整理 | 李梓楠
头条
最后一批车型下线，大众正式停产甲壳虫
今日，大众汽车在墨西哥普埃布拉（Puebla）工厂的装配线上下线了最后一批甲壳虫车，这意味着从此之后再不会有甲壳虫量产。大众汽车打算把原先生产“甲壳虫”的车间用于生产新型紧凑型运动型多功能车(SUV)，在北美市场销售。去年大众就已经正式宣布，将在今年7月停止生产甲壳虫（Beetle）系列车型。今年3月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时再次表示，大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。（Forbes）
精选
北汽银翔重组未完，经销商二次维权失败
7月9日，三十多家北汽幻速经销商在北京北汽集团厂区门口维权。据悉，这批维权的经销商是为索要货款及赔偿而来。从去年8月开始，北汽幻速停止向经销商交付汽车，一位经销商透露，截至目前北汽幻速未能兑现的车款总数超过2亿。据在场经销商透露，本次维权活动已是第二次。当日晚间，北汽集团回复经销商称仍需等待北汽幻速重组后再处理此事。（未来汽车日报）
广汇汽车发行36亿元债券，10亿用于还债
据广汇汽车7月10日发布的公告显示，该公司拟公开发行可转换公司债券方案中发行规模由不超26亿元调整为不超36亿元，新增10亿元用于偿还有息负债项目。此外，本次募得的资金将有15亿用于广汇汽车的门店升级改造项目。（未来汽车日报）
小鹏新款G3今日上市，起售价比现款车型降1.2万
今日，小鹏G3 2020款上市，分为G3 520、G3 400两个车型系列，共六款配置，全国统一售价 14.38-19.68万元，相比现款车型降价1.2万元。新车的最大NEDC续航里程达到了520公里，超过了蔚来汽车此前发布的ES6（510公里），此外还搭载了L2.5级自动驾驶辅助系统，新增TJA交通拥堵辅助功能和ALC自动变道辅助功能，可实现更加精准的变道和超车。（未来汽车日报）
北汽新能源上半年销售6.5万辆，同比增长21.57%
7月9日，北汽集团旗下上市公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布6月产销快报。6月北汽新能源的销量为26,072辆，同比增长438%；今年1~6月份，北汽新能源累计销量为65,159辆，同比增长21.57%。（每日汽车）
捷豹路虎六月销量环比增长23.1%
英国豪华汽车公司捷豹路虎今日发布最新销量情况：六月捷豹路虎在华新车零售量实现环比增长23.1%，已连续两个月稳步增长。（界面新闻）
长安汽车上半年销量同比下滑31.65%
长安汽车近日发布公告称，2019年6月，长安汽车销量14.17万辆，同比下滑24.83%；今年上半年累计销售新车82.52万辆，较去年同期的120.7万累计销量下滑31.65%，仅达成其246万辆的全年销量目标的33.5%。（搜狐汽车）
蔚来汽车：第二季度交付3553辆ES8和ES6
蔚来汽车发布公告称，6月交付总量为1340辆，高于5月份的1089辆和4月份1124辆。其中，6月份ES6交付总量为413辆。第二季度共交付了3553辆ES8和ES6。截至2019年6月30日，累计交付ES8和ES6共18890辆。（Nasdaq）
因不满特斯拉自动驾驶开发进度，马斯克裁掉10%软件开发人员
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对员工表示，其对开发全自动驾驶技术的进展感到不满。据一位特斯拉离职员工透露，目前已经有若干自动驾驶核心工程师、经理已经离职。据多位知情人士透露，过去几个月，特斯拉自动驾驶软件团队中至少有11名成员离职，占整个团队的近10%，其中包括一些资深成员。（theinformation）
宝马将在英国制造全电动版Mini Cooper
宝马集团周二推出全电动版Mini Cooper SE。宝马表示，这款车将在英国制造，将采用电池供电，续航里程可达270公里，最高时速149公里，可用标准家用插座充电，也可以在公共充电站或壁挂式充电站点充电。（新浪财经）
中汽协：上半年汽车销售1232.3万辆，销量降幅收窄
据中国汽车工业协会统计分析，从2019年6月产销数据完成情况看，上半年汽车销售1232.3万辆。虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。（新浪财经）
先发证再审查，上海自贸区优化汽车认证
近日，中国质量认证中心、上海市市场监管局、上海自贸试验区管委会共同签署《共同推进上海自贸试验区一带一路国际合作暨汽车产业发展质量认证服务工作备忘录》，将优化整车生产企业CCC认证流程，对汽车认证流程实行“先发证、再审查”。（汽车之家）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
