整理 | 程潇熠
头条
小鹏汽车新增三年六折换购等三选一补贴政策
小鹏汽车方面表示，将在原有1万元复购补贴基础上，为老车主增加三选一的补贴选项，包括补贴1万小鹏商城积分，用于购买精品或者买售后保养；购车3年后，旧车以六折折旧换购新车型；已经预定小鹏G3 2019版本还没提车的用户，可以转成G3 2020款。（36氪）
滴滴正寻求20亿美元融资？滴滴：不予回应
据外媒报道，滴滴正在寻求筹集新一轮的资金，资金规模至多为20亿美元。在这轮融资注入现金后，该公司的账面估值可能会达到620亿美元左右。对此，滴滴方面表示，不予回应此事。（腾讯一线）
精选
北京现代首款纯电动车将搭载宁德时代电池，续航500公里
7月18日，北京现代公布旗下首款纯电动车昂希诺的主要技术参数。该车搭载来自宁德时代、能量密度64.2kWh的电池，NEDC续航里程500公里，最高车速170公里，暂未公布价格。新车将于今年三季度上市。另外，北现还表示将在年内再推出领动PHEV和菲斯塔EV两款新能源车。（未来汽车日报）
沃尔沃汽车Q2营业利润大跌38%，宣布削减2.14亿美元成本
据外媒报道，当地时间7月18日，沃尔沃汽车宣布将公司固定成本削减20亿瑞典克朗（合2.14亿美元）。在截至6月30日的第二季度，尽管沃尔沃汽车营收同比微增1.8%至672亿瑞典克朗，但该公司营业利润同比大跌38.1%至26亿瑞典克朗，跌幅较第一季度更大。（盖世汽车）
Q2紧凑型车投诉销量比排行，科鲁泽为唯一“零投诉”车型
2019年二季度国内紧凑型车（除进口车）销量约为151.6万辆。二季度国内紧凑型车整体投诉量为7,150宗，有销量数据支撑的二季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之33.7，数值较2019年一季度有所降低。时隔2年，榜单中再次出现了“零投诉”车型——上市刚满3个月的雪佛兰科鲁泽。（车质网）
预计2050年氢能产值将超10万亿，多地加码制氢
7月18日，中国氢能联盟组织30多家成员单位编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。目前，河北、四川、青海等地方政府和企业正在通过风电等可再生能源和清洁能源核电来制氢。（第一财经）
零跑汽车计划半年达成1万辆交付目标
7月17日，在“智能网联时代下造车新势力的破局之道”主题沙龙上，零跑汽车创始人、董事长朱江明接受访谈时表示，零跑汽车7月份的交付目标是400-500辆，8月份希望做到500-1000辆，然后逐渐爬坡、释放产能，年内目标是达到1万辆交付。（汽车之家）
摩根士丹利：上海特斯拉超级工厂将于11月投产
摩根士丹利银行专业人士日前访问中国，对特斯拉在上海的Gigafactory 3号工厂供应商进行了渠道检查，以确定该厂何时能开始生产。调查结果显示，供应商们预计特斯拉Model 3最早将于11月份在上海超级工厂投产。摩根士丹利预计，特斯拉2020年将在该超级工厂生产3.5万至4万辆汽车，2021年将增加至6万辆。（腾讯汽车）
交运集团与腾讯推出官方定制客运平台“米图出行”
交运集团有限公司与腾讯公司举行发布会，携手推出“米图出行”官方定制客运平台，首条线路 “黄岛-青岛”开通试运营，为用户提供定制客运服务。米图出行依托于微信小程序，选取7座及以上拥有公路客运资质的商务车，为乘客提供服务到门的预约出行服务。（36氪）
中国主要客户需求下降，Nemak将在2020年关闭加拿大温莎工厂
7月17日，墨西哥汽车配件供应商Nemak宣布将在2020年中期关闭位于加拿大温莎的制造工厂。他们表示，这一决定是因为中国客户暂停一项出口计划，预计到2020年该工厂的产能利用率将降至10％以下。该工厂拥有270名员工，生产发动机缸体。（windsorite）
特斯拉Q2自动驾驶安全报告：每英里事故数下降，包含起火事故数据
特斯拉公布2019年Q2的自动驾驶Autopilot安全报告，该报告中增加了很多起火事故的数据。此前，特斯拉认为媒体对涉及特斯拉车辆事故的报道有失公允，因而开始公布季度安全报告，这是特斯拉发布的第四份安全报告。（盖世汽车）
软银集团表示日本缺乏投资机会，投资集中在中国、美国等
日本软银集团创始人兼社长孙正义周四表示，日本缺少投资的机会，在发展人工智能（AI）的竞争中已经落后。软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）向全球各地处于后期阶段的科技初创企业投资了几百亿美元，但这些投资均无视日本，而是集中在美国、中国和印度等国。该基金有沙特参与投资，规模为1,000亿美元。（新浪财经）
新技术
荷兰研究人员设计特别汽车，解决自动驾驶汽车晕车问题
许多人在移动的车中读书或是看电影时就会晕车。荷兰埃因霍温理工大学（Eindhoven University of Technology）工业设计学院的两名马来西亚研究员Nidzamuddin Md. Yusof和Juffrizal Karjanto通过增加乘客的情景感知能力来缓解晕车问题。他们希望研究成果能够为未来自动驾驶汽车内饰接口设计做出贡献。（盖世汽车）
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
