作者 | 张一
编辑 | 王妍
在收获多方国资企业资金加持后，威马汽车带来了第二款量产车EX6的“升级版”。
9月26日，威马汽车家族新成员——威马EX6 Plus 6座版正式启动预售。新车共推出NEX 探索版和Pro性能版，补贴后售价分别为27.99万和28.88万元。这也成为目前威马汽车价位最高的车型，较5座版EX6 Plus高出4万-5万元。
威马EX6 Plus 6座版；读者供图
在威马汽车联合易观、21世纪经济报道发布的《中国二胎家庭出行用车白皮书》报告中，6座车型比5座车型更受二胎家庭青睐，81.6%二胎家庭对6座及以上车型的意向更高。6座版威马EX6 Plus也目标覆盖商务、通勤、郊游等多种出行场景。
威马首席增长官王鑫表示，“作为扎根中国的本土汽车品牌，威马汽车不仅要制造主流车型，同样也会关注二胎家庭出行需求，持续推出更多满足家用商用的全场景车型。”
“经过将近一年的运营，我们的用户平均年龄降低了5岁，”在谈及威马汽车的用户特征时，王鑫表示，“现在小镇青年对于品牌附加值较高的潮流科技单品，有较高的接受度，而且这个群体的消费力很强。”
此次推出的威马EX6 Plus 6座版，配备了7 x 24小时全天候在线的AI小威语音管家，可以实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等9个模块、120项驾驶场景的语音控制。新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备APA自动泊车功能、自动紧急制动、带停走功能的自适应巡航。
在发布会现场，威马汽车再次强调了全新科技战略IdeaL4。作为IdeaL4战略的一环，威马智慧数字座舱，将采用高通骁龙第三代智能座舱芯片平台，新平台的CPU和GPU具备高出行业平均水平的3倍运算能力。
威马首席增长官王鑫对未来汽车日报（ID：auto-time）表示，IdeaL4科技战略其实是威马汽车对现在已经实现的，以及正在建的科技功能的总结。她指出，威马汽车计划下一步将这些科技功能在具体的产品上集中落地，其中包括将于2021年年初落地的一款新SUV，以及2021年年底量产的首款轿车，新车将最大限度还原威马概念车Maven。
威马概念车Maven；读者供图
威马概念车Maven；读者供图
成立于2015年的威马汽车是中国首批新造车公司之一，定位15万-25万元的主流市场区间。9月22日，威马汽车完成总额100亿元的D轮融资，由上海国资投资平台及上汽集团联合领投、百度与海纳亚洲创投基金（SIG）参投。其中，上汽集团投资额5亿元。
伴随D轮国资背景产业和战投方资金的涌入，威马汽车明显加大了在技术研发上的投入。威马汽车创始人沈晖多次强调，未来3到5年，威马汽车将投入200亿人民币，汇聚3000名全球顶级工程师。
在市场拓展方面，针对新造车公司争相布局海外市场的趋势，王鑫表示，威马汽车的核心战略是打造国民潮牌。她认为，目前全球最大的新能源汽车消费市场在中国，威马汽车首先要把中国的市场做透，海外市场是水到渠成的事情。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
