11家中国汽车零部件商入选全球百强榜,行业平均利润率不足6%
程潇熠2020-07-03
行业
未来中国汽车供应商将逐步崛起。

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

7月3日,中国汽车报社与德国蓓睿适管理咨询公司(Berylls Strategy Advisors)联合制作的2020年汽车零部件企业“双百强”榜单在线上发布,此次榜单以300多家汽车零部件企业2019年营业收入为唯一依据进行排名。

全球榜单显示,博世、大陆、电装三大零部件巨头稳居前三,中国地区榜单中前四名也较为稳定,分别为潍柴集团、华域汽车、北京海纳川以及均胜电子。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在发布会上表示,汽车零部件企业百强评比已持续6年,从榜单中可看出2019年国内多数百强企业利润均有同比下降,说明行业总体承受着较大的下行压力。

“前100强供应商的收入增长了4.3%。”德国蓓睿适管理咨询公司合伙创始人Jan Dannenberg表示,虽然前100强供应商在2019年的收入达9180亿欧元,但2019年的盈利能力却持续下降。平均利润率已经下降到6%,我们非常关注2020年,利润会进一步下降,同时收入也可能随之下降。”

榜单显示,中国汽车零部件企业整体收入同比2018年增长10.96%,53家企业收入增长,但只有30家实现利润增长,行业平均净利率4.53%,和国际零部件公司6.7%的平均水平还有一定差距。

不过罗兰贝格认为,未来几年,中国汽车供应商的行业地位将有所提高,特别是在电动化领域以及移动出行领域。报告显示,在过去的几年里。中国汽车供应商许多的并购行为大多较为成功,为企业带来了大幅增长,“已经成为了汽车工业供应链中的一个重要部分”。

在2020年全球百强榜中,共有11家(去年为8家)中国汽车零部件企业入选,分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。其中,潍柴集团零部件业务收入总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位。

从整体趋势上来看,企业的研发投入大幅增加,同比2018年研发投入增长33.85%。尤其是新能源、智能驾驶以及核心动力总成的技术投入,相关企业研发投入均超过收入的8%,四维图新2019年研发投入甚至达到收入的51%。

中国能源汽车传播集团党委副书记、副董事长、总经理、《中国汽车报》社社长辛宁坦言,汽车零部件企业在未来发展中需要特别注意以下4个方面:

1.力戒急功近利,着力强化对基础产业的支持力度;

2.在汽车核心技术领域,如发动机、变速箱、电控系统等领域进行摸底排查,对取得显著成果的企业予以重点扶持:

3.针对核心技术(发动机、变速箱、汽车零部件、电控系统、智能网联等)进行系统的技术分类,组织攻关;

4.建立开发自主创新知识产权体系,在电池材料、加工工艺、核心设备等方面重点突破,形成具有自主知识产权的技术体系。

附:2020年全球及中国汽车零部件企业百强榜

2020年全球汽车零部件企业百强榜  来源:中国汽车报社

2020年中国零部件企业百强榜  来源:中国汽车报社

未来汽车日报

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