整理 | 伊韦
头条
谷歌自动驾驶公司Waymo获载客牌照
日前，谷歌旗下自动驾驶技术公司Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照，允许其进行载客服务。Waymo在一份声明中表示，加州公共设施委员会允许公司加入一项“自动驾驶乘客服务”的项目，这将使得Waymo的员工能够召唤无人驾驶车辆并搭载客人在南湾一带行驶。（腾讯一线）
福特野马创始人艾柯卡去世，享年94岁
7月3日，汽车工业的偶像之一、被誉为“野马之父”的李·艾柯卡（Lee Iacocca）去世，享年94岁。其家人于当地时间7月2日向媒体透露这一消息。艾柯卡在1979年成为克莱斯勒的首席执行官，在任期间，他把濒临倒闭的克莱斯勒汽车从危机中拯救回来，使其成为全美第三大汽车公司。（纽约时报）
精选
特斯拉二季度产量和交付量均创纪录，股价盘后大涨7%
特斯拉发布2019年第二季度产量和交付报告称，第二季度生产了87048辆电动汽车，创历史新高，同期交付了大约95200辆，相信特斯拉总体的电动汽车产量和交付量都将在第三季度继续增长。特斯拉股价周二盘后大涨7%，报240.40美元。(路透社)
大众：到2035年在华销售的汽车将有一半是新能源汽车
据国外媒体报道，来自大众汽车公司的一份声明称，该公司首席执行官赫伯特·戴斯周二在博鳌2019世界新能源汽车大会表示，到2035年，大众在中国市场销售的汽车将有一半是新能源汽车（NEV）。今年，大众汽车公司计划在中国推出14款电动汽车产品。该声明还表示，到2028年，该公司计划生产的2200万辆电动汽车中，一半以上将在中国生产。（网易科技）
一汽丰田6月销量6.9万辆，同比增16%
据官方统计数据，刚刚过去的6月份，一汽丰田实现销量6.9万辆，同比劲增16%。1-6月，一汽丰田合计批售数量超38万辆，同比大增6%，预计跑赢大盘21个百分点的同时，市场份额提升0.8%，达到4%，顺利完成了全年目标的51.7%。（新浪汽车）
本田6月中国汽车终端销量同比增37.4%
本田6月中国汽车终端销量为14.8万辆，同比增37.4%。（界面）
华菱星马：上半年中重卡销量同比下降1.73%
华菱星马公告，6月份，公司中重卡（含非完整车辆）销量为1241辆，同比下降38.50%；1-6月，中重卡累计销量为10086辆，同比下降1.73%。（东方财富网）
马自达两次共计召回3.3万辆汽车
近日，马自达将召回近8000辆CX-9汽车，原因是线束连接器端出现故障，可能影响汽车的电气通讯。该缺陷涉及2018年马自达CX-9车型，生产时间为2017年9月12日至2017年11月9日。6月28日，马自达曾宣布，由于车轮存在脱落风险，它正在召回超过25,000辆2019 Mazda3车型。（美国汽车新闻网）
蔚来困局让李斌财富缩水12亿美元，目前为4.57亿美元
今年第一季度，蔚来公布已交付3989辆ES8电动SUV，低于上一季度的7980辆。同期电动汽车销售额下降54.6%至2.29亿美元，亏损高达3.95亿美元。电动汽车电池起火和公司高管离职等诸多问题致使李斌财富缩水12亿美元。（腾讯科技）
百度发布自动驾驶出行项目Apollo Go，将在长沙测试运营
7月3日，百度AI开发者大会上，公司副总裁、智能驾驶事业群组（IDG）总经理李震宇在智能交通主题演讲中，发布百度Apollo旗下自动驾驶出行项目——Apollo Go。此项目将在长沙进行测试运营，届时长沙市民可通过百度智能小程序呼叫到Apollo Go的服务。（未来汽车日报）
新技术
百度发布远场语音交互芯片“百度鸿鹄”
7月3日，百度在AI大会现场发布远场语音交互芯片——百度鸿鹄，百度首席技术官（CTO）王海峰介绍该芯片可广泛应用于车载环境。王海峰表示：“我相信一定能对这些产品带来很大的提升。”（未来汽车日报）
AB Dynamics收购自动驾驶仿真专家rFpro
据外媒消息，汽车测试系统提供商AB Dynamics（ABDP）成功收购仿真软件专家rFpro， 后者提供驾驶仿真软件和3D内容，用于深度学习自动驾驶、ADAS和车辆动力学测试和验证。（AutoCar）
吉利发布两款车规级AI芯片，操作温度可达-40°C
7月3日，在GKUI 19发布会暨吉利博越PRO全球首发会上，亿咖通科技发布两款汽车芯片E01和E02。其中，E01实现5倍运算能力的提升，开机速度提升33%。E02芯片采用8核异构运算，支持-40~85度的操作温度。亿咖通科技CEO沈子瑜表示：“运算+互联网，这是我们的核心洞察。”（未来汽车日报）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
