36氪Auto摄
作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
在电动化的浪潮之下，市场份额被不断压缩的燃油车市场，将会迎来更为“卷”的一年。
2023年上汽奥迪在销售端交出了3万台的答卷，其中主力车型奥迪 A7L累计卖出2万台，占据近7成份额，12月份更是单月交付超6000台。
奥迪A7L是一款中大型豪华轿车，这片细分市场是“56E”的天下（宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级车）。与三者月均破万的销量成绩相比，奥迪A7L还有潜力可供挖掘。
3月1日，新款上汽奥迪 A7L正式上市，售价41.87-66.62万元。新车主要针对外观和内饰等细节做出升级，并推出了特别版车型黑武士版及RS套件竞速版，试图以年轻运动为抓手，抓去细分市场的年轻消费者。
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近日，36氪Auto受邀来到福建泉州，抢先试驾了这台奥迪 A7L 55TFSI quattro RS套件竞速版。
外观方面，新车整体延用了现款车型的设计风格，RS套件版本的中网和下包围进气口均采用蜂窝网状设计，车侧配备全新样式的熏黑轮毂+红色刹车卡钳，前后大灯、前后包围、奥迪logo、后视镜以及扰流板均采用熏黑设计，前方轮眉处和后门底部配有RS版本专属标识，整体风格更为运动。
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车身尺寸方面，新车长宽高分别为5076mm*1908mm*1429mm，轴距为3026mm。在保证了低趴造型的同时，为车内争取到了更多的空间。内饰方面新车依旧采用奥迪经典的三屏布局，RS套件竞速版车型新增专属内饰色暗影灰，车内运动座椅刻印RS Logo，后排座椅储物兜由网制升级为饰板。
智能化配置方面，奥迪 A7L提供奥迪Pro领航套装增强版可选，包含ACC全速域自适应巡航、交通标识识别、变道辅助、开门&倒车预警，以及车道保持带紧急状态介入等配置。
动力方面，本次试驾车型搭载3.0T V6+48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，官方零百加速时间5.6秒，标配quattro四驱系统、自适应空气悬架。新车在驾驶过程中的感受极为平顺，动力输出足够充沛，但并不像传统意义上的轿跑车一样会带来明显的推背感。
值得一提的是，新车配备动态全轮转向，当车辆时速低于60km/h时，后轮会主动向转向相反方向旋转，从而降低车辆的转弯半径。此外新车依旧提供2.0T版本可选，提供两驱和四驱版本，搭载2.0T+12V轻混系统，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。
2024年4月25日，魏牌新能源Allin先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。魏牌新能源作为长城汽车的硬核科技先锋军，将依托长城汽车强大的技术研发底蕴，向科技魏美好生活进阶。在发布会上，魏牌CEO刘艳钊先生表示：魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技，对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化，让用户的每一段旅程，都成为他们美好生活的一部分，从而让用户更加满意！魏牌新能源率先应用长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI（Coffee AI），该解决方案涵盖“能算、会算，且越算越精准”的Coffee Pilot Ultra智驾系统，更安全、更懂真实路况，更贴近人的实际驾驶习惯，让用户开的放心，用的安心；以及拥有三大行业第一、两项行业首发技术的Coffee OS 3智慧空间，在AI的驱动下，不仅智能交互能力大幅提升，还拥有行业包容性最强的开放生态，可通过学习驾驶者的习惯和喜好，可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感，与用户共赴美好生活。（36氪AUTO）
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ（艾尼氪） 5 N 中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。本届车展，现代汽车携高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件改装版本、全新Elantra N1统规赛赛车以及IONIQ（艾尼氪） 5 N漂移版等产品亮相，展现了其在电动化、氢能源、高性能、未来出行等领域的全球领先实力。车展期间，位于北京798艺术区的现代汽车文化中心还与北京车展进行联动，进行了DICE（数字化定制体验移动出行平台）的展示，让更多人领略现代汽车未来出行的领先实力。为了紧随中国新能源车市的发展步伐，现代汽车将以深厚的造车积淀与创新的技术变革，加快在华电动化事业转型。（36氪AUTO）
在2024北京车展现场，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相展台，并在发布会上宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年第三季度全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四第季度开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。当前，AI大模型快速发展和普及，智能汽车成为AI技术应用的先锋阵地，汽车行业正迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点。发布会上，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。（36氪AUTO）
在4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型全员亮相。此外，随同展出的还有捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台，昭告捷途品牌挺进3.0时代，全面发力混动越野赛道。面对2024年“卷上加卷”的汽车市场，捷途不改黑马本色，增长势能强劲。一季度，捷途汽车已累销超10.7万辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。在车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏，对捷途汽车接下来的销量做出了预期：捷途正站在累销百万之上，向年销百万前进，预计2024年1-4月捷途汽车累销将达到14万辆+，同比增长101%；到4月底，预计68个月完成累销110万辆+。在“捷途速度”展现出的强大势能下，捷途汽车将直面3.0时代，在百万销量之上再创下一个百万。未来2年内，捷途致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，在2026年实现年销100万辆的目标。（36氪AUTO）
4月25日，坦克品牌作为长城集团的越野“担当”，领衔五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，带来了旗下的坦克700 Hi4-T等重磅车型。作为长城汽车的越野系列，坦克品牌承袭长城34年的越野基因，在短短三年间迅速成长为中国硬派越野SUV以及全球越野品牌的领导者。从坦克品牌的首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开启中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T和400 Hi4-T，直至这次推出的豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已经形成了从紧凑级到全尺寸的完整产品阵容。这个产品矩阵覆盖了2.0T和3.0T等不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力配置，以及从20万到70万的不同价位区间。坦克品牌的成功，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，推动了中国乃至全球越野市场的繁荣。坦克700 Hi4-T是坦克品牌的全新旗舰车型，搭载了3.0T+9HAT的顶级动力系统，开创了以高性能为基础的“全场景满足”混合动力技术路线，彰显了卓越的性能和豪华感。（36氪AUTO）
