来源：吉利ICON官方
「Next Speed」是未来汽车日报的新车报道栏目，透过新车动向观察行业风向，记录汽车产品的每一次演变与进步。
作者 | 吴晓宇
编辑 | 周游
在放满684颗鸡蛋的路面上开车，是一种怎样的体验？
这是未来汽车日报5月13日在参加吉利ICON媒体健康行时，被布置的一道挑战赛命题。大多数人的第一反应是，只有驾驶技术十分娴熟的司机，才能做到不碾碎鸡蛋、顺利通关。
但吉利为ICON配备了540°透明底盘：驾驶员挂R挡时，采用4个分辨率为1280*720广角摄像头，通过360°透明底盘+180°底盘透视，全方位监测路况，实现行驶视野0阻挡，为驾驶员提供全方位视野。有了这项技术，即便是刚上路的新手司机，也不用为看不到车下方马路上的指示标、车被障碍物剐蹭而担心。
来源：吉利ICON官方
这也让吉利ICON的用户群体更加多元化。一位吉利ICON经销商告诉未来汽车日报（ID：auto-time）：“目前终端订单显示，35%以上ICON粉丝为年轻女性群体。”
事实上，最早实现透明底盘技术的车企是路虎。2014年，在纽约车展上，路虎率先发布的 Discovery Vision 概念车首次对外展示了该技术。如今，小鹏G3、比亚迪宋 Pro等SUV均搭载了该项功能。但吉利ICON顶配不足13万元（11.58万元-12.88万元），是首家在30万元以内搭载该功能的车企。
未来汽车日报评测发现，在疫情期间以“中国首台健康车”出圈的吉利ICON，还有更多潮酷黑科技。
“新手停车心好累”，是很多新司机抱怨的痛点。在此次试驾中，未来汽车日报（ID：auto-time）还体验了吉利ICON的APA（Auto Parking Assist，自动泊车辅助系统）：驾驶员只需一键按下泊车键，即全自动完成平行、垂直、斜列泊车，实现了双手解放。若泊车过程中出现障碍物，该系统能智能刹停车辆并重新规划泊车轨迹。
泊车过程中，车辆系统自动选择可停车位，车主按下泊车键后车辆自动泊车 来源：未来汽车日报
据吉利ICON介绍，该自动泊车系统的感应功能，源自4路高清摄像头和12颗超声波雷达融合。此外，APA算法还加入360°影像信号，让车主时刻了解车辆周围环境、监测障碍物。早在2018年，吉利便为博瑞GE、星越加入APA全自动泊车功能。
APA自动泊车系统 来源：吉利官方
除自动泊车系统外，吉利ICON还搭载了GKUI智能生态系统和L2+级别智能驾驶系统。
GKUI智能生态系统可以帮车主实现听音乐、导航、查天气、找美食等功能。此外，车主可以语音控制车窗、天幕、空调等，并能手机蓝牙钥匙远程启动车辆、查看车辆、控制车辆。
L2+级别智能驾驶系统搭载了12颗超声波雷达、1颗广角毫米波雷达、5高清摄像头和1颗单目摄像头。当车辆低速行驶（0-60km/h）或高速行驶（60-150km/h）时，能够实现自动跟车，车道保持，可以有效降低驾驶强度，减小碰撞风险。当车辆偏离车道时能，该系统还能主动提醒、干预纠正，让车辆持续保持中央行驶，减少高速驾驶无意识变道造成的交通事故。
此外，“无忧离车模式”是在试驾时让未来汽车日报感到省心的一个功能。
据吉利ICON介绍，其首创了两种“无忧离车模式”。一是“一键下车模式”：无论汽车在前进挡还是倒挡，车主一键熄火之后，吉利ICON会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹，无需车主再做更多操作；二是“安全驻车模式”：停车时，主驾人员只要解开安全带、打开车门，吉利ICON会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹，防止溜车。
吉利ICON还有一些具有科技感的小细节，比如隐藏式车门把手，而该功能也正是当下诸多纯电动车型会配备的设计，目的是为降低风阻系数。隐藏式门把手有四种开锁方式：1、遥控钥匙；2、传统触摸式无钥匙进入；3、手机NFC；4、钥匙放在身上，驾驶员距离车辆大约1.5米时，车辆自动解锁，走远则自动锁车。
吉利ICON隐藏式门把手开启（左）和关闭（右）来源：吉利官方
产品力离不开研发投入。财报显示，2019年，吉利集团研发投入为54亿元，同比增长59%，占营收比例的5.5%，“主要用于平台技术、新车型的研发以及新四化方向”。
今年2月9日，吉利控股集团正式宣布，吉利汽车将研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”，先期投入3.7亿元。吉利ICON也搭载了抗菌方向盘，其通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏，阻止其嵌入人体细胞。据官方介绍，其抗菌率超过99%，达到国家I级标准，具有长效抗菌的性能。
吉利ICON的抗菌方向盘 来源：吉利官方
疫情爆发以来，除吉利外，多家车企均入局研发“健康汽车”。2月11日，上汽荣威宣布，实现国内首次主流车型全覆盖“N99”级防护，比市面上主流的“N95”级别防护能力更强。2月17日，长安汽车还宣布推出热成像防疫汽车。3月3日，小鹏汽车软件OTA升级，新增功能可“高温抑菌”。
一位汽车行业人士曾经在接受未来汽车日报采访时表示，病毒和雾霾已成为人们关注的话题，具备防病毒、净化空气等功能的汽车，未来可能会成为部分消费者关注的方向。
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9月20日 2024款小鹏G9于昨晚正式上市，全系共5款配置车型，售价26.39万元起，并将实现上市即交付。新款G9标配扶摇架构，进一步强化了“智能、性能、电能”三能技术优势，在充分吸收市场经验和用户反馈后，以更具竞争力的价值力体系重新宣誓了统领30万级智能纯电SUV市场的决心。在欧洲四国陆续实现交付后，小鹏G9还将在明年进军德国市场。2024款小鹏G9依托扶摇架构，在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上，搭载域控智能底盘的极致设计理念，体现了小鹏汽车对于智能、性能、电能“三能战略”的极致追求。凭借技术优势及对产品的精心打磨，新款G9涅槃重生。2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能，实现全国好用、全程好用。此外座舱方面搭载了全球领先的“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令，更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”，提供个性化用户体验。（36氪AUTO）
9月24日，吉利银河L6举行三车高速连续追尾“魔鬼碰”测试，最终凭借神盾电池系统的优异防护能力，吉利银河L6打破新能源汽车“逢撞必烧”魔咒，在高速前后夹击追尾中电池包、油箱、高压系统“分毫未损”。此次三车高速连续追尾碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。吉利银河L6发现前方车辆停止后，进行紧急制动，速度降低至40km/h速度撞上前车（较大的厢式车）；发生碰撞后，吉利银河L6后方车辆因反应不及时，以100km/h速度追尾吉利银河L6。国家标准试验整车追尾碰撞时速是50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标后碰试验的4.49倍，而目前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。吉利银河L6基于e-CMA架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子”。例如，面对高速被追尾的场景，e-CMA架构对油箱、环抱式ODP、高压线束、燃油管路布置优化，V字形后护板等后碰撞传力路径优化，形成对电池包的潜艇级防护。（36氪AUTO）
9月16日，吉利银河L6正式上市，推出60km纯电续航AIR版型、PLUS版型和125km纯电续航PLUS版型、MAX版型及星舰版型共五款车型，全国统一零售价为11.58~14.98万元，在节能和性能方面，吉利银河L6也做到了行业领先水平。在新一代雷神电混8848的赋能下，吉利银河L6在WLTC工况下拥有同级最长综合续航达1370km，据前不久的实测数据显示，其百公里亏电油耗仅为3.61L，百公里加速仅需6.3s，极速更是创下247km/h的“最速电混家轿”纪录。此外，e-CMA智能超电架构原生的29100N·m/deg车身扭转刚度，以及前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合，让吉利银河L6在湿地麋鹿测试中的车速达到80km/h，远超同级。更值得期待的是，吉利银河L6星舰和MAX两个版型将在年底通过OTA的方式，为用户推送“银河管家哨兵模式”，可实现驻车状态下的车辆24小时360°实时监测，并在必要时向用户推送提醒消息。(36氪AUTO）
。据悉，应急浮水能力将在仰望U8车型上实现全系标配。仰望U8应急浮水技术的研发，是为了在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，让车辆浮水能力能够像安全气囊一样触发，在紧急时刻最大限度为用户提供被动安全。仰望U8的应急浮水能力采用被动触发，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。在应急浮水状态下，仰望U8能够实现30分钟内无车内显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进，使车辆在移动过程中保持平稳，减少用户意外漂浮后的恐慌。在与浮水相关的制造工艺层面，仰望U8进行了5大技术突破，累计62项创新设计，不仅让车身与涉浮水相关的焊点和螺柱以99.97%的合格率突破了行业平均合格率，同时在白车身和彩车身涂胶部位也采用了更严苛的工艺标准。动力系统上，仰望U8与浮水相关的技术专利和创新多达133项，而在整车及零部件密封方面，仰望U8也都做了全新的优化设计，最大程度确保车辆在浮水状态下的防水能力。（36氪AUTO）
2023年9月5日，阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。新车定位为豪华中大型新能源轿车，将会提供两驱和四驱版本。阿维塔12采用无后舷窗掀背设计，车身尺寸超过阿维塔11，长宽高分别为5020mm*1999mm*1450mm,轴距为3020mm。阿维塔12的座舱采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮的数量，只保留实用度高的必备按键， 同时搭载全球首创轿车前排双零重力座椅，能够实现一键躺平。智能配置方面，阿维塔12配备了高清流媒体外后视镜，并搭载HarmonyOS 4.0和华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。据阿维塔官方介绍，阿维塔12将会在今年第四季度在中国市场开启交付，后续交付海外市场。此外，阿维塔还将在明年推出2款全新产品。（36氪AUTO）
