本文来自微信公众号“功夫汽车”（ID:gongfuauto），作者：珠水云山，36氪Auto经授权发布。

与之前预想的一样，进入到年末销量冲刺阶段后，各大车企彻底“疯了”。

燃油车已经不图赚钱，很多祭出了有史以来的最低价；月销30万+的比亚迪，同样开始了“自刀”，王朝系列与海洋系列同步给出了最大优惠；

各大新势力更是各显神通，理想与问界彻底杠上，零跑、深蓝这种主打性价比的品牌，在本来就低的价格基础上，又给出了大幅度的优惠。

哪些车企给出的优惠最大？哪些车值得买？让功夫汽车带大家一起看一下。

1

史上最便宜雅阁来袭

威朗比英朗还便宜？

11月份，国内新能源汽车的零售渗透率达到了40.4%。短短两三年的时间，从5%提升到了四成，对于市场的冲击显而易见。

在这种情况下，燃油车已经不是利润多少的问题了，而是趁着影响力“大甩卖”。

第十一代雅阁在今年5月份才上市，新车内外都做了大升级。尺寸做了加长，在性能不减的情况下，新车在智能化方面进化很大。

要搁放在以往的年份，这样的“神车”没有个大半年是不会有优惠的，更不用说2万元以上的优惠了。但临近年底，部分地区雅阁已经有了4万+的优惠，甚至某些特定的版本15万就能落地。

这可是雅阁呀，几十年的经典车型，中高级轿车的代表，如今这个价格确实是见底了。各位看官，真的可以抄底了！

通用停掉了英朗，用之前高一级的车型威朗顶了上来。

这一代威朗已经没有任何槽点，曾经争议很大的三缸机停掉了，用上了全新的1.5T阿凡达发动机，184马力的动力参数完全是业内一线水准。设计方面也用上了最新的家族设计，空间方面也是管够。新车不仅动力强悍，油门轻点就有，操控性方面也有不错的表现，非常能体现美系车的功底。

现在的威朗优惠达到了4万+，10万以内就能落地，比以前的英朗还便宜。这可是曾经近20万的车，合资A+级轿车的代表，确实非常值。

美系SUV的优惠同样吓人，其中最典型的就是探界者。曾经我们觉得16万能落地探界者很吓人，毕竟合资SUV基本要20万+。如今的探界者，可以说已经没有“底线”。在这种情况下，我们倒是更推荐考虑一下高配。2.0T的动力，再配上四驱系统，可以说美系车的精华都在了，优惠后也只要18万多。

实际上，合资燃油车已经彻底疯了，轩逸经典做到了7万，沃尔沃XC90直降19万，凯迪拉克CT5差不多20万出头就能落地。这些都是曾经赫赫有名的车型，其实如今的产品力也没啥毛病，之所以给出这样的价格，完全是因为“时代变了”。

虽然唏嘘，但不得不说现如今确实已经是最好的抄底时机。

2

比亚迪肩扛渗透率，长安启源紧咬

11月份，比亚迪卖出了301903辆新车，新能源的累计销量超过了600万辆。在这种情况下，比亚迪居然又开始了“自刀”，王朝系列最高优惠2万，海洋系列最高优惠一万。

比亚迪的官方说法，意味着燃油车进一步降价，新能源渗透率陷入焦灼。作为行业领头羊，比亚迪必须肩扛起推动新能源化的重担。但明眼人都知道，比亚迪就是利用自己的优势继续“挤压”对手。

根据最新的政策，比亚迪秦全系优惠1万，汉DM优惠1万，EV系列优惠2万元。海豹在经历了前段时间的优惠后，又“加推了”2000元抵7000元购车款，冠军版则是直接给出了2000元抵9000元购车款的优惠。最离谱的是，连海豚这样的车也给出了大几千的优惠。

比亚迪的优势是什么？答案是全产业链和全栈自研，这方面国内外没有任何一家车企能够企及。这也意味着它有绝对的定价权。

年初9.98万元的秦PLUS DM-i席卷市场的场景还历历在目，如今8.98万元的新车又来了。还有谁？

那有没有车企敢与比亚迪争锋呢？还真有，那就是长安启源。

与其他品牌不一样，启源几乎是唯一一个，在诞生之初就把比亚迪当作唯一对手的车企，而且定价方面更加极致。

最近长安启源也更新了优惠信息，旗下三款车型都给出了相应的政策。其中最离谱的无疑是A07，给出了包括现金、质保、金融、保养等多方面的礼遇。其中“现金礼”非常简单粗暴，就是1999元抵10000元购车金，相当于直降8001 元。这款C级新能源轿车，尺寸上对标比亚迪汉的车型，直接做到了15万元以内。

不得不说，这个对手确实棘手。

3

新势力乱战加剧，理想杠上问界？

对于还面临生存危机的各大新势力来看，价格战可能就更没有章法了。毕竟对于它们来说，生存才是第一位的。对手多卖出一辆车，自己可能就要少卖一辆。

自从问界新M7上市后，理想的优惠就没停过，力度也基本上是逐月递增的状态，主要还是问界新M7 24.98万起的价格杀伤力太强了。

前几日，理想宣布给出限时2.5%的年费率，理想L7、理想L8两款30万级的车，首付已经来到了5万左右。而且优惠力度也更加夸张，现在相关车型可以给最高3.6万元的补贴，还额外送2000元的油卡 甚至还有“双十二”的礼品。

相比于以前的高冷，新车都不舍得多加一点油，再对比一下如今的理想，看来确实只有竞争才能让车企摆正态度。

11月初才上市的深蓝S7 520Pro纯电版，刚刚也给出了直降1万元的优惠。现在深蓝S7优惠后起售价已经变成14.39万元，堪称新能源中型SUV的性价比王者。零跑给出了5000元-17000元的现金优惠，同时部分车型还送至高5000元/辆的选装基金。这两家本身定价就低，现在这个力度杀伤力非常大。

还有一些是趁着新车上市降价的，最典型的就是12月2日上市的新款哪吒S。新车的长续航纯电版本与之前的配置基本一致，但指导价却降了3万元，直接将715km续航的车型入门价做到了20万元价格区间。

这个举动让很多老车主“破防”，但这也是没有办法的事，现在市场变化实在是太快了。

4

功夫拍案

现在很多地方政府也在跟进补贴汽车价格战，像深圳、长沙、济南、嘉兴这些城市也都推出了购车补贴政策，还发放了专门的汽车消费券。对于有代步和商务需求的消费者来说，现在确实是买车的好时机。

前几年我们都在羡慕国外车的价格低，如今不管是燃油车还是新能源车，国内的车价都已到谷底。

美国雅阁的起售价是28390美元，折合人民币大概是19.5万元；德国ID.3的起售价是3.99万欧元，折合人民币大概是31.48万元。

怎么说呢？享受当下吧。