来源：腾势官方
作者｜苏鹏
编辑｜王妍
用腾势D9投石问路之后，腾势汽车试图用两款SUV车型巩固自己的市场基础。
3月23日，腾势汽车发布了全球首款搭载DEVIALET帝瓦雷音响的量产车型腾势N7，并宣布与其达成品牌战略合作。
腾势N7是继D9之后，腾势汽车重启之后推出的第二款车型。官方将N7定位为纯电猎跑SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。新车计划于4月份的上海车展正式亮相这款新车，并将于6月份上市，新车的预计售价在35万-45万元之间。
据腾势汽车总经理赵长江介绍，腾势N7将会搭载16个由DEVIALET帝瓦雷定制的扬声器。其中，前部配备HiFi 3路扬声器（低音、中低音和高音）和中央声道，可以定位乐器和声音，营造声场；车顶配备4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。并且赵长江表示，这套音响系统低频下潜可以达到20Hz（普通音响只能下潜到50Hz）。
对于腾势N7而言，40万级别的新能源SUV市场早已是一片红海，极氪001、小鹏G9、问界M5，长安阿维塔，纷纷在这片市场扎堆。无论是性能、配置、座舱体验，还是智能辅助驾驶，如今都卷无可卷，特斯拉Model Y更是打起价格战来争抢市场份额。
想要杀出重围，站得一席之地，腾势N7除了注重类似音响细节，还离不开更被用户看重的性能、智能驾驶方面下功夫。
除了搭载DEVIALET帝瓦雷全新声学系统外，腾势N7在自动驾驶方面还会配备两颗激光雷达，并搭载英伟达Drive Orin芯片，可支持支持RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等功能。
并且比亚迪标签式的CTB车身电池一体化以及iTAC只智能动态扭矩分配技术、空气悬架等配置也会搭载到新车上。动力方面，腾势N7后驱版搭载了一台230kW的驱动电机，四驱版前、后电机最大功率分别为160kW和230kW。
有一系列技术的加持，赵长江信心满满，其称腾势今年的月销量至少能突破5000辆，明年随着产能爬坡，可以达到月均破万的销量水平。“腾势N7将从BBA抢夺用户，对标奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等车型。”
除了腾势N7，腾势汽车今年晚些时间还将推出一款中大型SUV腾势N8。相较于N7，N8在产品力方面稍逊一筹，可以视为是老款腾势X的改款车型。
腾势N8将推出EV版本和DM版本，EV版最大充电功率，快充可以达到175kW，DM版最大充电功率，快充达到90kW。
基于腾势D9的市场表现及两款SUV车型腾势N7和腾势N8的加入，腾势汽车将其在2023年的全年销量目标确定为15万辆。“不过，今年具体能交付多少，还需看公司的产能。”赵长江表示。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
