿尔法S5报到亮相。该款产品拥有0.1925超低风阻系数,实现既能跑得快、又能跑得远,零百加速度3.7秒,百公里制动距离33.5米,搭载第四代极锋动力,推动纯电产品迈入3秒动力“平权时代”。首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30首发亮相,搭载同级独有的前后双驱动电机,带来比肩3.0T燃油发动机的加速体验;拥有电控四驱系统,实现两驱四驱无感切换,综合续航达到1000公里以上。此外,还有全新BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等车型。(36氪AUTO)