上汽通用五菱改建生产线转产口罩,日产能170万个
张一2020-02-06
大公司
口罩生产线本月可投产。

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

2月6日,上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩,助力疫情防控阻击战。

按照项目初期建设计划,广西建工集团负责将广西德福特集团的部分厂房改建为无尘车间,于本月内(2020年2月)建成投入使用,共设置14条口罩生产线,其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线。 

按照生产设备、人工等资源的配置情况,口罩的日生产量预计可以达到170万个。车间生产的口罩初步计划主要由广西区政府、柳州市政府进行物资调配,用于支持医疗机构开展防疫工作及保障市民的健康安全。

上汽通用五菱方面表示,该项目在审批、资金扶持、人员安排等多方面得到了政府部门的高度支持。

此次联合转产口罩的公司是上汽通用五菱的下游供应商——广西德福特集团有限公司。该公司是一家民营高新技术企业,主要生产制造高分子材料及其零部件,在柳州、西安、武汉地区设有分部,并与武汉理工大学建立了“车用高分子吸引隔音材料联合研发中心”。

目前,为支援疫情防控,上汽通用五菱已调动全球资源,从海外紧急运返2万只医疗口罩捐赠柳州市政府,包括1万个N95口罩、1万个一般医用防护口罩。上汽通用还投入了35辆宝骏E100作为防疫用车,动员全国经销商为当地相关部门提供防疫、警务用车,以协助基层医疗卫生单位对疫情进行快速排查、分诊。

作为防疫用车的宝骏E100



原创文章,作者:张一。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
最新快讯
极星在纳斯达克正式挂牌上市
2022-06-29

6月28日,全球高性能电动汽车品牌Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响开市钟,正式庆祝其挂牌上市。极星已于2022年6月24日起以股票代码“PSNY”开始交易。极星计划到2024年陆续推出三款全新豪华电动汽车。高性能全尺寸纯电动SUV极星 3,预计将于2022年10月发布。

广汽科技日:自研电池产线年产能0.4-1GWh,“绿境SPACE”概念车亮相
2022-06-28

6月28日广汽科技日活动上,广汽集团透露此前投资3.36亿的自建电池厂初步规划年产能为0.4-1GWh。此外,广汽氢能概念车“绿境SPACE”也首次亮相,除三连屏及连排沙发外,车尾门还具备茶歇桌功能。活动上,广汽集团还发布了新一代ADiGO智驾互联生态系统、微晶超能铁锂电池技术、氢混系统等“黑科技”。

广汽Honda e:NP1极湃1上市,售价17.5万—21.8万元
2022-06-27

6月20日晚,广汽Honda全新电动品牌e:NP首款产品e:NP1极湃1正式上市,综合补贴后售价17.5万—21.8万元。新车定位“极致驾趣EV”,共推出420km/510km两个续航版本,四种车型。动力性能上,e:NP1极湃1搭载三合一高功率驱动电机,最大功率150kW,匹配超过两千个驾驶场景的电机控制程序算法,使e:NP1能够适应更广域的驾驶场景。针对用户驾乘电动车容易眩晕的痛点,新车通过调整踏板响应和动力输出特性,以及对座椅系统和悬架系统的调校,兼顾舒适性和操控性。智能化方面,得益于e:N OS全栈智控生态系统,e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联(纯电专用版),以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建全新的智控生态。Honda CONNECT 3.0智导互联(纯电专用版)集成了AI智能助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能,用户可与AI智能助理畅聊,实现车辆控制,并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词;形似“小笼包”动漫形象的HPA本田个人助理,可使驾驶者体验到人机交互的别样乐趣。

长安深蓝SL03正式亮相,预售价17.98万-23.18万元
2022-06-25

6月25日,长安深蓝首款产品SL03正式亮相重庆车展,官方宣布其预售价区间为17.98万-23.18万元,有纯电、氢能、增程三种版本,综合续航里程分别为515公里/705公里、730公里和1200公里。新车将于7月30日前正式上市,8月30日之前实现大批量交付。

阿维塔11将于8月8日正式上市,年底实现大批量交付
2022-06-25

6月25日重庆车展上,阿维塔科技官方宣布其首款车型阿维塔11将于8月8日正式上市,于今年年底之前实现大批量交付。阿维塔11为长安、华为、宁德时代共同孵化的CHN平台首款产品,搭载宁德时代三元锂电池,有680公里和550公里两种续航版本,最大扭矩650牛米,零百加速3.98秒。此外,阿维塔11将拥有Avatrans智能领航系统加持,可以覆盖高速、城区、泊车场景使用。

查看更多快讯
最新要闻
印度汽车,载不动印度野心 |《财经》封面
国际车企都希望搭上印度消费市场崛起的快车;印度政府不甘将市场拱手让人,既希望吸引外资又希望国货自强;短期内,印度尚难成为全球汽车业的代工厂和技术策源地
16小时前
这类企业,往往蕴藏投资机会
新能源这杯羹,不是你想分就分。
17小时前
斗旧权,造新贵,汽车产业链变天了?
主机厂、造车新势力、传统Tier1和新兴硬科技厂商接连下场,神仙打架在所难免。
18小时前
捧上百万神坛,中国汽车飘了吗?
“他们发现了一个准确的市场切入点”
22小时前
穿透汽车供应链“黑盒” ,主机厂的“灵魂”保卫战
是时候重新审视我们自以为熟悉的供应链体系了。
23小时前
特斯拉自动驾驶团队裁员200人!立即走人,办公室也没了
特斯拉裁员风暴还在持续。
2022-06-29