来源：36氪Auto摄
作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
3月14日，东风奕派旗下首款产品eπ007正式上市，并同步开启交付。新车基于东风量子架构打造，定位中大型轿车，同时推出增程与纯电两种动力版本共4款车型，售价区间为15.96-19.96万元。
东风奕派 eπ007增程版车型搭载1.5L增程式混动系统，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭配容量为28.39kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200km，综合最大续航里程可达1200km。
纯电版车型分为两驱版和四驱版，两驱版本车型分别搭配最大功率为160kW和200kW的后置电机，CLTC工况下最大续航里程分别为530km和620km；四驱版本车型搭载双电机，综合最大功率为400kW，综合峰值扭矩为640N·m，官方零百加速时间为3.9秒，搭配容量为70.26kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下最大续航里程为540km。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距为2915mm。东风奕派 eπ007全系标配隐藏式车门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门，部分车型支持选装剪刀门。同时车身采用的轿跑车风格线条设计，为新车带来同级少有的0.209cd风阻系数。
来源：东风汽车官方
智能配置方面，东风奕派 eπ007全系标配eπ PILOT-智能辅助驾驶，支持AEB紧急制动、ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能。选装智驾领航升级包后，可实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车功能。
15-20万市场竞争激烈，但拥有广泛市场基础价格带依然是车企们的兵家必争之地。长安启源A07、银河E8，乃至全新一代凯美瑞都主动向这片市场靠拢。这除了考研新车的产品力，性价比和品牌力之外，还对销售渠道布局，营销宣传有更高的要求。
作为东风孵化的新品牌，弈派也在厉兵秣马储备粮草。产品规划方面，东风奕将继续在纯电和增程赛道同时发力，计划在未来3年内，推出超过10款新车覆盖主流市场。其中定位中大型SUV的新车型eπS08已经出现在工信部的申报名单上，同时申报了纯电和增程两个动力版本车型，有望在今年第三季度推出。此外，发布会上东风汽车表示，2026年固态电池将上车，续航超1000km。
2024年4月25日，魏牌新能源Allin先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。魏牌新能源作为长城汽车的硬核科技先锋军，将依托长城汽车强大的技术研发底蕴，向科技魏美好生活进阶。在发布会上，魏牌CEO刘艳钊先生表示：魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技，对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化，让用户的每一段旅程，都成为他们美好生活的一部分，从而让用户更加满意！魏牌新能源率先应用长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI（Coffee AI），该解决方案涵盖“能算、会算，且越算越精准”的Coffee Pilot Ultra智驾系统，更安全、更懂真实路况，更贴近人的实际驾驶习惯，让用户开的放心，用的安心；以及拥有三大行业第一、两项行业首发技术的Coffee OS 3智慧空间，在AI的驱动下，不仅智能交互能力大幅提升，还拥有行业包容性最强的开放生态，可通过学习驾驶者的习惯和喜好，可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感，与用户共赴美好生活。（36氪AUTO）
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ（艾尼氪） 5 N 中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。本届车展，现代汽车携高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件改装版本、全新Elantra N1统规赛赛车以及IONIQ（艾尼氪） 5 N漂移版等产品亮相，展现了其在电动化、氢能源、高性能、未来出行等领域的全球领先实力。车展期间，位于北京798艺术区的现代汽车文化中心还与北京车展进行联动，进行了DICE（数字化定制体验移动出行平台）的展示，让更多人领略现代汽车未来出行的领先实力。为了紧随中国新能源车市的发展步伐，现代汽车将以深厚的造车积淀与创新的技术变革，加快在华电动化事业转型。（36氪AUTO）
在2024北京车展现场，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相展台，并在发布会上宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年第三季度全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四第季度开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。当前，AI大模型快速发展和普及，智能汽车成为AI技术应用的先锋阵地，汽车行业正迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点。发布会上，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。（36氪AUTO）
在4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型全员亮相。此外，随同展出的还有捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台，昭告捷途品牌挺进3.0时代，全面发力混动越野赛道。面对2024年“卷上加卷”的汽车市场，捷途不改黑马本色，增长势能强劲。一季度，捷途汽车已累销超10.7万辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。在车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏，对捷途汽车接下来的销量做出了预期：捷途正站在累销百万之上，向年销百万前进，预计2024年1-4月捷途汽车累销将达到14万辆+，同比增长101%；到4月底，预计68个月完成累销110万辆+。在“捷途速度”展现出的强大势能下，捷途汽车将直面3.0时代，在百万销量之上再创下一个百万。未来2年内，捷途致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，在2026年实现年销100万辆的目标。（36氪AUTO）
4月25日，坦克品牌作为长城集团的越野“担当”，领衔五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，带来了旗下的坦克700 Hi4-T等重磅车型。作为长城汽车的越野系列，坦克品牌承袭长城34年的越野基因，在短短三年间迅速成长为中国硬派越野SUV以及全球越野品牌的领导者。从坦克品牌的首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开启中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T和400 Hi4-T，直至这次推出的豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已经形成了从紧凑级到全尺寸的完整产品阵容。这个产品矩阵覆盖了2.0T和3.0T等不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力配置，以及从20万到70万的不同价位区间。坦克品牌的成功，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，推动了中国乃至全球越野市场的繁荣。坦克700 Hi4-T是坦克品牌的全新旗舰车型，搭载了3.0T+9HAT的顶级动力系统，开创了以高性能为基础的“全场景满足”混合动力技术路线，彰显了卓越的性能和豪华感。（36氪AUTO）
