卡门简报 | 大众中国22家工厂已复工;FCA削减白领员工20%薪资;3月经销商复工率95.5%
焦曼婷2020-03-31
简报
贾跃亭破产重组正式开启投票。

整理 | 焦曼婷

头条

贾跃亭破产重组正式开启投票

3月31日,据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露,目前该案已经正式开启债权人投票流程,并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡,并将在未来3周左右完成投票流程。此外,据贾跃亭破产重组项目网站上显示,3月30日,债委会以信件的方式再次向全体债权人呼吁对破产重组方案投赞成票。(未来汽车日报)

3月经销商门店复工率达95.5%

3月31日,中国汽车流通协会发布的经销商复工情况调研数据显示,截至2020年3月31日,经销商门店复工率达到95.5%,客流恢复率达到64.0%,销售效率达到61.7%,国内汽车市场正在逐步回归正轨。本月消费者购买意愿逐步增强,释放1-2月潜客,销量较2月明显提升,绝对库存水平略有下降。(未来汽车日报)

精选

大众称中国22家工厂已复工

3月31日,大众汽车集团中国CEO冯思翰(Stephan Woellenstein)表示,该公司在中国大陆的工厂已有22家恢复生产,只有两家尚未复工,分别位于长沙和乌鲁木齐。“我们谨慎乐观地认为,危机的最坏影响将在两到三个月内过去。”冯思翰表示,该公司准备提高中国工厂的产能。(新浪财经)

FCA削减白领员工20%薪资

受新冠病毒疫情影响,菲亚特克莱斯勒(FCA)于当地时间3月30日上午宣布,在今年4月至6月期间,该公司受薪员工的工资将减少20%,CEO麦明凯(Mike Manley)的薪资将减半。FCA集团执行理事会的另外19名成员也将降薪30%。(盖世汽车)

雷诺重新启动中国、韩国因疫情关闭的工厂

据国外媒体报道,当地时间3月30日,法国汽车制造商雷诺表示,该公司正试图恢复中国和韩国两家工厂的生产。此前,因新型冠状病毒爆发,该公司位于中国武汉的工厂在今年1月下旬关闭,该厂年产能为15万辆。韩国釜山工厂于2月7日停产,年产量达21.6万辆。(腾讯汽车)

东风汽车2019年净利润同比减少0.93%至128.6亿元

3月31日,东风汽车集团股份有限发布2019年度业绩报告。报告显示,东风汽车全年实现营业收入1010.87亿元,同比减少3.3%;归母净利润128.6亿元,同比减少0.93%。销量方面,东风汽车2019年销售汽车约293.20万辆,同比下降约3.9%。(未来汽车日报)

丁绍斌出任东风乘用车总经理

3月31日上午,东风乘用车公司宣布丁绍斌出任东风乘用车公司总经理。丁绍斌近30年来一直扎根东风公司工作,曾先后在东风轻型车、东风裕隆、神龙汽车负责规划、营销、行政人事等工作,2016年6月任上市公司东风汽车股份有限公司总经理,2018年8月起兼任东风汽车股份有限公司董事长。(汽车商业评论)

海马汽车扭亏为盈,2019年赚了8500万元

3月31日,海马汽车公布2019年年度报告。2019年海马汽车营收46.91亿元,同比下跌7.06%;归属于上市公司股东净利润0.85亿元,相较于2018年亏损16.37亿元,实现扭亏为盈。(未来汽车日报)

宝马:强化中国战略,在华投入30亿欧元承诺不落空

3月30日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,宝马集团对于中国市场未来的发展充满了信心,并承诺之前宝马提出要在中国市场陆续投入30亿欧元,用来扩大沈阳工厂的产能以及推动高压电池中心发展的承诺,都会按计划落地。(网易汽车)

福特与GE医疗将在未来100天内制造5万台呼吸机

据外媒《汽车新闻》报道,3月30日,福特表示,它将与通用电气医疗合作,未来100天内在密歇根州生产5万台呼吸机,以满足抗疫需求。福特介绍称,预计在4月底前生产1500台呼吸机,5月底生产12000台,7月4日前生产50000台。(腾讯汽车)

受疫情影响巴黎车展宣布取消

法国时间3月30日,巴黎车展主办方宣布,考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击以及给汽车行业带来的影响,2020年的巴黎车展将不能如期举行。目前车展组织者正在对当前所有的可能性进行深入分析,初步替代方案已经启动,主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。(搜狐汽车)

北京越野追加“国三”置换企业补贴

3月31日,基于国三退役背景下,北京越野快速响应,在政府补贴基础上再追加企业补贴:针对北京地区国三车辆置换用户推出1.5万元补贴政策。与此同时,换购车主也可重复享受如最高3年0息金融信贷、转介绍有礼、BJ40城市猎人版2.0T车型免购置税等优惠政策。(未来汽车日报)

松果电单车计划进军网约车领域,首批目标是县城

共享电单车品牌“松果出行”正在酝酿进军网约车。近日,松果出行在BOSS直聘上已放出网约车业务负责人岗位,在岗位描述中称这一业务“这是公司从0-1的一款创新产品”,负责人需要沟通县城区域网约车产品的落地。2014年,松果出行上线过一款顺风车App“天天用车”,是国内的第一款顺风车软件。(36氪)

五菱推首款新能源物流车,续航里程300公里

3月31日,上汽通用五菱官方披露,其旗下首款新能源物流车五菱荣光电动车将于4月中下旬上市。该款电动车外观与五菱荣光燃油车相近,尾部有明显的EV标识,续航里程300公里。五菱方面表示,整车已完成超10万公里高强度路试验证。 (未来汽车日报)

天美汽车首款车三季度将上市

由创维集团创始人黄宏生创立的新能源汽车品牌天美汽车,近日正式发布旗下首款纯电动汽车BE11官图。该车定位为中型SUV,新车车长约为4700mm,轴距为2800mm。续航方面,其NEDC工况续航里程约为500km。据了解,新车将于今年第三季度上市销售。(汽车之家)

新技术

特斯拉最新自动驾驶手册被黑客曝光,可识别红绿灯信号

据Electrek报道,一位名为Green的黑客在推特上分享了特斯拉新版本自动驾驶软件的功能介绍。除了GPS数据外,特斯拉在(自动驾驶高级驾驶员辅助系统)Autopilot状态下,可以通过车前摄像头检测即将到来的交通信号灯、停车标志及停车线并自动刹停,在驾驶员给出确认信息后,车辆还可以自动通过十字路口。(未来汽车日报)

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最新快讯
全系标配云辇-C,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/战神版上市,售价21.98万-26.98万元
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4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中,唐EV荣耀版共3款车型,售价21.98万-26.98万元;唐DM-p荣耀版共2款车型,售价22.98万-24.98万元;2024款唐DM-p战神版共1款车型,售价26.98万元。同时,比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶,源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配,实现搭载即豪华,越级新体验,为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架,云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升,并同时兼顾车辆的操控性。(36氪AUTO)

迪思携手百度智能云、科大讯飞率先推出基于AI的全链路智能营销平台
昨天

“人工智能+”时代来临,AIGC营销率先发力。4月18日,福石控股(300071)旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会,迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”,辅助高效创作优质内容,降低传播营销成本,提升销售转化率,全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段,打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案,面向终端用户市场开放,覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节,通过高效整合资源与真实内容,赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖(KOL)、网红经纪运作(MCN)机构等降低营销及获客成本,打通智能营销全链路,提高品牌传播效率,降低营销与获客成本,以数字技术赋能营销产业升级,推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示,AIGC正在重塑内容创作、分发的方式,为营销领域带来革命性的变化,正在成为必不可少的营销工具。(36氪auto)

埃安发布新标识和第二代全新车型
2024-04-23

埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达,预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破,并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中,广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布,AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础,庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争,埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜,新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。(36氪AUTO)

全新一代哈弗H6内饰曝光,采用8155芯片
2024-04-22

当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧,新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计,简约更显纯粹,更易上手操作,更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例,以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等,为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳,简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表,以及品牌音箱、座椅通风加热等功能,科技为实用而生。智能化方面,新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏( 10.25英寸液晶仪表屏:分辨率1920*720;14.6英寸高清中控大屏:分辨率1920*1080)可实现信息交互,两个系统之间共享软硬件信息,降低通讯成本及延时;HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸,可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。(36氪AUTO)

新一代哈弗H6外观发布,全方位作出优化
2024-04-22

近日,长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV,新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计,同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素,既是对老款经典外观的致敬与传承,又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm,轴距为2738mm,相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例,恰如宝马车系历代车身比例保持不变,被用户视为经典。车身线条简洁流畅,兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格,呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感,配备了19英寸熏黑轮毂,车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理,彰显出其出色的运动性能。车尾部分,除了醒目的贯穿式高位刹车灯外,精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美,这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级,采用“星河美学”设计语言。(36氪AUTO)

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