首个手机AR实景驾驶导航上线,未来计划扩展至室内和车载
36氪2020-01-10
自动驾驶车联网
“路痴”的你或许有救了。

文 | 岳佳彤

近日,搜狗地图发布了国内首个手机地图AR实景驾驶导航功能,以视觉感知和计算能力为基础、AR为表现形式。相比传统的导航,AR导航能够带来所见即所行的轻松出行体验。

搜狗地图本次发布的手机AR实景导航,一方面通过手机相机为用户实时呈现窗外实景,降低了导航内容与现实道路内容的割裂感,从而保证用户驾驶过程的完整性;另一方面,依托视觉感知和计算能力,实时分辨车道、车、人、交通标志等现实驾驶场景中的物体,并与地图模型进行对比矫正,通过三维重建和叠加渲染的方式将导航信息标注在实景中,增加其精准性;此外,手机AR实景导航功能能够进行实时车距计算,在用户车距过近时向车主发出预警,进一步保障用户的行车安全。

图片来源:搜狗地图官方

手机AR实景驾驶导航可以在多种驾车场景下指引用户做关键性动作。当用户在使用传统的导航走到如隐蔽路口、复杂高架桥、多轨道路段时,时常会因看不懂2D导航而错过路口、走错车道。而现在的手机AR实景导航功能,通过沉浸式的导航体验、精准的车道级定位,以及人性化的智能语音播报,能够将跟错前车、走错车道、忘记拐弯等问题出现的几率将大大降低。

但要实现AR导航,并非是易事。

首先,对于用户来说最本质的需求就是对实时路况的精准引导,而只有实现从道路级导航向车道级导航的蜕变,AR导航才能真正准确地铺设在真实车道上。其次是融合算法能力,定位、地图导航以及道路交通大数据等导航信息在实景图像上实时渲染,并在对应的车道位置上精准呈现。第三就是图像识别和检测能力,只有对实际场景进行图像识别,分辨出车辆、车道线、红绿灯等各种道路元素,导航才能进行对用户进行精准引导。

众所周知,高精地图建设难、车载硬件赚钱难等问题一直困扰着整个汽车生态圈。

在如今智能驾驶的时代下,高精地图成为不可或缺的基础设施。以AR技术打通用户参与高精地图共建的路径,将能够极大改善传统意义上的测绘、制作低效率、高成本的局面。其次,AR技术的进步不仅有利于汽车AR场景的搭建,而且还有利于促进硬件厂商的产品线与产品附加价值的增长,例如将AR技术与HUD相结合,能够有效的增加HUD的产品价值与竞争力,通过HUD方式显示的AR导航体验最为自然,用户只需要改变目光焦点就能够获得导航信息,无需转移视线,从而避免注意力不集中引发的安全事故。

头图来源:Unsplash

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