图片来源:CGTN
作者 | 张一
编辑 | 周游
12月1日,据路透社报道,为满足特斯拉中国业务增长的需求,韩国动力电池企业LG化学计划2021年将中国的电池产能提高一倍以上。知情人士称,LG化学还计划将中国、韩国增产的电池运往特斯拉德国和美国工厂。
LG化学目前位居全球电动汽车电池市场份额第一。韩国能源市场调研机构SNE Research数据显示,今年前三季度全球电动汽车电池总装机量同比减少1.3%,但LG化学在全球动力电池市场的总份额同比增长超过一倍,市占率达到24.6%,超过宁德时代的23.7%和和松下的19.5%。
目前,LG化学在中国的电池厂位于南京。2018年7月,LG化学再次宣布投资约138亿元建设一座产32GWh的南京工厂。该工厂将为现代汽车、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等车企提供电池。
LG化学电池业务发展历程;来源:东吴证券研究所
LG化学是特斯拉的重要电池供应商。今年开始,该公司得到了来自上海超级工厂Model 3和Model Y的大批订单。在占据全球销量三成的中国市场,特斯拉预期2020年底或2021年初上市中国产Model Y,而LG化学是其核心供应商之一。
头部电池厂与车企供货合作情况;来源:泽平宏观
为扩大电池板块的结构性盈利、实现到2024年电池业务营收比例增加至50%的目标,LG化学12月1日官宣拆分电池业务。该公司将原来电池事业部的三个电池部门(汽车电池、能量储存系统和小型IT&新应用电池)以及6500名员工,分拆至LG新能源(LG Energy Solution)。
作为全球锂电池注册专利数量最高(达19%)的企业,LG化学2019年10月预计,2024年全球电动汽车销量将在2018年的水平上增长逾5倍,占全球汽车总销量的约15%。而且该公司认为到2025年,电池成本将从2015年的平均每千瓦时200美元降至每千瓦时100美元,当前电池成本约占电动汽车价格的三分之一。
拆分后的LG新能源,正在构建全球化经营体系,预计今年销售额达到13兆韩元(约合人民币772.67亿元),2021年前将电池年产量从100GWh增加至120GWh,可满足240万辆电动车需求。开源证券12月2日发布的报告显示,LG化学目前在手的(电池采购)订单1250亿美元,且该公司扩产计划积极,2020年产能约81GWh,预计2022年产能将达到132GWh。
头部电池企业中,LG化学近年来电池产能规划增长最快;来源:泽平宏观
除了从LG化学采购电池产品之外,特斯拉也在自建电池厂。特斯拉即将在德国超级工厂建造电池厂,预计每年生产超100GWh的电池,未来这一数字甚至可能增长至200GWh到250GWh。外媒报道称,该电池工厂将生产特斯拉2020年9月22日“电池日”活动上发布的4680电池,而Model Y可能是首款配备该款电池的德国产特斯拉。
随着主机厂以及电池厂的积极入局,动力电池产能将大幅扩容。平安证券统计显示,2021年全球主流电池企业年产能将超过500GWh,该机构认为这一供给量将远超需求量。特斯拉此前也在推进与LG化学电池板块的资本合作。今年9月,彭博援引韩国时报报道称,特斯拉在寻求收购LG新能源股份。
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)