卡门简报
7月国产皮卡销量同比增52.7%
8月13日,中汽协披露的数据显示,2020年7月,国产皮卡产量为4万辆,同比增长50.7%;销售量为3.9万辆,同比增长52.7%。今年前7个月,国产皮卡累计产量达25.2万辆,同比微降0.9%;累计销售25.1万辆,同比微降1.4%。(未来汽车日报)
华为三大鸿蒙车载操作系统亮相
近日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中,HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发;VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。(金投网)
《报废机动车回收管理办法实施细则》已审议通过
中华人民共和国商务部发布公告称《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意,现予公布,自2020年9月1日起施行。(未来汽车日报)
滴滴青桔单车推出电车新品
8月13日,滴滴出行旗下青桔单车宣布推出三款新车,分别为青羚、青霄和青帆。平台可通过运营管理系统,有效干预车辆的停放秩序。即骑行后无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁。(未来汽车日报)
乘用车市场8月第一周的日均零售为3万辆
乘联会数据显示,乘用车市场8月第一周的日均零售是3.0万辆,同比增长3%,环比7月第一周增长8%。第一周的零售表现平稳。(未来汽车日报)
i-VISTA智能汽车指数2020年第一批测试结果公布,小鹏G3获得4个优秀1个良好的成绩,尤其是在APS自动泊车辅助测试中,以9.6分获得了迄今最高分。参评车型由i-VISTA管理中心在市场上正规渠道自行随机购买,分别为东风本田INSPIRE、上汽通用别克君威、长安马自达3昂克赛拉、特斯拉Model 3、小鹏G3。(中国新闻网)
爱驰U5德国开售
8月13日,爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售,售价37990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自研智能纯电MAS平台,以63kWh电池容量提供410km卓越续航里程(WLTP工况)。(腾讯汽车)
比亚迪:DM下一代车型将会开始应用刀片电池
8月14日,比亚迪在互动平台表示,相关技术公司会紧密跟踪行业动态,比亚迪旗下DM下一代车型将会开始应用刀片电池。(财联社)
保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发
保时捷官方表示,保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发。值得一提的是,新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”圈速记录,以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道,比四年前快了4秒。(快科技)
五菱凯捷将于第三季度上市
8月14日,上汽通用五菱官方公布了五菱凯捷完整外观官图,其是上汽通用五菱首款全球银标的量产车型,据官方透露,五菱凯捷将于第三季度正式上市。(未来汽车日报)
图片来源:企业官方
广汽新能源新车计划曝光
根据广汽新能源相关人员透露:广汽新能源将推出第三代纯电车型平台,其有望定名GEP 3.0。未来基于该平台将推出全新小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等。(汽车之家)
2020款红旗HS7将8月29日上市
红旗官方发布消息称,2020款红旗HS7将于8月29日正式上市。此次即将推出的新车为年度改款车型,最大的变化在于新增了2.0T版本车型,同时预计全系车型也将在配置等方面进行升级。(未来汽车日报)
中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”正式启动
中国汽车工程研究院股份有限公司“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”,在中国汽研汽车拆解实验室内正式启动。该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力,联合重庆理工大学科研能力共同推出,项目将建立汽车工程数据平台,为车企研发环节提供极具价值的数据资源。(盖世汽车网)
世界经济论坛Wolff:预计年底中国汽车总量达2.6亿辆
8月14日,在2020中国汽车论坛上,世界经济论坛执行委员会成员及“塑造未来交通出行”平台全球负责人Christoph Wolff表示,尽管新冠疫情对中国汽车工业带来严重冲击,但由于中国汽车千人保有量只有173辆,远低于发达国家平均水平,中国市场前景依旧非常乐观。预计到2020年底中国汽车保有量仍将达到世界第一,总量为2.6亿辆,千人保有量将达到186辆。(未来汽车日报)
戴麟:预计欧盟车市全年降幅缩窄至25%
在2020年中国汽车论坛上,欧洲汽车工业协会(ACEA)北京代表处首席代表戴麟(Dr. Dominik Declercq)表示:随着复工复产比例逐步加大,以及新能源产品的进一步带动。2020年欧洲乘用车产量下跌幅度将缩窄至25%。(未来汽车日报)
大众汽车表示该公司正在扩大其位于美国田纳西州查塔努加(Chattanooga)的工厂,新建一个工程和规划中心,以便在美国生产电动汽车电池和电池组,同时组装电动汽车。(新浪汽车)
丰田、马自达阿拉巴马合资工厂投资增至23亿美元
据海外媒体报道,8月13日,丰田与马自达宣布,双方将投资23亿美元在阿拉巴马建设合资工厂,投资金额比2018年宣布的最初计划多出了8.3亿美元。(盖世汽车网)
戴姆勒与美国就柴油门达成和解
8月13日,戴姆勒表示已经与美国达成近30亿美元的和解协议,以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。这些诉讼源于对戴姆勒柴油车辆排放作弊软件的长期调查。(盖世汽车网)
丰田或将不再研发V8引擎
据海外媒体报道,丰田正在取消V8发动机的开发,似乎这预示着雷克萨斯LC F未来将不再搭载4.0T 双涡轮八缸发动机。受到全球疫情的不利影响,丰田将大排量引擎的重点转移至V6发动机和电动总成上,而不是继续耗费大量资金去研发V8。(太平洋汽车)
丰田研发新型氟离子电池,续航1000公里
据日本经济网新闻报道称,丰田和京都大学研究人员正在联合开发氟离子电池技术。相关负责人表示:氟离子单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍,由于该电池原型具有更高理论上的能量密度,这也能使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍,可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。(未来汽车日报)
特斯拉电池团队称即将突破电池能量密度技术障碍
据美国科技媒体Electrek近日报道称,特斯拉电池专家杰夫·达恩领导的加拿大电池研究团队,即将突破新型下一代电池能量密度技术障碍。突破这一障碍后,下一代电池单元能量密度有望达到“革命性的空前高度”,并且电动汽车的电池使用寿命也会延长。(未来汽车日报)
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)