整理 | 潘磊
头条
何小鹏为改款G3降价道歉：老车主增换购补贴1万
未来汽车日报获悉，今日小鹏汽车创始人何小鹏因改款G3降价发布公开道歉信，称新版G3定价是在成本、市场竞争及用户接受度等多个方面考虑的结果，与G3 2019款实际成交价格存在明显差异。此外，还公布了对G3老车主的补偿措施：3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型，在享受拟购买新车档期所有促销政策权益的基础上，额外享受一万元专属补贴权益。7月10日，小鹏汽车推出新版G3，补贴售价14.38万-19.38万元，相比现款车型起售价降低了1.2万元。
精选
海马汽车旗下财务公司预计上半年净利润减半
7月11日，海马汽车发布控股子公司海马财务有限公司2019年半年度业绩预告，预计今年上半年营业总收入减少43.26%至8333万元，利润总额减少50.48%至5138万元，归属于上市公司股东的净利润预计减少50.46%至2061万元。（北京商报）
曝奥迪自动驾驶部门将整合到福特自动驾驶公司Argo AI
据彭博社援引知情人士报道，大众汽车将向福特汽车自动驾驶汽车子公司Argo AI进行投资，还将把旗下奥迪的自动智能驾驶部门（AID）并入Argo AI中。（新浪汽车）
柳州颁发智能驾驶测试牌照，上汽通用五菱获测试资格
7月12日，在广西柳州举办的以“汽车+5G、智慧互联”为主题的“创造出行新生活高峰论坛”上， 柳州市政府颁发智能驾驶测试牌照，上汽通用五菱成为首个获得该牌照的车企。目前，上海、长沙、天津、杭州、苏州、广州等地已颁发智能网联汽车测试牌照。（未来汽车日报）
欧阳明高：2025年纯电动车将比燃油车更具性价比优势
7月12日，在“创造出行新生活高峰论坛”上，中科院院士欧阳明高表示，2022年世界上最严排放法规国六标准将在国内实施，燃油汽车成本将上升，可能使新能源汽车与燃油车的性价比拐点提前到来。预计2025年，电池系统价格将达到100美元左右；基于全生命周期成本计算，纯电动汽车与燃油车相比将具备性价比优势。（未来汽车日报）
奔驰中国召回4699辆进口 S 级、CLS级汽车
奔驰中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口 S 级、CLS级汽车。（一）召回2018 年1月 11 日至 2018 年 9 月 7 日期间生产的部分进口S级、CLS级汽车，共计139辆。该批次车辆存在着发动车熄火隐患；（二）召回2017年1月28日至2018年9月11日期间生产的部分进口S级汽车，共计4560辆，该批车辆存在增加车辆发生碰撞的风险。（未来汽车日报）
奥迪上半年在中国市场销量创纪录
奥迪11日发布的数据显示，今年上半年奥迪全球销量有所下滑，但在最大单一市场中国的销量却创下历史新高。今年上半年，奥迪在中国内地和香港的销量达31.25万辆，创下历史新高，同比增幅为1.9%；尤其是6月份，奥迪在中国市场销量达58877辆，同比增幅高达22.2%。（新华社）
Q2宝马戴姆勒利润双双下滑
《福布斯》网站报道，今年第一季度，宝马集团营收为224.62亿欧元，同比下滑0.9%；净利润为5.88亿欧元，同比下滑了74.2%。其中，宝马汽车部门自2009年以来首次出现亏损，达到3.1亿欧元。而第一季度戴姆勒营收为397亿欧元，相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%，净利润为21.5亿欧元，同比2018年第一季度 23.54亿欧元下滑了9%。（新浪汽车）
特斯拉计划提高在华和加州产量，重新开放招聘
据《欧洲汽车新闻》网站报道，根据一份内部邮件内容显示，特斯拉计划扩大位于加州汽车工厂的产量并且已经开始招募新员工。就在这封邮件发出的几天之前，特斯拉第二季度交付量创历史新高。（网易汽车）
FF称FF 91量产工作积极推进
Faraday Future（法拉第未来）在官方微信公众号上发文称，FF亮相美国历史频道，在节目中可以看到， FF正为FF 91的量产做着积极的准备。（e公司）
现代汽车将自2024年起量产自动驾驶车辆
现代汽车计划自2024年开始量产自动驾驶车辆。7月10日，现代汽车集团自动驾驶中心的主管Jang Woong-jun对媒体透露了该计划，Jang表示，“由于自动驾驶技术的复杂性，全球IT公司及车企都推迟了其自动驾驶车辆的量产时间表，而现代汽车决定于2024年推出量产型自动驾驶车辆。”（汽车之家）
天津取消高速公路省界收费站项目开工
根据《天津市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》部署要求，全市建设完善高速公路收费体系各施工标段招投标工作全部结束，已进入全面开工建设阶段。（天津日报）
新技术
苹果正开发自动驾驶汽车无线充电系统
根据appleinsider报道，周四发布的一份专利申请显示了苹果正在开发的一套用于自动驾驶汽车的无线充电系统。该技术包括自动泊车功能，无线电力能从一个位于停车区域的无线充电发射器到一个安装在汽车上的无线充电接收器。（品玩）
现代摩比斯合作Yandex推首款自动驾驶原型车
当地时间7月11日，俄罗斯最大科技公司Yandex宣布推出首款自动驾驶原型车现代索纳塔2020。此前该公司和现代摩比斯达成了合作。新款索纳塔使用了创新平台，能够不需做很大的更改，就可与Yandex的自动驾驶系统集成。（盖世汽车）
第八代高尔夫GTI谍照曝光，或搭2.0T+12V电机
近日，海外媒体autoevolution在纽博格林捕捉到了第八代高尔夫GTI正在做测试的谍照。新车动力系统将搭载2.0T涡轮增压发动机+12V电机的微混系统，而它的最大功率也不会像此前传播的将达到300匹马力，而是相对更保守的245马力左右。（新浪汽车）
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
