整理 | 牛晓通

头条

广汽蔚来正进行新一轮融资，规模15亿元

广汽蔚来正在进行新一轮15亿元规模的融资，此轮融资主要用于研发、用户运营、品牌与渠道维护及运营等方面。针对融资事宜，广汽蔚来官方回应称：“首轮融资已经处于收官阶段，详细信息将在后续公布。”广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽集团、蔚来及其管理层等共同持股。（腾讯一线）

日本高田气囊再次发起大规模召回，涉及1000万辆汽车

1月8日消息，汽车安全气囊供应商高田（Takata）发起了新一轮召回，召回数量高达1000万辆。奥迪、宝马、本田、戴姆勒、菲亚特·克莱斯勒、法拉利、福特、通用、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田和大众生产的车辆均受到影响。（快科技）

精选

Lyft提出向司机支付最高600美元赔偿金，以求和解

Lyft公司提出向纽约司机每人支付约100至600美元，以解决一宗诉讼。该诉讼指控Lyft错误地将司机归类为承包商而非员工，Lyft要求司机拿到钱后保持沉默。根据彭博社获得的文件，大约8000名司机的律师已经建议他们不要接受拟议的和解方案。律师们表示，Lyft的报价“太低”，还迫使司机签署保密协议。Lyft司机的律师说，如果有必要，他们准备走仲裁路线。（彭博社）

黎巴嫩发布禁令，卡洛斯戈恩被禁止离境

黎巴嫩检方9日对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩发出旅行禁令，禁止他离开黎巴嫩。据黎巴嫩国家通讯社报道，就国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”，黎巴嫩检察官加桑·韦达特当天在贝鲁特对戈恩进行讯问。随后，韦达特决定允许戈恩在黎巴嫩居住，但禁止他离境。报道说，韦达特将要求日本方面提供有关戈恩的案件卷宗进行研究，以决定是否采取其他必要措施。（央视新闻）

江铃控股再审申请被驳回，最高法裁定陆风X7外观抄袭路虎

1月9日消息，据中国裁判文书网，江铃控股就与国家知识产权局、捷豹路虎外观设计专利权无效行政纠纷一案，不服北京市高级人民法院行政判决。2019年12月16日，最高法驳回江铃控股二审再审申请，维持北京市高级人民法院二审判决，裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光设计。（中新经纬）

丰田计划2025年纯电动汽车销量达50万辆

据悉，丰田计划到2025年在世界范围内每年销售50万辆纯电动汽车（EV）。这一数字仅为德国大众（VW）的约六分之一。这一目标设定为满足中国和欧洲的环保政策所需的最低限度销量。（日本经济新闻）

本田全力发展新能源车型，将于北京车展公布纯电动车研发进展

1月9日，本田在海南召开2020新年媒体大会。本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀在新年媒体大会表示：“2020年我们的目标是超越去年的业绩。”在具体车型方面，东风本田将在2020年推出本田在华首款插电混动车型——CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV），国产版思域两厢车型也将于今年正式亮相并上市。广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示，第四代飞度将于今年的北京车展正式亮相，并于年内正式上市。本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，本田将会在今年的北京车展正式公布Honda品牌纯电动车的研发情况。（未来汽车日报）

德国启动自动驾驶路段测试

德国航空航天中心日前发布公告称，已在德国下萨克森州正式启动自动驾驶路段测试，以发展和优化自动与互联驾驶。测试道路包括下萨克森州境内多条不同等级的道路，将分段投入测试，预计建成后总长超过280公里。目前A39号高速公路一处路段已安装71个固定感应桩，可不具名追踪路段内的交通参与者和其他目标，还能与安装特定技术设备的汽车交换数据。（新华社）

宝马纯电动SUV iNext将成为首款5G高档车，2021年推出

宝马在2020年国际消费电子展（CES）上宣布，即将推出的iNext纯电动SUV将在2021年推出，并将成为首款搭载标准5G无线网络的高档车。宝马的目标是成为第一家在量产汽车上提供5G连接的豪华汽车制造商。该公司的iNext概念车量产版本将于2021年中期推出，它将成为宝马首款具有5G功能的车型。（TechWeb）

日产汽车2019年在华销量154.7万辆，同比下降1.1%

1月8日，日产汽车公布销量数据，2019年日产汽车中国区销量1546891辆，同比下降1.1%。2019 年 12 月，日产汽车中国区销量为168262辆，同比下降 4.5%。（未来汽车日报）

丰田Venza或将以混动SUV形式复活

日前，据海外媒体称，丰田或将重启已停产数年的Venza，只不过未来新一代Venza将以一款全新混合动力SUV的身份出现。据悉，这款混动SUV将采用双排5座布局。动力上，预计这款新车将与全新RAV4/全新汉兰达等车型共享2.5L混动系统。（每日汽车）

福田汽车：合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司

福田汽车发布公告称，公司与北京公共交通控股（集团）有限公司拟签署合资协议，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元，其中，公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资，出资总资产的评估价值为20.37亿元，公司持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，持股比例为8.94%。（未来汽车日报）

滴滴37城上线“途经点”功能，可根据乘客需求在行程中多点停靠

滴滴出行在北京、上海、南京、杭州、昆明等37城上线“途经点”功能，满足多人共同乘车、个人多点出行等场景下多目的地经停的需求。目前，“途经点”功能仅支持在滴滴出行APP中文界面上发单，并适用于滴滴快车、优享、专车的实时出行服务。滴滴方面表示，后续会根据产品使用情况，陆续在全国各城市上线该功能。（36氪）

华为轮值董事长徐直军：华为全球首个自动驾驶云服务将落地湘江新区

在长沙与华为携手宣布启动打造鲲鹏计算与智能网联汽车生态的仪式上，华为技术有限公司轮值董事长徐直军表示，华为公司全球首个自动驾驶云服务即将在湘江新区落地，结合华为云+AI、5G、C-V2X等领域优势，双方将加强在智慧停车、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等智能网联汽车应用场景的探索。（证券时报）

中国完成首次高速公路无人驾驶队列测试

近日，延崇高速（北京段）全线完工后，高精度地图服务商四维图新携手首发集团与华为、奥迪中国、北汽福田、图森未来等合作企业，在长隧道双向四车道高速路场景下开展了基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。（汽车之家）

交通部：撤站首周全国500米以上拥堵收费站比去年减少18%

据澎湃报道，在国务院新闻办公室发布会上，交通运输部总工程师汪洋表示，今年1月1日-7日，全国500米以上拥堵缓行的收费站比上一年同期减少了18%。另据中国网报道，针对高速公路收费涨价问题，汪洋回应称，确保不增加货车通行费的总体负担，确保同一收费车型在标准状态下的应缴费额不大于集中收费的费额；实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上。（未来汽车日报）

乘联会：2019年广义乘用车零售销量同比减少7.5%

乘联会数据显示，中国2019年广义乘用车零售销量同比减少7.5%，为连续第二年下滑。（证券时报）

滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪、销售等

天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万元，公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。该公司共有三位股东，分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体北京小桔科技有限公司的全资子公司。（天眼查）

2019年11月全国二手车交易量超138万辆

1月9日，记者从中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)月度分析会上获悉，2019年11月全国二手车市场交易量138.37万辆，交易量环比增长9.17%，较去年10月份增速加快。（新京报）

新技术

福特F系列皮卡专利：或采用跑车的四轮转向技术，改善操控性

近日，福特一项有关F系列皮卡车型的专利被公布。从专利图片来看，F系列Super Duty（超重型）卡车将采用四轮转向新设计，而此种设计通常是保时捷911、兰博基尼Aventador SVJ和布加迪Chiron等现代超级跑车的最典型特征。（盖世汽车）