日前,国家发改委官网显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年3月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高260元和255元。
图片来源:国家发改委官网
全国平均价格来看,92号汽油每升上调0.2元;95号汽油每升上调0.22元;0号柴油每升上调0.22元,国内多数地区的92号汽油正式迈入“8元时代”。按一般家用汽车油箱50L容量计算,加满一箱92号汽油,将多花10元,加满一箱95号汽油则要多花11元。
值得一提的是,自2021年12月31日24时起,国内成品油价格现已经历五轮上调。“本计价周期,俄乌地缘局势不断升级,欧美等开始限制俄罗斯石油进口,俄罗斯石油供应中断彻底成为现实,国际油价在以上因素影响下连续上涨,目前‘两油’已经站稳110美元/桶关口。原油表现强势,持续上涨,国内参考的原油变化率亦正值走高。”卓创资讯分析认为,下个周期,国际油价或持续高位波动,根据测算,成品油零售限价或继续上调。
对此,有部分燃油车车主表示:“再涨就加不起了”“没换电动车前先骑车。”
图片来源:新浪微博
图片来源:新浪微博
但电动车车主则普遍表示“淡定”。有网友留言称:“这年头早不开油车了,随便涨。”
图片来源:新浪微博
经过本轮调价,国内汽、柴油价格已较2021年12月31日累计上涨1265元/吨、1220元/吨,折合92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨0.99元、1.05元、1.04元。随着本轮调价落实,国内多数地区的92号汽油将迈入“8元时代”。
以北京市为例,据北京市发改委消息,北京市汽、柴油最高零售价格自3月3日24时起,每吨分别提高260元和255元。其中89号汽油由每升7.34元调整为7.53元,提高0.19元;92号汽油由每升7.84元调整为8.05元,提高0.21元;95号汽油由每升8.34元调整为8.56元,提高0.22元。
图片来源:北京市发改委官网
油价的持续走高也令燃油车主的用车成本陡然增加。《每日经济新闻》记者算了笔账,以年跑20000公里,加注92号汽油且每百公里油耗8L的小型私家车计算,本轮调价后,该车每年的油费约为12880元,较2021年底上涨近1700元。
在此背景下,电动车的用车成本优势则趋于明显。以每百公里耗电量约15kWh的纯电动车型为例,通过家用充电桩(0.47元/kWh)充电时,其一年(20000公里)的充电成本约为1410元,即使是通过含有服务费的公共充电桩(1.5元/kWh)充电,其年充电费用也不超过5000元,成本较燃油车型分别下降89%和61%。如果再将车辆常规保养费用计算在内,电动车的每年用车成本相较燃油车将节省近万元。
图片来源:视觉中国
投资者网站Benzinga分析称,除油价上涨外,一些国家还将面临降低对俄罗斯能源依赖的压力,油价的持续飙升使可再生能源的经济性更具吸引力,也对电动汽车的加速发展具有积极意义。
燃油车用车成本的不断上涨,也给予了国内新能源汽车市场更大的想象空间。
乘联会数据显示,2021年全球狭义新能源乘用车销量达到623万辆,同比增长118%,市场渗透率达到7%。其中,中国新能源乘用车2021年销量在全球市场中所占份额达到53%,纯电动车型销量则占全球市场份额的61%。
“国内消费者对于新能源汽车的认可度已大幅提升。即便补贴退坡后车辆价格小幅提升,也会是短期现象。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,我国2022年的补贴政策在技术指标体系框架上保持稳定,并未抬高“门槛”,这有利于中低端车型继续保持强势增量。乘联会方面预测,2022年我国新能源汽车销量将达到550万辆以上,甚至有望突破600万辆。
图片来源:摄图网-400308592
当前,我国新能源汽车市场正呈现出“百花齐放”的发展态势。据乘联会数据,今年1月,新能源车批发销量突破万辆的企业有11家,较同期增加6家,其中既包含比亚迪、上汽通用五菱、吉利、广汽埃安等传统车企,小鹏、理想、哪吒等新造车企业的表现也同样亮眼。
根据各车企最新产销快报,今年2月,比亚迪新能源汽车销量约8.8万辆,同比增幅达到752.56%;上汽集团新能源汽车销量为4.5万辆,同比增长48.42%;广汽埃安交付量为8526辆,同比增长163%。
图片来源:每经记者 李星 摄(资料图)
新造车企业方面,“蔚小理”(蔚来、理想和小鹏)今年2月销量分别为6131辆、6225辆和8414辆,同比分别增长9.9%、180%和265.8%。其中,凭借单款车型“走天下”的理想汽车,时隔五个月再度拿下新造车企业单月销冠。
值得一提的是,第二梯队的新造车企业也在加紧追赶脚步,纷纷开启了向一线阵营冲击的“攻势”。今年2月,哪吒汽车销量达7117辆,同比增长255%,成功实现对“小蔚”的超越;零跑2月份交付量为3435辆,同比增长447%,成为同比增速最高的新造车企业。
“不断攀升的销量数据和市场渗透率表明,新能源车正逐步对燃油车市场形成替代效应,而造车新势力将在这一变革中加速发展。”崔东树认为,随着造车新势力在市场上逐步站稳脚跟,其也在谋求进一步的发展,未来这些企业间的竞争无疑将更加激烈。
本文来自微信公众号“NBD汽车”(ID:NBD-AUTO),作者:每经记者,记者丨董天意,未来汽车日报经授权发布。
在2023 年的广州车展上,吉利汽车以其最新力作——银河 E8,再度引发了公众对电动汽车的热议。这款中型纯电动轿车是基于吉利自主研发的 SEA 浩瀚架构打造,展现了吉利在电动汽车领域的创新和技术实力。首先,我们从银河 E8 的设计的独特性说起。其一体式发光前脸,采用了微孔镭雕发光专利技术,营造出独特的光影效果。这种设计不仅提高了行车安全性,更使得银河 E8 在道路上具备了极高的辨识度。此外,全车 25 处低风阻设计,使得银河 E8 的风阻系数仅为 0.199Cd,这在电动汽车领域是相当出色的成绩。在智能科技方面,吉利银河 E8 搭载了全新一代高通骁龙 8295 旗舰座舱芯片与全新的车机系统。这款芯片采用 5nm 工艺制程,AI 算力达到 30TOPS,相比 8155(7nm)GPU 整体性能提升 2 倍、3D 渲染性能提升 3 倍。这使得银河 E8 在智能交互、地图导航、娱乐系统等方面的表现更为出色。值得一提的是,银河 E8 是基于吉利集团 SEA 浩瀚架构打造的。这个架构具有高度的模块化和灵活性,可以适应各种不同类型的电动汽车开发需求。(36氪AUTO)
11月17日,在第二十一届广州国际汽车展20.2馆,小鹏汽车正式发布旗下最新款旗舰MPV车型-小鹏X9,并于当日开启预售。新车预售价格为38.8万元起。小鹏X9全系标配后轮转向系统,转弯直径达到同级别最小的10.8m,在极限工况下,可单独控制的后轮可以极大降低车辆失控的风险。设计上,小鹏X9 延续了小鹏汽车的家族化设计风格,贯穿式灯带和犀利的大灯造型,营造出非常高的辨识度和视觉冲击力,底盘采用前后一体式铝压铸,号称“不仅能带来灵活的大空间,更能确保可靠的安全度”。车内部分,小鹏 X9 拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏,搭载X Free breath微气候新风系统,号称“全球首发环绕式静感柔风中央空调”,车内拥有“魔方智控冰箱”,支持语音控制开关。动力方面,小鹏 X9 最大功率分别为前235kW后135kW,配备 84.5kWh与101.5kWh电池组,CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。(36氪AUTO)
腾势旗下第二款车型腾势N7定位中型SUV,搭载云辇-A智能空气车身控制系统和双枪超充技术。外观方面,腾势N7车身凌厉的线条,搭配溜背式轿跑造型,让新车看起来极具运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。内饰方面,腾势N7配备三辐式方向盘,全液晶仪表+副驾驶屏幕,搭配大尺寸液晶中控屏。值得一提的事,新车搭载两颗激光雷达,配合腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,可以实现全场景驾驶辅助功能。动力方面,新车提供单电机和双电机四驱版本可选,单电机版本车型最大功率230kW,CLTC工况下最大续航里程为702km;双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW,CLTC工况下最大续航里程为630km。置身于竞争激烈的新能源市场,加速新产品的推出节奏或许是腾势亟需要做的事。此外,腾势也将目光放到了海外市场,今年以来腾势已经先后亮相曼谷车展、慕尼黑国际车展以及东京车展。“我们首先会在中国香港和澳门地区推出右舵版本,再到国际市场比如东南亚、欧洲、美洲这些地区。”腾势销售事业部总经理赵长江在采访中表示。(36氪AUTO)
11月22日,一汽-大众ID.7 VIZZION正式开启预售,首发版车型预售价区间23.7777万元。新车将基于大众MEB平台生产,定位纯电动中型车,拥有521L后备箱空间及1629L后备箱延展空间。ID.7 VIZZION将首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0,在车机UI界面设计、操作流畅度及语音交互等体验上大幅提升,同时搭载ID. Mate AI智能管家,并全系标配AR HUD智能导视,搭载15英寸智能2K悬浮屏,内置科大讯飞语音交互系统,支持 “可见即可说”。 舒享配置上,ID.7 VIZZION首采大众品牌Smart Air隐藏式智能空调、SkyView智能光感天幕、第三代空气监测系统Clean air 3.0、Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等,带来更舒适的驾乘体验。据此前消息,新车将会在年内正式上市。(36氪AUTO)
11月17日,长城旗下哈弗品牌携哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗PHEV亮相广州车展。值得一提的是,此次哈弗是以全新能源车型矩阵参展。其中,“猛改+”服务也成为广受关注的看点。当天,哈弗品牌新上市的首款新能源越野SUV——哈弗猛龙正式发布了云雾茶山和日耀金两款个性化的新车色,并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型。这两款新颖的独特车色,都来源于“猛改+”计划。简单来说,“猛改+”计划就是哈弗面向车友打造的一个交流平台。车厂会根据车友提出的意见和想法,对旗下现有车型进行更改,并为车友提供个性化改装的服务。哈弗猛龙的目标赛道是30万以内的新能源越野SUV。配置方面,猛龙配备了Hi4智能四驱电混技术、1.5T高阶混动动力系统、Coffee AI智能、高强度钢车身结构、丰富的主被动安全配置等。哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,结合全新智控电四驱技术Hi4形成黄金组合,系统综合功率282kW,综合扭矩750N•m。(36氪AUTO)