特斯拉召回28.5万台车，“失速”原因找到了？

本文来自微信公众号“车东西”（ID:chedongxi），作者：克克，未来汽车日报经授权发布。

6月26日上午11时54分国家市场监管总局宣布，即日起特斯拉将对部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车进行召回。

▲国家市场监督管理总局官网消息

日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

本次召回计划详情如下：

1、召回车辆

召回车辆包括于2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3纯电轿车，共计35665辆；于2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3纯电轿车，共计211256辆；以及2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y纯电SUV，共计38599辆。

三种车型的总召回量为285520辆。

2、召回原因

本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。

主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。

3、处理方式

特斯拉汽车（北京）有限公司将负责召回进口Model 3纯电轿车，而特斯拉（上海）有限公司将负责召回国产Model 3纯电轿车和国产Model Y纯电SUV。

召回后，两家公司均将通过汽车远程升级（OTA）技术为存在安全隐患的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店；对于无法通过OTA技术消除隐患的车辆，两家公司将通过特斯拉服务中心联系用户，并免费为用户升级主动巡航控制软件。

国家市场监管总局提醒广大车主，可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，国家市场监管总局也鼓励民众登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn或关注微信公众号（SAMRDPAC），从而了解更多召回信息或反映缺陷线索。

4、特斯拉“事故频发”的原因找到了

前一阵很多特斯拉车主和媒体反馈的“失速”情况，本质就是车辆出现了预料之外的加速，加速的原因则很可能就是上文所说的——误触发了巡航控制功能。

导致误触发的原因则是特斯拉的这个操作设计过于简洁，换挡和开启巡航控制使用了一个控制杆，难免产生误触的情况，所以特斯拉要通过系统升级调整这个操作方式。

特斯拉这么解释，一方面说明自动驾驶功能的操作设计上是有不合理的地方，另一方面也给之前很多人归罪的“单踏板”模式以清白。

现在也有不少特斯拉车主在用户群里讨论，有车主反馈巡航控制的操作确实容易误触，但也有车主表示没有遇到类似问题。

不过总而言之，如果更改开启巡航控制的操作方式，肯定会大幅消除误触的情况，整体上提升车辆的安全性，减少交通事故的发生。