作者 | 李梓楠
编辑 |梁辰
面对被捕后的一系列指控,日产前董事长卡洛斯·戈恩第一次让步了。
据日经中文网报道,美国证券交易委员会(SEC)在9月23日的一份公告中宣布,日产已与戈恩在其虚报薪酬的问题上达成和解。美国证券交易委员会认定,虚报薪酬欺骗了美国的投资者。双方将向SEC支付总计1600万美元的罚款,其中戈恩支付100万美元,日产支付1500万美元。
除了支付罚款外,SEC还表示戈恩将受到相关处分,在10年内不得担任美国上市企业的高管及董事等职位。
SEC在公告中表示,日产与戈恩此前瞒报薪酬一事已造成对美国投资者的误导。SEC调查发现,在2009年至2018年间,戈恩与凯利(日产前董事)合作,向公众隐瞒了约9000万美元的赔偿金,还试图为戈恩增加超过5000万美元的退休金。
虽然已支付罚款,但戈恩并没有认同日本方面对其的指控。在SEC发布罚款公告后的9月24日,戈恩及其律师发表声明称,其并未承认被认定违法一事,但是为结束相关指控,同意了民事和解的建议。此外,该声明还表示戈恩将继续抗争,集中精力应对日本方面对他的指控,“戈恩坚信他将获得无罪判决”。
对此,日产方面表态称:“我们将一直协助SEC的相关调查,将采取措施防止类似事件再次发生。”
事实上,薪酬丑闻已使日产付出高昂的代价。自戈恩薪酬丑闻曝光以来,日产市值已蒸发超过3000亿日元(约合人民币180亿元)。此外,日产目前仍面临来自日本及美国的投资者的指责。
薪酬丑闻也使日产内部发生人事震荡。今年6月,日产前CEO西川广人被日产董事会指控,因凭借日产内部机制漏洞获得了约44万美元的股票增值权益。面对与戈恩类似的指控,西川广人虽矢口否认,但还是于9月16日宣布引咎辞职。
戈恩面临的漫长诉讼才刚刚开始。东京地方法院在此前的7月份曾表示,戈恩案的公审将在2020年春天开始。该公审将围绕戈恩虚报报酬、造假有价证券报告书、涉嫌违反金融商品交易法等多项指控。
当前,对于日产而言如何修复戈恩薪酬丑闻、西川广人辞职引发的动荡,以及由此造成的损失是第一要务。日产仍面临销量下滑的危机,与雷诺的联盟关系也扑朔迷离。日产董事会此前曾表示将在10月底前选出新任CEO,新任的CEO将肩负起复兴日产的重担。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)