卡门简报 | 上汽集团高层变动;通用汽车上半年在华销量下降15%;挪威加氢站爆炸事故原因确认
程潇熠2019-07-05
简报
拜腾启动内部裁员,资金状况堪忧。

整理 | 程潇熠

头条

上汽集团高层变动,王晓秋将出任总裁

7月4日,“上海发布”刊登一则“上海市市管干部任职前公示”的消息,现任上海汽车集团股份有限公司副总裁的王晓秋,拟任市管企业正职。这表示王晓秋将接任即将退休的现任上汽集团总裁陈志鑫的职位。(中国汽车工业信息网

精选

连续四季度下滑,通用汽车上半年在华销量下降15%

通用汽车上半年在华汽车销量同比下滑15%,据路透社分析主要受中档SUV市场竞争加剧的影响。通用汽车在一份声明中表示,今年第二季度,该公司在华销量为753,926辆。截至6月30日的季度销量下降,标志着通用汽车在全球最大汽车市场中国的销量连续第四个季度下滑。(路透社

挪威加氢站爆炸原因确认,丰田现代曾因爆炸停售相关车型

据FuelCellsWorks报道,日前,氢能源公司Nel Hydrogen公布了火灾爆炸安全咨询公司Gexcon关于挪威加氢站爆炸事故的调查结果,氢气泄露主要是因为高压储存装置的氢气罐中某个特定插头的装配错误导致。当地时间6月10日,Nel Hydrogen公司一处挪威合营加氢站曾发生爆炸事故。爆炸发生后,丰田和现代汽车均宣布暂时停止在挪威的氢燃料电池车型销售。(每日经济新闻

拜腾启动内部裁员,资金状况堪忧

根据拜腾内部员工透露,从7月3日开始,拜腾启动了内部裁员计划。目前上海和美国已经陆续裁人。6月25日,一汽夏利在回复深交所时,曾直指拜腾尚有3.1亿款项逾期未支付,种种迹象表明,拜腾资金较为紧缺。此前拜腾官方还公布,BYTON M-Byte将于2019年第四季度正式投产,并在年内开启预售。(中国汽车工业信息网

传上汽大众三家工厂7月起停产一周,回应称系夏季正常检修

7月2日,有媒体消息称上汽大众安亭工厂从1日起已经全线停产,预计时间持续一周,之后三家工厂将会从第二周(8日起)开始交替复产,预计将影响大约15000辆的车辆产能。对此,上汽大众官方对未来汽车日报回应称,三家工厂停产属于常规的设备检修,每年的7、8月是车市的传统淡季,大多车企会在夏季开展生产检修。(未来汽车日报

滴滴瞄准新能源充电设施建设

7月4日,滴滴与海南省交通投资控股有限公司、南方电网成立合资公司,瞄准新能源充电基础设施建设,同时开拓新能源汽车销售、租赁以及相关产业业务。不久前,滴滴刚与南方电网旗下的南网电动平台达成合作,小桔充电将接入南网电动平台(小南充电、粤易充、度度充等)近10万个充电桩,进行双平台运营。而海南省是全国首个明确提出禁售燃油车时间表的省份,计划于2030年前实现全岛覆盖新能源汽车。(北京商报

原奇瑞控股捷途营销副总陈剑加入凯翼汽车

据财经网报道,奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑于7月起正式加入凯翼汽车,担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职,分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。陈剑在奇瑞工作近20年,任职过多岗,并曾负责过奇瑞汽车品牌战略规划及传播工作,拥有十分丰富的品牌营销经验。(财经网

一汽等多家车企公布6月销量快报,汽车销量实现同比增长

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,进入7月,车企陆续公布6月销量快报。多家企业销量同比大幅增长。业内预计,8月份,随着车企集中推出新的促销举措,国六车型价格将开始松动,前期观望的消费者将陆续购车,汽车市场将进入平稳期。(央广网

日产最新调研:轿车将成为中国年轻消费者首选车型

日产汽车近日委托独立市场调研机构-爱德曼智库(Edelman Intelligence)在全球范围内开展了一项针对轿车购买的调研。结果表明,84%非轿车车主未来或考虑下一台车型为轿车。其中,在18-34岁年轻消费中,每10名年轻消费中有超8名以上考虑购买轿车。(中国经济网

欧盟各成员国拒绝欧盟提出的车联网技术标准

当地时间7月4日,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会(European Commission)提出的基于WIFI的车联网技术标准,这项标准主要由大众、丰田、雷诺、恩智浦等支持。与此形成鲜明对比的是,今年4月,欧盟(EU)议员通过了5G技术的wifi计划。汽车和科技行业在哪种技术更好、更安全的问题上存在分歧。(路透社

德国大陆集团拟2030年前停止开发内燃机

世界第二大汽车零部件制造商德国大陆集团当地时间7月3日表示,将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。该业务涉及的约2.5万名员工将进行转岗。该公司预计,到2050年前新车几乎全部都会是纯电动汽车(EV)及燃料电池车(FCV)。围绕汽车的电动化,英法等国政府提出了2040年前禁售内燃发动机车的方针,欧盟及中国也将全面推进电动化战略。(日经网

雪铁龙力压奔驰,获汽车设计年度“奥斯卡”奖

在近期2019年度“汽车设计奖”评选中,雪铁龙力压奔驰,赢得了本年度“品牌设计语言”组的冠军。并凭借概念车型AMI ONE,获得了概念车组第三名。该奖自1984年起,由意大利汽车设计杂志Auto & Design组织设立,授予为汽车设计做出重大贡献的项目。专家评审团来自世界各大最优秀的汽车杂志。(盖世汽车

新技术

阿里斑马智行发布未来智能驾驶舱 Banma We

未来汽车日报获悉,7月5日,在“智行星球”2019年斑马智行探索大会上,斑马网路CEO郝飞公布了斑马未来智能驾驶舱 Banma We。他认为智能驾驶舱承载斑马核心竞争力,未来的出行场景必然会融入数字化生活。(未来汽车日报)

新型电池突破快充瓶颈,电动汽车充电15分钟可续航300公里

近日召开的2019世界新能源汽车大会上,一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不能快速充电的技术瓶颈,在保持高能量密度、高安全性、长寿命等优点基础上,可在15分钟内完成100%充电,确保电动汽车300公里的续航里程。(科技日报

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最新快讯
2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
2024-08-20

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
2024-08-02

8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
2024-07-29

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
2024-07-26

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
2024-07-26

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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