编者按:本文来自车云,作者王瑞昊,未来汽车日报经授权发布。
在经历了348天、60多场工作会议的洽谈、实地走访和多方互搏后,合众汽车最终将它的第二座整车制造工厂落户江西宜春。此刻,宜春政府应该为他们招商引资的成功感到高兴,宜春百姓可以期待这座工厂在一年后可以为当地创造成千上万个工作机会。所有宜春人更应该感到兴奋的是,合众汽车是一家很有未来的造车新势力,很可能在众多友商中脱颖而出,抢在洗牌前立于不败之地。
这从合众汽车近期接二连三的大动作中可见一斑。
6月27日,合众汽车宣布其宜春全生态智慧工厂正式开工建设,这是合众汽车在短短3个多月中落地的第三件大事。此前,在今年3月份,合众汽车的北京设计中心开始运转,4月的上海车展上,合众汽车的第二款量产车U开启预售。合众汽车历年大事记显示,其成立近5年时间里共计完成9件企业里程碑事件,而今年还未走完一半,合众汽车就已落实了其中的三件。其效率之高,让人感叹合众汽车终于迎来了小小的收获期。
在最新的造车新势力的销量排行榜上,合众汽车稳居第四名,位于它之前的是小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车。人们也更愿意将这三家企业看作是造车新势力第一阵营。由此可见,合众汽车的市场表现岁谈不上大放光彩,但也没有掉队,一路反超对手。
在敲定宜春整车制造工厂之后,合众汽车在明面上已经布局了“两座工厂+两台量产车”,在造车新势力的制造端和产品端的比拼中不落下风,甚至遥遥领先其它赛道上的伙伴。
合众汽车的全称为浙江合众新能源有限公司,这说明它是一家来自浙江省的汽车企业,其第一座整车制造基地也顺理成章地落地浙江省桐乡市。但合众汽车规划第二座工厂时,为何选址在千里之外的宜春呢?
这与宜春的地理资源和政府产业的背书不无关系。
宜春素有亚洲“锂都”的美名,而锂电产业又是电动车产业链上游资源中的重中之重。资料显示,宜春市储藏着世界最大的锂云母矿,氧化锂的可开采量占全国的31%、世界的12%。距离宜春市区仅几十公里的宜春钽铌矿不仅是我国最大的钽矿,也是世界最大的锂矿,现探明的可开采氧化锂储量为110万吨,居世界第一。
也就是说,在宜春可以打造竞争力强大的锂电产业,这也是电动汽车所不可或缺的一部分,也为合众汽车今后布局产业链提供了优势。有分析认为,合众汽车将第二工厂落户宜春,或将利用当地锂电池的产业布局,形成独特的供应链体系,降低造车成本,有望在电动汽车的研发、制造领域形成独特的竞争力。
除了宜春本身具有的资源优势外,宜春政府的背书也是合众汽车落户宜春的重要原因。
合众汽车最近完成了B轮30亿元的融资,领投方主要为政府产业基金。这意味着合众汽车有了国资背景做背书,在政府的招商引资中占据优势。而合众汽车的股东结构也随着这一轮的融资发生变化。
企查查APP上显示,合众汽车目前最大股东为宜春市金合股权投资有限公司,且持股比例达到51.31%,而这家投资公司的股东为宜春市金园投资有限责任公司,金园投资的背后又是宜春经济技术开发区。
由此不难发现本轮融资的出发点和合众汽车整车制造工厂落户宜春的原因。而且,合众汽车宜春工厂的产能比其桐乡工厂更充足,资源也更加丰富。
据悉,合众汽车宜春全生态智慧工厂位于宜春经济开发区,占地面积50万平米,总投资达50亿元人民币,规划产能10万辆/年。新工厂将建设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间,并建有树脂车间、PACK车间等数字化全自动生产体系配备及标准化办公配套工程设施。建成后,合众汽车的两座工厂的年产能将增加到15万辆/年。
合众汽车董事长方运舟表示,“宜春全生态智慧工厂是合众汽车推动新能源汽车生态产业链数字化文明进程的重要举措,也是合众汽车区域化战略布局的全新里程碑。未来,我们将持续聚焦智能制造,推动国家相关战略的落实,切实做到让高品质的智能电动汽车触手可及。”
合众汽车董事长方运舟
在合众汽车的规划中,宜春全生态智慧工厂将采用自动化工艺生产线及精益化生产制造模式,要达到工业智造4.0标准。这座工厂毫无疑问会聚焦智能化、定制化。建成后,工厂将运用数字自动化生产体系实现自动化设备的全面互联,并基于数据云平台进行生产过程分析决策,从而大幅提升生产效率和品质控制能力,实现工厂CCR中央控制室管理。
冲压车间:采用全自动化封闭冲压线,结合3D视觉识别系统,实现无人化生产;
焊装车间:采用150多台工业4.0标准机器人自动作业,可成为无照明情况下生产的“熄灯工厂”。
涂装车间:采用全机器人自动喷涂,实现无人化作业。
总装车间:遵循柔性生产线设计,采用升降装配和随行作业系统降低作业强度,同时风挡、轮胎、座椅等总成模块实现自动化装配。
树脂车间:采用集中输调漆系统、多功能分装线,满足连续生产涂料的稳定性,实现多种产品任意切换,注塑则通过大型注塑机,达到全程自动化一体成型工艺。
PACK线:采用机器人智能视觉识别拧紧系统自动化组装,结合智能MES(Manufacturing Execution System)生产过程执行系统,确保每一颗电芯都能精确追溯。
除了以上几大车间和生产线外,合众汽车的这座全新工厂还将利用宜春的资源优势形成独特的差异化优势。主要体现在以下几点。
其一,工厂全屋面采用太阳能光伏发电系统,太阳能发电占总用电量20%,实现能源供电的效益最大化。
其二,在涂装车间,涂装前处理采用“锆化”取代传统的“三元磷化”工艺,实现无磷及无重金属排放,B1B2水性漆工艺有效降低VOC排放。
其三,工厂还装配浓缩转轮RTO设备以及生产用水处理系统,实现清洁排放以及生产循环再利用。
此外,宜春全生态智慧工厂将结合 C2M 模式,通过虚拟云平台接收处理用户定制信息,依托大数据分析及数据智能化处理,实现个性化定制车辆订单的快速响应和生产交付。
这座全新工厂将于2020年落成,届时,合众汽车的量产车又将会增加一台,它在造车新势力中的影响力有望进一步提升。
可喜的是,敲定了宜春全生态智慧工厂后,合众汽车一举成为新创车企中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的企业,未来可期。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)