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整理 | 张一

头条

大众集团一季度利润同比大幅下跌，撤回2020年全年业绩展望

大众集团周四发布公告称，预计今年第一季度营业收入550亿欧元，同比下滑8%；营业利润9亿欧元，远低于去年同期的39亿欧元。大众首席财务官弗兰克·威特表示，疫情关闭工厂严重影响集团业绩，大众已采取多种措施来降低成本，保证流动现金。目前，大众集团汽车业务净现金流-25亿欧元，净流动资金178亿欧元。大众董事会认为公司无法完成2020年业绩预期，决定下调2020年业绩和利润预期。（未来汽车日报）

报告：近7成的城市拥堵已经基本恢复，达到去年同期90%以上

据高德地图联合“国家信息中心大数据发展部” 等机构联合发布的《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》显示，近7成的城市拥堵已经基本恢复，达到去年同期90%以上的状态。其中华东、西北地区拥堵恢复状况较好，东北、华北相对较慢。仍有不足1%的城市交通未恢复至去年同期的80%，其中以武汉、哈尔滨较为典型。（36氪）

精选

滴滴公布未来三年战略，国内国外双曲线发展

4月16日，滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布了未来3年的战略目标，内部命名为“0188”：3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿。（36氪）

神州租车：股东拟向神州优车收购不多于3.63亿股公司股份

4月16日，神州租车发布公告称，本公司主要股东Amber Gem及神州优车已于16日订立买卖协议。内容有关Amber Gem于16日向神州优车全资附属公司按每股2.3港元收购9860.8万股公司股份（第一批股份收购）；及Amber Gem向神州优车全资附属公司按每股3.40港元有条件收购股份，总代价不多于约2.64亿股（第二批股份收购）。两批股份收购的代价将用于偿还神州优车的若干现有融资。（未来汽车日报）

中国汽车流通协会：仅28.9%经销商完成销售目标，七成现金流不足支撑3个月

4月16日，中国汽车流通协会发布的《中国汽车流通行业蓝皮书》显示，2019年完成全年销售目标的经销商仅占28.9%，7.4%经销商完成销售目标不足50%。2019年经销商亏损面扩大至41%，全年营收在1-3亿元的经销商占41.4%。在现金流方面，经销商的压力持续增大，认为现金流只能支撑1个月的占26.76%，只能支撑3个月以内的占比超过75%。（未来汽车日报）

2019年新车销售利润降至新低，合资品牌新车利润值为负

4月16日，中国汽车流通协会发布的《2019年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2019年新车销售利润降至新低，占利润总额的3.4%，售后服务利润增至58.2%。其中，2019年合资品牌新车利润值为负。（未来汽车日报）

2020年全球汽车技术开发投入将减少13%

据新浪汽车援引《欧洲汽车新闻》报道，2020年全球汽车业在技术研究上的投入将减少17%，2021年将继续减少下滑12%。市场分析机构IHS Marki在报告中表示，汽车行业的技术开发投入将受到影响，2020年预计下降13%，2021年下降8%。IHS Markit分析师认为，汽车制造商和供应商计划将重点放在能够快速获得投资回报的项目上，那些需要6-7年才能产生收入的项目不是现在最优先考虑事项。（新浪汽车）

中金：长城汽车4月终端需求加速恢复，一季度业绩有压力

4月17日，中金公司汽车研究组发布报告称，长城汽车3月上牌量已有较好表现，4月终端需求加速恢复，该公司部分主销车型2020版、长城炮越野版即将上市，3季度全新平台2款SUV车型上市，对公司量价会是较好的支撑。但考虑到员工薪酬等固定成本支出以及经销商支持政策增加，该行预计公司一季度业绩压力较大，2019年Q1长城汽车净利润7.7亿元。（未来汽车日报）

特斯拉3月份在韩国的销量达2415辆

据Cleantechnica网站，特斯拉3月份在韩国的销量达2415辆，第一季度销量3939辆，在电动车市场排名第一。（财联社）

大众汽车品牌一季度在华销量45.58万辆，同比下滑35.2%

4月17日，大众汽车品牌公布2020年第一季度在中国大陆及香港地区共计交付45.58万辆汽车，较去年同期的70.34万辆下降35.2%。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，对大众汽车品牌的在华业务和市场复苏充满信心，今年将按计划推出五款新车型，持续推进产品攻势。（未来汽车日报）

大众和丰田计划下周分阶段重启欧洲工厂生产工作

大众汽车周三表示，其在德国兹威考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂将从4月20日开始恢复生产乘用车，德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将在下周恢复生产，南非、阿根廷、巴西和墨西哥预计5月跟进。丰田表示其法国和波兰工厂将在4月22日恢复生产，产量将大幅下降，法国工厂将在开始的两周实行单班制。（腾讯证券）

日产美国工厂停工延长至5月中旬，宾利英国工厂停工延期3周

据外媒报道，日产其近日宣布美国工厂的停工将延长至5月中旬，斯巴鲁也表示计划5月11日重启印第安纳州整车组装工厂工作。多家大型汽车制造商均表示，计划在5月4日重启美国工厂的生产，但部分车企高管认为生产重启可能推迟至5月中旬。此外，宾利近日宣布，由于英国延长了封锁期，该公司的工厂停产将延长3周至5月11日。（盖世汽车）

北京市今年将建2819个充电桩

从国网北京电力公司了解到，今年，北京市在先期计划建设1632个新能源汽车充电桩的基础上，再增加1187个充电桩建设计划，共计实施2819个充电桩建设工程，将覆盖北京城市副中心、北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事场馆周边、京礼高速服务区等。（北京日报）

疫情遏制汽车需求，丰田汽车5月将减产至7.9万辆

受新冠肺炎疫情影响，全球汽车需求大幅缩水，丰田汽车日前表示，公司计划将日本工厂5月的整车产量减少40%至7.9万辆，减产车辆主要面向美国和中东地区销售。具体来看，丰田将采取多项减产措施，包括推迟生产时间、将某些工厂的轮班数量从每日两班减少至一班。此前，丰田宣布将不再为美国、加拿大和墨西哥工厂的近5000名外包员工支付薪资。（汽车之家）

保时捷研发主管：不认为特斯拉是竞争对手，后者瞄准低端市场

近日，保时捷研发部主管迈克尔·施泰纳在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，不认为特斯拉是直接竞争对手，特斯拉采用Model 3很明显瞄准了更走量的低端市场。他还表示，Model S中安装的高容量电池并不是理想的选择，保时捷采用更小、更轻便、更便宜的电动车电池。此外，保时捷仍将继续推出燃油车。（欧洲汽车新闻）

新技术

特斯拉将推出“反向智能召唤”功能，可实现自动泊车

4月16日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，今年晚些时候，特斯拉能够在乘客下车之后，完成自动泊车。马斯克表示， 特斯拉正在努力实现识别交通信号灯和停车标志功能，预计今年晚些时候，反向智能召唤（自动泊车）功能将作为全自动驾驶套件更新的一部分。（未来汽车日报）

Auto Guardian专利：防止孩子或宠物因被遗忘在高温车内而死亡

Auto Guardian Life-Preservation System公司日前公布一项自动化解决方案专利，其研发的Auto Guardian系统可以帮助避免儿童或宠物被遗留在车内过长时间。该系统采用车载传感器及现有硬件，在车内空间过热时会进行干预，并及时通知车主和紧急救援人员会车辆GPS坐标等信息。一辆封闭的汽车停在阳光直射的地方，车内温度会很快升高至120度以上。（盖世汽车）

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