来源：特斯拉官网
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
“特斯拉天窗脱落”登上热搜，令特斯拉质量问题再次成为舆论焦点。
11月22日，微博上一条视频显示，一辆特斯拉Model S高速行驶时，玻璃天窗突然脱落顺势飞起，在空中翻滚数圈落下，险些砸到后车，整个过程刚好被后方行驶车辆的行车记录仪拍下。
“特斯拉本来就这样，下雨天漏水是再正常不过的。”有网友评论称，“很正常，没什么大惊小怪的。”也有网友调侃。“车速太快，天窗还没有扶稳。”、“这是集成了SpaceX研制中的移动发射技术。”
4个小时后，特斯拉官方认证微博“特斯拉客户支持”表示，已第一时间与该车主取得联系并帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，事件发生的原因正在进一步调查。
来源：特斯拉官方微博
网友对特斯拉给出的解释并不买帐，认为特斯拉属于刻意“甩锅”。有网友质疑，第三方授权钣喷中心属于官方售后体系的一部分吗？对此特斯拉并没有给予回复。有网友指出，第三方也是特斯拉授权的。“除了少数官方自营钣喷中心，其他全部都是特斯拉推荐的第三方（钣喷中心）。”
这不是特斯拉首次遭遇“天窗脱落”。10月份，美国一名特斯拉车主发文，称其在提走Model Y回家的高速路上，全景天窗突然整体脱落，Model Y秒变“敞篷车”。
外媒报道称，该位车主和他的父母从加利福尼亚州一家特斯拉经销店购买新的Model Y后打算回家。车主表示，刚开始听到嘈杂的风声，“我以为窗户是开着的，但是半分钟后，整个玻璃车顶直接脱落了”。
车主透露，提车后他们就已经注意到了一些较小的装配问题，比如“间隙不均匀，都是一些众所周知的问题。”但是他们没想到Model Y的巨大全景玻璃车顶居然会脱落。“幸运的是，我和家人没有受到伤害。事后来看，这很可笑，但是如果再次发生，这可能是一个很严重的问题。”
事实上，特斯拉做工粗糙早已成为公认的“特色”。一位国产Model 3车主曾告诉未来汽车日报（ID：auto-time），自己刚提Model 3一个半月，门内面板就已经错位凸起，不得不重新订货更换面板。“如果你在意质量问题，不建议买特斯拉。”
美国市场研究咨询公司J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告显示，特斯拉在本次的新车质量排名中表现最差，每100辆特斯拉新车就会出现约250个质量相关的问题。因此，特斯拉在30多个汽车品牌中排名垫底。“事实证明，特斯拉并不擅长制造汽车。”J.D. Power汽车质量副总裁Dave Sargent总结称，特斯拉面临的挑战是造车基本功。
即便是特斯拉引以为傲的软件及自动驾驶功能也频频发生事故。今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾表示，将审查一份请愿书，该请愿书要求该机构正式调查并召回50万辆特斯拉汽车，请愿书引用了涉及123辆汽车的127份消费者投诉，很多人都表示，在试图将特斯拉车辆停放在车库或路边时，突然出现了意外加速现象。
尽管如此，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）依然坚信科技能够让车辆更安全，他曾表示，特斯拉是目前行业中最安全的车之一。
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4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
