编者按:本文来自车云,审校:韩佳,未来汽车日报经授权发布。
当数千名用户,自费赶到深圳第三届NIODay现场的时候,李斌几乎成了2019最幸福的人。
蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌
因为,即便在这个最困难的年景里,依然有人选择相信蔚来,依然有超过3万个车主用真金白银,为蔚来投票。
如果说,第一届NIODay让大家认识了蔚来,第二届NIODay确立了蔚来的产品阵容,那么第三届NIODay更像是用户的一个大Party,是蔚来和用户共同交出的一份答卷。
65位用户参与了这次NIODay的策划、创意、导演与演出。100多位深圳当地车主发起顺风车活动,在机场、高铁站免费接待外地车友。甚至NIODay的演出嘉宾邓紫棋也是通过NOMI点播量选出来的歌手。
由蔚来用户组成的bluesky合唱团用一首充满自黑的歌曲,唱出了一个无奈的现实。大多数人对电动汽车还很不了解,蔚来的用户愿意为自己相信的事情去行动,一点一滴的去影响和改变周边的人。
一位湖南的蔚来车主在过去的400天,邀请了395人体验ES8,其中45位朋友选择了蔚来。
在青岛、济南、呼和浩特、上海等城市的车主,为蔚来打了近千万元的广告。
在澳门特区,蔚来用户自掏腰包参加了今年十月的澳门国际车展,这也是蔚来第一次在大陆之外参展。
蔚来车主借助NIODay的机会,在全国范围内发起爱心义卖的活动,预先募集十位掌柜,并在全国范围内收集来自车主的爱心捐赠,以义卖的方式,募集资金,并与腾讯公益合作,将募集到的资金捐献给有需要的儿童。
蔚来的用户们乐于付出,1300多位用户志愿者,活跃在每一个NIOHouse,每一个蔚来空间,每一个车展和活动的现场,介绍亲身的体验,让更多人了解智能电动汽车。
当然,NIODay不仅仅是一次用户的欢乐场,蔚来需要拿出全新的产品和计划,让更多的人相信,蔚来还有未来。
蔚来EC6
这场发布会上最重磅的是蔚来第三款量产车EC6的亮相。这款智能电动运动SUV采用了目前市面上比较流行的溜背式设计,让这款车看起来更加性感。
蔚来希望它能成为对抗特斯拉ModelY的有力抓手。
全新蔚来ES8
全新蔚来ES8的升级也格外引人关注。在完成交付20000辆之后,这款蔚来的明星产品迎来了188处产品更新。其中很多改进都来自于用户的反馈。
得益于动力系统的改进和100Kwh电池包,使得全新ES8的续航里程最高可达到580公里。
升级后ES8的价格也随之提高,尤其考虑到补贴的退坡,全新ES8相比第一批交付的老款同等电池容量ES8车型的实际售价提升了将近7万元。
但两款新车都不是老用户们最关心的,100度电池包的发布和升级计划的公布,让现场发出雷鸣般的掌声。
两年时间,从70Kwh到100Kwh,在体积大小不变的情况下,蔚来的电池容量提升40%。而且老用户升级到100Kwh电池的费用仅为34800元-58000元。
蔚来累计投入20多亿元,拥有1200多项专利的换电体系,让用户使用持续升级的电池成为可能。
升级100Kwh电池包之后,现款ES8的续航可超过500km,现款ES6的续航可超过600km。目前,只有蔚来能让用户享受到电池技术的持续进步。
李斌也提出了一个全新的概念,BaaS,即BatteryasaService。
按需灵活升级是大多数用户的真实需求,蔚来致力于提供这样的服务。70Kwh的用户只要按需每月支付1280元的使用费就能升级100Kwh的电池包。
这被李斌认为是让电动车真正普及起来的一把钥匙。
蔚来在努力,在努力活下去的同时,也在努力变得更好。
正是用户们相信蔚来,相信的力量也在激励着蔚来。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在欢迎信中写道:“2019是充满挑战的一年,我们一起经历了很多,支持我们一次次从挣扎和困难中站起来的力量。因为大家相信蔚来,我们才有了变得更好的驱动力。”
希望如蔚来车主黄子君担任吉他手的旅行团乐队所唱的那首歌一样,“永远都会在”。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)