新亚科技新能源一步式人工智能冷藏车亮相,并发布全球规划
苏鹏2024-07-05
行业
陈雪峰履新首秀。

来源:新亚科技

作者|苏鹏

2024年6月24日,新亚科技SINGAUTO全球品牌发布会在阿布扎比亚斯码头赛道揭幕。

新亚科技总部位于新加坡,致力于成为全球知名的新能源商用车品牌。今年2月,新亚科技完成了4500万美元A轮融资,本轮融资来自阿联酋的投资基金公司,融资资金将主要用于产线搭建、试产车开发、产品完善以及软件开发。

而此次发布会,不仅标志着新亚科技全球化战略迈出了坚实的第一步,更全面展示其在多个领域的创新解决方案和先进技术成果。

发布会上,新亚科技亮相了全球第一辆新能源一步式人工智能冷藏车,并且新车以自动驾驶的方式亮相在阿布扎比亚斯码头赛道上,通过“超车换道、S弯道行驶、遇行人停车、拥堵道路避让、急转弯”等环节的技术展示,向全世界宣告其自动驾驶的性能实力和冷链物流技术的最新成果。

本次全球发布的新车采用全电动正向研发,配备“一步上下车”和全球领先的底盘换电技术、自动驾驶系统、全兼容滑板底盘、前独立悬架、云平台全球监控、乘用车化智能座舱、多温区智能分控等高科技配置,车身顶部铺设太阳能光伏板,以减少充电时间,增加续航。

除此之外,履新新亚科技SINGAUTO的联合创始人及全球CEO陈雪峰也在发布会上正式亮相。

陈雪峰在汽车行业拥有20余年的丰厚经验,曾在长安福特、奇瑞捷豹路虎等多家跨国企业担任高管。入职新亚科技之前,陈雪峰是FF(法拉第未来)全球CEO。凭借对新能源行业的深刻洞察和市场敏锐度,他的加入将在研发、生产及销售网络等环节,助力新亚科技加速实现全球化布局,使之成为细分市场的世界领导品牌。

阿联酋政府公布的《国家能源战略2050》中重点提到,计划在2030年将清洁能源在总能源结构中的份额提高至30%,而到了2050年这一数值将大幅提高至44%,该战略致力于加强阿联酋提供清洁能源的能力和全球竞争力。

陈雪峰在会上表示:“阿联酋不仅具备顶尖的营商环境和创新文化,更致力于采用最先进的新能源技术和实践。”新亚科技将阿布扎比作为全球战略发布的第一站,旨在充分利用中东地区在新能源、智能科技和物流等领域的市场需求与产业优势。

发布会现场,新亚科技与上海龙创汽车设计股份有限公司正式签约,共同建立的全球研发中心。同时新亚科技也与韩国DAEJI P&I、中国山东黑马集团等知名企业签署了产品订单协议。

展望未来,新亚科技计划在阿联酋打造“全球最大新能源商用车产业基地”,通过在产业基建、市场开拓、技术研发、售后服务、法律规范、可持续发展和人才培养等多方面投入,坚定落实公司在阿联酋本地化的战略布局,并加大在中东市场的开拓力度,实现互利共赢。

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2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
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中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
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8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
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13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
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售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
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7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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