9月新能源乘用车上牌量环比上涨24.35%，深圳、广州、上海位列三甲

编者按：本文来自“第一电动汽车网”，作者:邓娅，未来汽车日报经授权发布。

根据交强险上险量数据，2019年9月国产新能源乘用车上险数为5.2万辆，同比下跌25.52%，环比上涨了24.35%，其中纯电动车上险3.57万辆。9月出租租赁市场上险量占总上险量的23.1%，与上月基本持平。

纯电动轿车市场，前三名依然没有变动，北汽EU系列和宝骏E100环比分别上升8.1%和1.5%，AionS环比微跌2.8%。

冠军北汽EU系列总上险数为5641辆，其中出租租赁占比77%，主要出租租赁城市来自深圳、北京和广州市。个人用户方面，上险量为1295辆，主要上险城市为北京和深圳市。

排名第二的车型来自宝骏E100且全部为非营运使用，个人用户占比94.3%。主要上险城市毫无意外来自柳州市，占比23.82%。

新上市的比亚迪e2在9月共上险1301辆，其中个人用户上险1162辆，主要上险城市来自深圳、郑州、北京等一、二线城市。这款被比亚迪寄予厚望的车型后续表现如何值得关注。

插电式混合动力轿车市场上，合资品牌表现依旧优异。冠亚军分别来自宝马5系和帕萨特，两者上险量分别是3464辆和1581辆。

宝马5系基本全部为非营运使用，个人用户占比83.1%，上险城市主要来自上海、成都和杭州市。帕萨特方面有493辆为出租租赁使用，非营运使用车辆的上险城市主要有成都、鞍山、北京和长沙市。

纯电动SUV/MPV方面，比亚迪元再次回到冠军位置，但与上月相比环比下跌6.46%。使用性质上看，个人用户占比86.3%，主要上险城市来自北京、天津和上海市。

排名第二的蔚来ES6全部为非运营使用，其中个人用户上险1438辆，上海、北京和广州是其上险主要城市。

插混SUV/MPV方面，前三名与8月相同，冠军比亚迪宋环比增长12.4%，其中个人用户上险1368辆，主要来自深圳、上海和广州市。排名第二的比亚迪唐环比增长20%，个人用户占比93%，上险地区同样主要来自深圳、上海和广州市。

9月造车新势力方面，蔚来ES6以1662辆上险量排名第一。

8月冠军威马上险量为1332辆，环比下降38.8%，排名第三。其上险量中113辆为出租租赁使用，838辆来自单位上险，而这838辆单位上险中90.2%来自温州市。

小鹏方面，随着产品更新，9月上险量有所回升。其中个人用户占比84.6%，上险地区来自广州、深圳、北京和上海市。

哪吒N01在9月上险量有较大提升，与8月相比环比增长89.3%，单位和个人分别上险458辆和375辆。

9月比亚迪上险量总数依然位列榜首，环比也上涨22.32%，出租租赁市场的上险量占比9.1%。主要支撑车型为比亚迪元、比亚迪唐DM、比亚迪宋DM以及新上市的比亚迪e2。

通过B端市场走量北汽新能源9月共上险6633辆，出租租赁上险占比为67.1%，较上月有所下降。

吉利方面，随着帝豪EV和帝豪Gse的上险量回升，总体较上月增加1156辆，进入TOP10。

城市上险量：深圳、广州、上海位列三甲

9月城市上险量前四名依然是北上广深四个一线城市。深圳方面，个人用户和出租租赁分别占总上险量63.03%和27.51%。个人上险车型以比亚迪系列、宝马5系和广汽AionS为主，出租租赁上险车型主要为北汽EU系列和AionS。

广州方面个人用户占比54%，主要上险车型为世锐和小鹏G3。出租租赁方面上险占比40%，主要上险车型为北汽EU系列、帕萨特和AionS。

上海方面有2953辆来自个人上险，车型主要来自荣威ei6、比亚迪宋、宝马5系和蔚来ES6。