尊贵的蔚来车主,是时候买块小米手表了
卡门精选2020-03-23
新造车
实体车钥匙可能会被放进博物馆封存。

编者按:本文来自车云,作者:沈达炜,未来汽车日报经授权发布。

俗话说名表和豪车是男人成年后为数不多的大玩具,有好车的男人大部分都会佩戴一块不错的腕表。

你开什么车?戴什么表?

开40万的车,戴1000块钱的电子表

近日,小米宣布,小米手表将推出一款能够随时随地进行车控功能的蔚来App。继智能手机之后,智能手表也成为了汽车的“钥匙”。

车主只需要在小米手表中下载安装蔚来App,小米手表即可变身为蔚来汽车的智能遥控器。车主可在小米手表上设定车辆昵称、查看当前行车状态、当前电量、剩余续航等信息,还可查看如门窗、后备箱的开闭状态等。此外,还有胎压异常警报功能,进一步提升行车安全。

除了查看车辆信息,车主还可对车门、车窗和空调进行远程操作,例如远程上锁、解锁车门、开启或关闭车窗及空调等。还可以远程寻车,通过触发连续的鸣笛和闪灯,可帮助车主找到车辆。

蔚来所有在售车型均可实现与小米手表的匹配。

可穿戴设备在人工智能中的重要性变得极为关键,数据称,2019年小米已经成为国内第一、全球第二的智能可穿戴品牌。

对蔚来来说,这是个不痛不痒的小创新。其历来做的最好的就是服务,这个合作会给蔚来带来巨大的口碑支撑,虽然此前许多造车新势力均开发了面向车主的APP,但将可穿戴设别作为车辆智能配件的还是第一次。如果说蔚来这几年的销量是前期营销所积累的,这个积累现在已经基本消耗完毕,蔚来的产品已经烙在知道它的消费者心中。而接下来的创新,或许是更加关键和艰难的。

对小米来说,小米的算盘或许和蔚来不一样。与蔚来合作,不仅能吸引蔚来车主下单小米手表,间接带动小米手表的销量,通过小米智能手表所衍生出的附加功能,对小米品牌知名度和产品力是无形的提升。最重要的,小米完成了将自己IOT方案从家庭内部互联向外部转移的新尝试,而蔚来,是其再合适不过的典型合作对象。

最后我想说,老子开40万的车,戴1000块钱的电子表,什么水平?我就问问,什么水平?

值得注意的是,这并不是第一款具有遥控汽车性质的智能手表。

科技创业史上的小坐标

2019年6月,吉利量产了X Watch。

注意,是自产。

X WATCH的发布,也证明了吉利希望成为一家名副其实的“科技公司”。

它不是一块跨界营销的电子潮品,和如今大家都耳熟能详的联名款营销不同,这是吉利汽车独立研发的一块手表。在当时,用时髦一点的话说,这是一款车联可穿戴设备。

这种功能的手表曾出现在各类汽车企业的PPT上,而现实中有车企自己把它做出来,吉利是第一家。

这款X WATCH的功能,除了接打电话、收发信息、运动监控等,还具有两大特点,一是车辆监测与控制、二是移动支付。

吉利的X WATCH可以实现与车辆、用户更紧密的连接。在GKUI系统中,每个车主都有自己的专属GID,X WATCH自然也会通过GID进入到车主的用车生态中,与GID打通的导航兴趣点、歌单、通信录、日程提醒等信息实现同步。因此X WATCH既是个人智能设备,更是智能汽车生态链中的重要一环,让人与车全时在线互联互通。

显然,未来的汽车,乃至出行行业,将是科技行业,也是软件主导的行业,未来的汽车企业也必须是科技企业,和软件主导型的企业。中国市场,也必然是汽车软件化的领先市场。

X WATCH就是吉利在企业科技化道路上的第一座大家看得见的小坐标。

我就要联名款,就要第三方合作款,不然总觉得山寨,缺了点儿什么。

没面世的也来凑热闹

小鹏汽车也延伸到了智能穿戴产品上。

在2019年的上海车展期间,小鹏汽车确认与小米、支付宝展开合作,其第二款量产车P7实现小米钱包NFC功能,支持使用小米手机或小米手环解锁开门、启动车辆,未来还将打通小米支付生态体系。

同年6月,小鹏汽车与小米旗下生态链品牌华米科技达成合作,未来小鹏P7将会实现与华米 AMAZFIT智能手表互联,基于其手表内置的NFC功能,实现P7车门解锁、闭锁及车辆启动等功能。

车在哪儿呢?表也没上市?什么都没有...你说个毛线...

好才能贵,贵才能好

威马在智能手表领域选择了苹果iWatch。

可以通过手机蓝牙钥匙、App远程控制,实现与 Apple Watch的互联,通过手表来查看车况、进行解锁车等操作。

通过苹果iWatch能够了解到威马EX5的剩余续航和电量等行驶信息,并且可以远程开关锁、开关后备厢、寻找车辆、空调开关、天窗开闭等。用户还可通过威马ID登陆车载系统和手机App,通过该ID可实现座椅加热、设定空调温度等内容的预设。此外,通过该ID还能够实现车辆与米家智能家电的互联功能。

Emmm,苹果手表好贵…不过,好才能贵,贵才能好…

5000元买个没有屏幕的手环

捷豹路虎把用户思维放在了更高端用车环境的设想内。

如果你去海边冲浪,或是跑步锻炼等等,沉甸甸的钥匙放在裤兜里任凭摇摆吗?

捷豹路虎很贴心,推出了智能钥匙手环,车钥匙放在车内安全的地方后,车也能牢靠上锁,离车时在手腕上佩戴上手环。

怎么使用呢?简单三步。

1、戴上手环

2、留下车钥匙

3、将手环贴近尾门上的J字,看到转向灯亮起、听到锁车声,就ok了。

价格多少呢?

这种手环最初出现在捷豹的车型上,目前也在大多数路虎车型上所搭载。根据所购车型的不同,价格也不同,例如在捷豹车型上单独选购的话是3000元左右,在路虎车型上是4000元左右。

只要你能接受新鲜事物,智能钥匙手环真的是个轻便的好东西,价格也确实好。4000元块钱,能买一块天梭了吧。

嗨,捷豹路虎车主也不戴天梭,散了散了。

手环?小米手环169元了解一下,买了不吃亏买了不上当,还有炫彩屏幕50米防水看微信测心率测睡眠支付宝...等等等等...

全文总结

三十多年前,中国汽车企业在落后一百年的手工作坊里面,开始了汽车制造的尝试和摸索。三十多年后的今天,在硬件制造方面,中国企业已经追上,甚至局部超越了合资及进口水平。

如今,全世界的汽车企业都叫喊着科技转型,软件升级考验着各大车企。

和很多智能产品一样,可穿戴设备必然也要历经多次的软硬件升级,以不断满足快速迭代的智能生活需求。

可穿戴设备与汽车的融合,需要更加长远的沉淀,但可以确信的一点是,驾乘者的体验必将迎来翻天覆地的巨变。我们拭目以待,为积极涉足于这一领域的厂商们鼓掌叫好。

有钱捧个钱场。

该文观点仅代表作者本人,未来汽车日报系信息发布平台,未来汽车日报仅提供信息存储空间服务。
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2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
2024-08-20

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
2024-08-02

8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
2024-07-29

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
2024-07-26

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
2024-07-26

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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