整理 | 孙艳平
头条
中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%
3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。（未来汽车日报）
宝马未来5年累计投入300亿欧元用于研发
3月18日，宝马集团2019财年会在线举行。2019年宝马集团营收首破1000亿欧元大关，同比增长7.6%。宝马集团董事长齐普策表示，未来5年将累计投入超过300亿欧元用于研发。（未来汽车日报）
精选
乘联会：3月上半月乘用车零售量同比降47%
3月18日，根据乘联会发布的数据，中国3月上半月（1-15日）乘用车零售销量同比减少47%，其中第一周（1-8日）日均零售16666辆，同比下降50%，第二周（9-15日）日均零售21696辆，同比下降44% 。（未来汽车日报）
通用在华换帅：钱惠康出任全球CTO，柏历执掌中国市场业务
3月18日晚，通用汽车公布了一系列高层变动，自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接手掌管中国市场的所有业务；Craig Buchholz将加入通用汽车担任全球公关高级副总裁。（未来汽车日报）
现代汽车迎来新任董事长郑义宣
3月19日中午，现代汽车发布通告称，现代汽车首席副会长郑义宣已经被任命为现代汽车董事长。这一天也是现代汽车上一任董事长郑梦九82岁生日，卸任之后，郑梦九只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。同时，现代汽车还将新增电动汽车充电、未来出行业务。 （未来汽车日报）
特斯拉同意削减加州工厂正常上班员工数量
据外媒报道，特斯拉同意减少加州工厂的正常上班员工数量，但也在商讨采取其他措施，以符合地方政府为阻止冠状病毒传播所采取的封城举措。此前加州警方称，特斯拉不得在封城期间正常运营美国工厂。（界面）
夏普起诉特斯拉专利侵权，申请日本禁止进口特斯拉
据路透社消息，知情人士周三透露，夏普在东京地方法院对美国电动汽车制造商特斯拉的日本子公司提起专利侵权诉讼，称安装在Model S、Model 3和Model X上的车载通信设备侵犯了其专利。（新浪科技）
江淮汽车2019年营收472.86亿元，同比下降5.6%
江淮汽车发布2019年财报显示，2019年度实现营业收入472.86亿元，同比下降5.6%；净利1.06亿元，扭亏为盈，上年亏损7.86亿元。其中，第四季度实现营业收入100.99亿元，亏损1562.44万元。（未来汽车日报）
第二届联合国全球可持续交通大会延期
第二届联合国全球可持续交通大会组委会办公室宣布，根据当前疫情态势，大会组委会和联合国协商确定，推迟举办第二届联合国全球可持续交通大会。会议由联合国主办，中国政府承办，原定于2020年5月5日至7日在北京举行。（财联社）
一名员工新冠病毒检测为阳性，现代关闭美国工厂
据外媒报道，因为一名员工在COVID-19检测中呈阳性，现代关闭了位于美国阿拉巴马州的汽车工厂。本周三，这家汽车制造商暂停了该工厂的运营。现代一位管理人士表示，公司将在与美国卫生部门官员会谈后决定何时重启该工厂的生产。（腾讯汽车）
保时捷未来两周将暂停工厂生产
3月18日，保时捷官方发布声明，从下周开始将暂停工厂生产，初步计划为期两周。此外，保时捷祖文豪森工厂和莱比锡工厂将于周六（3月21日）提前关闭，暂停生产。（未来汽车日报）
新技术
达摩院登顶自动驾驶权威比赛，全新检测器提升车辆安全性能
3月19日，达摩院一篇论文入选计算机视觉顶级会议CVPR 2020，该论文提出了一个通用、高性能的自动驾驶检测器方案，首次实现3D物体检测的精度与速度兼得，有效提升自动驾驶系统安全性能。目前，该检测器在自动驾驶领域权威数据集KITTI BEV排行榜上位列第一。（盖世汽车）
全球首辆甲醇燃料电池车问世，续航远超目前电动汽车
全球首辆甲醇燃料电池车——Gumpert Nathalie问世，这款车由奥迪运动（Audi Sport）前主管Roland Gumpert创办的公司生产，采用由生物质等可再生能源生产的绿色甲醇制成的燃料电池提供动力，最高时速可达300 km/h，在装满甲醇情况下，续航可达820公里，远超目前电动汽车。这款车将在明年推向市场。（证券时报）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
