头条
特斯拉将重组亚洲业务以重点关注中国
据彭博社援引知情人士消息称，特斯拉正在重组亚洲业务，拆分其亚太业务部门，组建一个覆盖中国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部门，新部门将由亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。（品玩）
蔚来汽车第二款量产车型ES6开启用户交付
蔚来汽车旗下第二款量产车型蔚来ES6于昨日下午正式开启用户交付。蔚来ES6是一款5座纯电动SUV，于2018年12月15日正式上市，补贴前售价35.8万元人民币起。作为战略车型，ES6被称为“蔚来版”的Model 3，将在平衡资产负债表方面发挥关键作用。（亿欧网）
精选
途歌押金风波发酵：App余额清零
途歌押金风波发酵。尽管此前交通运输部等六部委已联合发文要求，汽车分时租赁用户押金最长退款周期不应超过15个工作日，但大量途歌用户仍迟迟未拿回押金。近日有用户发现途歌App上的押金页面变为一片空白，1500元押金记录消失，疑似“赖账”。途歌官方称系App出现故障。（北京商报）
为确保供应链安全，吉利合资LG化学
近日吉利汽车宣布与韩国LG化学成立合资公司，主攻动力电池。业内人士分析，出于对补贴以及风险的考虑，中国车企大多选择两家以上的电池厂商。例如，除选择宁德时代外，上汽还选择万向，北汽选择了孚能，江淮选择了国轩高科等。（中国经济周刊）
广汽集团在广州上线移动出行项目“如祺出行”
6月18日下午，广汽集团的移动出行项目“如祺出行”正式上线。据广汽集团内部人士确认，目前如祺出行的网约车牌照已经拿到，并在广州市区内开始运营。“如祺出行”是由广汽集团、腾讯与广州公交集团等主要投资者共同投资的智能移动出行平台。（21世纪经济报道）
雷诺将国产3款电动车，成本降40%
到2022年，雷诺电动车产品将增至8款，同时在中国市场推出3款。在华推出的首款车型K-ZE，将于今年9月份上市销售。另外雷诺还计划不断降低各项成本，其中研发成本最高降低40%，使雷诺电动车拥有更高的性价比。（网上车市）
小黄车身无分文，法院曝光ofo无可执行财产
中国裁判文书网披露的天津市第三中级人民法院的一份执行裁定书，将小黄车的“家产”曝光了。小黄车运营主体东峡大通向法院报告称：其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。（中国证券报）
成立两轮车事业部，单车成滴滴当下重点业务
滴滴近日发布了关于两轮车组织架构调整的内部邮件。该邮件称，滴滴内部将包括滴滴出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”）整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。上述动作意味着单车被升级为滴滴当下的重点业务。（第一财经）
北京一个月回收近20万辆废弃破损共享单车
针对共享单车乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京市开展了为期一个月的共享单车专项治理行动。近日北京市交通委通报，此次专项行动累计回收破损、废弃车辆19.5万辆。针对哈啰单车违规投放的情况，交通主管部门拟进行二次处罚。（北京青年报）
大众ID3推出8年或16万公里电池容量达70%的质保
据electrek报道，大众正准备推出基于全新MEB平台打造的纯电动车型ID3。日前，大众宣布ID3和其他即将推出的ID系列车型电池保证期为8年或16万公里（10万英里），电池的最低充电容量依然维持在70%之上。（新浪汽车）
自动驾驶初创公司Aurora成为车企追捧的香饽饽
近日自动驾驶初创公司Aurora接连曝出三则重大消息：与菲亚特克莱斯勒（FCA）成功牵手、被大众正式提出分手、获得来自现代汽车集团的投资。Aurora于2017年成立，汇聚了来自谷歌、特斯拉和Uber的顶尖人才。（中国汽车报）
劳斯莱斯未来也将推出电动车
宝马集团设计负责人霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）近日谈到有关“未来汽车”的话题时表示，“总有一天劳斯莱斯也会推出电动车。”但他强调这没有时间表。（Forbes）
新技术
迪斯：大众管理层必须确保年底交付第八代高尔夫
据美国汽车新闻网报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次内部会议上表示，公司管理层必须确保在今年年底前推出最新一代高尔夫（第八代）。“目前我们正在努力提高量产速度，”迪斯说。“我们将赶上最后期限，在今年年底交付首批车辆。”（新浪汽车）
以色列初创公司研发超快充电技术，几分钟完成充电
据CNBC报道，以色列初创企业StoreDot研发全新电池技术，旨在把充电时间压缩至几分钟之内。 StoreDot是一家总部位于以色列赫兹利亚的锂电池初创企业，该公司近日宣布，已经成功地在五分钟之内为一辆电动踏板车重新充满电。（腾讯汽车）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
