文 | 王艺瑾
36氪获悉,智能电动汽车全生命周期检测平台“清研精准”宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资,由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投,清源华擎跟投,老股东华鼎资本继续追投。本轮融资将主要用于技术研发、人才引进和新业务市场布局。
清研精准成立于2018年6月,由清华大学苏州汽车研究院孵化,曾获得华鼎资本领投、博思投资跟投的数百万人民币天使轮投资。
清研精准主要给智能电动汽车的“研发”、“生产”和“售后”三个环节提供软硬件检测方案,包括测试平台、检测设备、检测服务、数据服务、评价体系等,以帮助主机厂和零部件厂商验证系统及零部件的性能和可靠性、管控生产质量、进行售后检测和维护等。
近年来,汽车的“电动化”、“智能化”和“网联化”在快速发展的同时,也暴露出诸多痛点,包括新能源汽车自燃事件频发、用户和车辆安全无法保障、新能源汽车后市场检测维修保养缺乏有效方案、新能源汽车将迎来首个电池退役高峰、智能驾驶研发验证成本高昂等。
今年2月,国家发改委、中央网信办、工信部等部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》提到,要建立健全智能汽车测试评价体系及测试基础数据库,要建立健全企业自评估、报备和第三方技术检验相结合的认证认可机制,构建覆盖智能汽车全生命周期的综合认证服务体系。
在市场需求和国家政策的推动下,清研精准自主研发了十余种检测设备,申请专利和软著共三十余个,已经拿到逾千万人民币的订单,与一汽集团、陕汽集团、北汽集团、长城汽车、金龙客车、华鼎国联等十余家大型整车企业、零部件企业进行了项目合作,并在去年11月与一汽新能源签署了战略合作协议。
清研精准的核心技术团队来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、电子科技大学等国内外高校,硕士以上学历超过一半。该公司与清华汽研院、北京交通大学、英国伯明翰大学均有联合研发项目,项目涵盖新能源汽车动力总成技术、动力电池梯次利用技术等领域。
谈及竞争优势,清研精准CEO董汉告诉36氪,在研发测试平台领域,他们的主要竞争对手是美国和欧洲的一线厂商。清研精准的产品可以在性能参数上对标国外厂商,但价格下降超过一半;在生产检测领域,清研精准依托核心团队的技术积累和高校合作的产学研优势,在技术和数据积累上更胜一筹;而在售后检测方面,因为市场还在起步阶段,尚未有头部玩家出现,而清研精准已经与多家国内一线主机厂达成合作。
在市场规模方面,董汉表示,根据国内汽车行业总产值测算,主机厂和零部件厂商在汽车电动化、智能化和网联化的研发试验、生产检测环节,每年投入总额达数十亿人民币;此外,售后环节是一个蓝海,未来5-10年可能达到百亿到千亿的市场规模。
谈及此次新冠肺炎疫情对公司业务的影响,董汉表示,疫情不可避免地影响了主机厂的现金流状况,短期会影响其需求进度。但长期来看,疫情刺激了“国产替代”的趋势,很多主机厂客户开始更多地采用国内供应商的检测方案,这对清研精准来说是一个利好。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)