11家中国汽车零部件商入选全球百强榜，行业平均利润率不足6%

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

7月3日，中国汽车报社与德国蓓睿适管理咨询公司（Berylls Strategy Advisors）联合制作的2020年汽车零部件企业“双百强”榜单在线上发布，此次榜单以300多家汽车零部件企业2019年营业收入为唯一依据进行排名。

全球榜单显示，博世、大陆、电装三大零部件巨头稳居前三，中国地区榜单中前四名也较为稳定，分别为潍柴集团、华域汽车、北京海纳川以及均胜电子。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在发布会上表示，汽车零部件企业百强评比已持续6年，从榜单中可看出2019年国内多数百强企业利润均有同比下降，说明行业总体承受着较大的下行压力。

“前100强供应商的收入增长了4.3%。”德国蓓睿适管理咨询公司合伙创始人Jan Dannenberg表示，虽然前100强供应商在2019年的收入达9180亿欧元，但2019年的盈利能力却持续下降。“平均利润率已经下降到6%，我们非常关注2020年，利润会进一步下降，同时收入也可能随之下降。”

榜单显示，中国汽车零部件企业整体收入同比2018年增长10.96%，53家企业收入增长，但只有30家实现利润增长，行业平均净利率4.53%，和国际零部件公司6.7%的平均水平还有一定差距。

不过罗兰贝格认为，未来几年，中国汽车供应商的行业地位将有所提高，特别是在电动化领域以及移动出行领域。报告显示，在过去的几年里。中国汽车供应商许多的并购行为大多较为成功，为企业带来了大幅增长，“已经成为了汽车工业供应链中的一个重要部分”。

在2020年全球百强榜中，共有11家（去年为8家）中国汽车零部件企业入选，分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。其中，潍柴集团零部件业务收入总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位。

从整体趋势上来看，企业的研发投入大幅增加，同比2018年研发投入增长33.85%。尤其是新能源、智能驾驶以及核心动力总成的技术投入，相关企业研发投入均超过收入的8%，四维图新2019年研发投入甚至达到收入的51%。

中国能源汽车传播集团党委副书记、副董事长、总经理、《中国汽车报》社社长辛宁坦言，汽车零部件企业在未来发展中需要特别注意以下4个方面：

1.力戒急功近利，着力强化对基础产业的支持力度；

2.在汽车核心技术领域，如发动机、变速箱、电控系统等领域进行摸底排查，对取得显著成果的企业予以重点扶持：

3.针对核心技术（发动机、变速箱、汽车零部件、电控系统、智能网联等）进行系统的技术分类，组织攻关；

4.建立开发自主创新知识产权体系，在电池材料、加工工艺、核心设备等方面重点突破，形成具有自主知识产权的技术体系。

附：2020年全球及中国汽车零部件企业百强榜

2020年全球汽车零部件企业百强榜来源：中国汽车报社

2020年中国零部件企业百强榜来源：中国汽车报社

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