整理 | 焦曼婷
贾跃亭破产重组正式开启投票
3月31日,据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露,目前该案已经正式开启债权人投票流程,并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡,并将在未来3周左右完成投票流程。此外,据贾跃亭破产重组项目网站上显示,3月30日,债委会以信件的方式再次向全体债权人呼吁对破产重组方案投赞成票。(未来汽车日报)
3月经销商门店复工率达95.5%
3月31日,中国汽车流通协会发布的经销商复工情况调研数据显示,截至2020年3月31日,经销商门店复工率达到95.5%,客流恢复率达到64.0%,销售效率达到61.7%,国内汽车市场正在逐步回归正轨。本月消费者购买意愿逐步增强,释放1-2月潜客,销量较2月明显提升,绝对库存水平略有下降。(未来汽车日报)
大众称中国22家工厂已复工
3月31日,大众汽车集团中国CEO冯思翰(Stephan Woellenstein)表示,该公司在中国大陆的工厂已有22家恢复生产,只有两家尚未复工,分别位于长沙和乌鲁木齐。“我们谨慎乐观地认为,危机的最坏影响将在两到三个月内过去。”冯思翰表示,该公司准备提高中国工厂的产能。(新浪财经)
FCA削减白领员工20%薪资
受新冠病毒疫情影响,菲亚特克莱斯勒(FCA)于当地时间3月30日上午宣布,在今年4月至6月期间,该公司受薪员工的工资将减少20%,CEO麦明凯(Mike Manley)的薪资将减半。FCA集团执行理事会的另外19名成员也将降薪30%。(盖世汽车)
雷诺重新启动中国、韩国因疫情关闭的工厂
据国外媒体报道,当地时间3月30日,法国汽车制造商雷诺表示,该公司正试图恢复中国和韩国两家工厂的生产。此前,因新型冠状病毒爆发,该公司位于中国武汉的工厂在今年1月下旬关闭,该厂年产能为15万辆。韩国釜山工厂于2月7日停产,年产量达21.6万辆。(腾讯汽车)
东风汽车2019年净利润同比减少0.93%至128.6亿元
3月31日,东风汽车集团股份有限发布2019年度业绩报告。报告显示,东风汽车全年实现营业收入1010.87亿元,同比减少3.3%;归母净利润128.6亿元,同比减少0.93%。销量方面,东风汽车2019年销售汽车约293.20万辆,同比下降约3.9%。(未来汽车日报)
丁绍斌出任东风乘用车总经理
3月31日上午,东风乘用车公司宣布丁绍斌出任东风乘用车公司总经理。丁绍斌近30年来一直扎根东风公司工作,曾先后在东风轻型车、东风裕隆、神龙汽车负责规划、营销、行政人事等工作,2016年6月任上市公司东风汽车股份有限公司总经理,2018年8月起兼任东风汽车股份有限公司董事长。(汽车商业评论)
海马汽车扭亏为盈,2019年赚了8500万元
3月31日,海马汽车公布2019年年度报告。2019年海马汽车营收46.91亿元,同比下跌7.06%;归属于上市公司股东净利润0.85亿元,相较于2018年亏损16.37亿元,实现扭亏为盈。(未来汽车日报)
宝马:强化中国战略,在华投入30亿欧元承诺不落空
3月30日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,宝马集团对于中国市场未来的发展充满了信心,并承诺之前宝马提出要在中国市场陆续投入30亿欧元,用来扩大沈阳工厂的产能以及推动高压电池中心发展的承诺,都会按计划落地。(网易汽车)
福特与GE医疗将在未来100天内制造5万台呼吸机
据外媒《汽车新闻》报道,3月30日,福特表示,它将与通用电气医疗合作,未来100天内在密歇根州生产5万台呼吸机,以满足抗疫需求。福特介绍称,预计在4月底前生产1500台呼吸机,5月底生产12000台,7月4日前生产50000台。(腾讯汽车)
受疫情影响巴黎车展宣布取消
法国时间3月30日,巴黎车展主办方宣布,考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击以及给汽车行业带来的影响,2020年的巴黎车展将不能如期举行。目前车展组织者正在对当前所有的可能性进行深入分析,初步替代方案已经启动,主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。(搜狐汽车)
北京越野追加“国三”置换企业补贴
3月31日,基于国三退役背景下,北京越野快速响应,在政府补贴基础上再追加企业补贴:针对北京地区国三车辆置换用户推出1.5万元补贴政策。与此同时,换购车主也可重复享受如最高3年0息金融信贷、转介绍有礼、BJ40城市猎人版2.0T车型免购置税等优惠政策。(未来汽车日报)
松果电单车计划进军网约车领域,首批目标是县城
共享电单车品牌“松果出行”正在酝酿进军网约车。近日,松果出行在BOSS直聘上已放出网约车业务负责人岗位,在岗位描述中称这一业务“这是公司从0-1的一款创新产品”,负责人需要沟通县城区域网约车产品的落地。2014年,松果出行上线过一款顺风车App“天天用车”,是国内的第一款顺风车软件。(36氪)
五菱推首款新能源物流车,续航里程300公里
3月31日,上汽通用五菱官方披露,其旗下首款新能源物流车五菱荣光电动车将于4月中下旬上市。该款电动车外观与五菱荣光燃油车相近,尾部有明显的EV标识,续航里程300公里。五菱方面表示,整车已完成超10万公里高强度路试验证。 (未来汽车日报)
天美汽车首款车三季度将上市
由创维集团创始人黄宏生创立的新能源汽车品牌天美汽车,近日正式发布旗下首款纯电动汽车BE11官图。该车定位为中型SUV,新车车长约为4700mm,轴距为2800mm。续航方面,其NEDC工况续航里程约为500km。据了解,新车将于今年第三季度上市销售。(汽车之家)
特斯拉最新自动驾驶手册被黑客曝光,可识别红绿灯信号
据Electrek报道,一位名为Green的黑客在推特上分享了特斯拉新版本自动驾驶软件的功能介绍。除了GPS数据外,特斯拉在(自动驾驶高级驾驶员辅助系统)Autopilot状态下,可以通过车前摄像头检测即将到来的交通信号灯、停车标志及停车线并自动刹停,在驾驶员给出确认信息后,车辆还可以自动通过十字路口。(未来汽车日报)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)