
整理 | 秦章勇
杭州今年一次性增加2万个小客车指标
3月25日,杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》,根据省、市党委政府关于加快提振汽车消费,促进经济发展相关工作的要求,依照《杭州市小客车总量调控管理规定》,经研究决定,2020年一次性增加2万个小客车指标。(未来汽车日报)
“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证,官方致歉
3月25日,北京商务局发布微博表示,“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证,对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。(未来汽车日报)
比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立
3月25日,企查查网站信息显示,比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立,注册资本为34500 万元人民币。该公司法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根,董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚,经营范围包括纯电动汽车及其衍生车辆零部件设计、开发,以及销售、售后服务等相关咨询。(未来汽车日报)
乘联会:中国3月第三周乘用车日均零售同比下降40%
3月25日,乘联会最新数据显示,中国2020年3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳,第三周日均零售2.58万辆,同比增速下降40%。第三周销量总体恢复较快。(未来汽车日报)
滴滴将推C2C模式的汽车长短租服务
3月25日消息,滴滴将依托交付中心上线C2C模式的汽车长短租服务,目前已经在长三角、珠三角地区进行小范围试水,预计将于今年4月份正式对外公布。不过,滴滴官方对此表示,暂时没有这样的计划。(界面)
美国国家航空航天局和SpaceX目前仍计划在5月进行首次载人航天任务
据美国媒体《TheVerge》报道,在为美国国家航天局(NASA)研制了6年的新型载人航天器之后,太空探索技术公司(SpaceX)终于计划在今年5月中下旬向国际空间站发射首批宇航员。美国当地时间3月18日,NASA在弗罗里达州卡纳维拉尔角向媒体报道这一任务进展时表示,如果在未来几个月疫情没有发生好的转变,那么这次航天任务有可能会出现改变。(央视新闻)
沃尔沃集团推迟股东大会,关闭大部分工厂
3月25日,瑞典卡车制造商沃尔沃集团(AB Volvo)宣布,由于全球新冠病毒疫情导致的不确定性,决定推迟其年度股东大会。该公司表示,最近的事态发展对沃尔沃集团具有重要意义的经济产生了直接影响,评估认为,当前的形势将导致对沃尔沃集团产品和服务的需求减弱。(新浪财经)
汽车流通协会:全国经销商综合复工效率为67.16%
中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本显示,截止3月24日16时,8569家4S店中,门店复工率94.7%,客流恢复率61.7%,销售效率58.2%,售后效率60.2%,综合复工率为67.16%。(未来汽车日报)
戴姆勒CEO康松林:不需要政府援助,订单量依然庞大
日前,戴姆勒首席执行官康松林在接受德国商报采访时表示,尽管戴姆勒在欧洲的主要工厂已暂停生产以控制新型冠状病毒疫情的扩撒,但戴姆勒目前有充足的资金,无需申请政府援助。 “目前,戴姆勒不需要政府援助。一般来说,在危机面前汽车行业依然拥有非常大的订单量。”康林松在接受采访时说。(未来汽车日报)
广汽集团按股比向广汽菲克提供委托贷款5亿元
日前,广汽集团发布公告称,广汽集团董事会同意通过子公司广州汽车集团财务有限公司按股比向合营公司广汽菲克提供委托贷款 5 亿元(股东双方共 10 亿元)。这5亿元贷款将用于补充广汽菲克日常生产经营的现金流。(未来汽车日报)
恒大新能源汽车超百名员工将被调至新业务“恒大宝”
根据恒大健康日前发布的盈利预警公告,恒大新能源汽车业务在2018年、2019年合计亏损近50亿元。同时,恒大集团30%的员工接到一纸调令,前往恒大新成立的公司“恒大宝”,有消息显示,该调整可能涉及恒大新能源汽车约180名员工。(经济观察网)
戴姆勒关停德国所有配件仓库
3月25日消息,受新冠肺炎疫情影响,德国境内所有戴姆勒零配件仓库均已关闭,马来西亚、新加坡仓库也停止发货。业内人士预计,未来三个月内,所有期货订单将无法按时交付。(汽车之家)
阿斯顿·马丁英国工厂停产至4月20日
据路透社报道,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁周二表示,将从周三开始暂停其英国制造工厂的生产,直至4月20日。阿斯顿·马丁还表示,疫情增加了其2020年财务业绩的风险,因为目前只有三分之二的全球经销商网络在运营。(路透)
大众汽车将从3月30日至4月10日暂停俄罗斯工厂生产
据路透社报道,由于欧洲爆发的新型冠状病毒疫情导致零部件供应中断,大众汽车表示,从3月30日到4月10日,俄罗斯卡卢加(Kaluga)工厂和下诺夫哥罗德的装配线( Nizhny Novgorod)将停止生产。(路透)
SpaceX一员工确诊新冠肺炎,部分员工已被居家隔离
3月25日消息,根据提供消息的内部信件,在加州霍索恩SpaceX的总部,至少已有一名员工确诊感染新冠病毒。该员工出国旅行归来后病毒检测呈阳性,所有已知与该员工有密切接触的员工都已经被送回家隔离14天。SpaceX告知被要求回家的员工在家隔离14天,并随时自我检查是否有感染新冠病毒的症状。(新浪科技)
福特汽车:不会在3月30日重启北美工厂
3月24日,福特汽车表示,将不会按原计划于3月30日重启北美工厂。福特北美区总裁Kumar Galhotra在一份声明中表示,由于新冠病毒的持续传播,公司在北美地区的工厂暂停了生产,目前福特正在评估各种选择,确定恢复生产的最佳时机。(CNBC)
雷诺利用3D打印机生产医用面罩
当地时间3月24日,法国汽车制造商雷诺表示,该公司西班牙工厂的工人已经开始在家使用3D打印机,为医务人员生产医用面罩。该公司后续可能还会在其他工厂生产其他医疗设备。(盖世汽车)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)