卡门简报（Car Man Newsletter)
头条
若5亿美元融资落地，理想汽车估值将超蔚来汽车
据晚点LatePost昨天报道，美团点评CEO王兴即将出资约3亿美元领投理想汽车C轮融资，再加上理想汽车创始人李想自己投资近1亿美元，以及头条的3000万美元和老投资人的跟投，本轮融资落地后理想汽车估值近29亿美元，已超过蔚来汽车昨天的收盘价市值25.8亿美元。（未来汽车日报）
车路协同或使大规模自动驾驶提前10年实现
“如果自动驾驶不仅致力于让车‘聪明’起来，还让道路变得‘聪明’，那么大规模自动驾驶或将提前10至15年到来。”近日中国公路学会自动驾驶委员会主任冉斌表示，以“超级高速公路”为支撑的自动驾驶走的是车路协同的“路子”，也被业内认为是实现自动驾驶的主要甚至唯一路径。（科技日报）
精选
交付一万台成分割线，新造车企业第一波流量红利结束
“订单红利肯定消化完了，第一波流量红利消化完了。”6月17日，威马汽车联合创始人陆斌表示。从2018年交付（新车）的新造车企业来看，完成1万辆交付基本就可以判断其消化了前期积累的订单，从而进入了“实打实”的市场流量获取阶段。（经济观察网）
工信部排查新能源汽车安全隐患
针对近期新能源汽车自燃事故频发，相关部门开始出台监管政策。6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作通知》。通知要求各新能源汽车生产企业对本公司生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作。（北京商报）
万钢：马斯克将挑战本土汽车制造商
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，（特斯拉CEO）埃隆·马斯克在研发、生产和销售服务方面都做的很好，所以他在中国很受欢迎，“我相信他的车对中国汽车企业也将是一个挑战。我们可以互相学习彼此的长处，并在未来快速发展。”（汽车商业评论）
华人运通首款车型计划2021年量产销售
6月17日，华人运通“官宣”，将与东风悦达起亚汽车有限公司成立联合工作团队，未来华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，并计划于2021年量产销售。华人运通由前上海通用总经理丁磊于2017年创办，2018年底发布了三款概念车。（每经网）
知豆拖欠2亿元货款，被公示为失信人
据启信宝数据显示，知豆电动汽车有限公司于2019年6月10日被公示为失信人，其未履行的业务为“支付货款2亿多元及相关利息”。 知豆汽车成立于2006年，2017年销量达到了4.3万辆，但是从2018年6月开始，知豆汽车销量出现断崖式下滑，月销一度跌至10辆。（蓝鲸汽车）
遭遇电池饥荒，特斯拉或搭载国产电池
马斯克今年4月抱怨电池供应商松下供应不足，导致Model 3产能受限从而导致亏损。近日有消息称特斯拉正与宁德时代就动力电池供应接触。此前，天津力神也表示自己能生产出与特斯拉相同类型的圆柱形电池。此外深圳比克也希望成为特斯拉电池供应商。（中国经济周刊）
滴滴接入第三方出行服务商，试水聚合平台
近期，滴滴将在APP接入第三方出行服务商，尝试做聚合平台。目前，其已经和秒走打车等多家出行服务商完成谈判，第三方入口即将率先在成都等城市开始。据滴滴知情人士透露，今后滴滴将陆续接入更多第三方出行服务商。（界面新闻）
Mobileye预计明年试点自动驾驶出租车服务
英特尔的子公司Mobileye打算明年在以色列开始自动驾驶出租车试点服务。对于即将开始的自动驾驶出租车试点，英特尔CEO鲍勃·斯旺表示，他们的自动驾驶出租车服务计划首先在以色列开始，然后扩展至全球。（网易汽车）
佛罗里达州允许无安全员的自动驾驶车辆上路
近日美国佛罗里达州签署法案，取消该州对自动驾驶汽车测试和开发所施加的“不必要限制”。这项法案将于7月1日正式生效。所有符合保险要求的完全自动驾驶汽车都可以在无安全员在方向盘后的情况下运行。（汽车商业评论）
新技术
四维图新获批北京市自动驾驶路测T3牌照
近日，四维图新正式获批北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试试验用临时号牌（“路测牌照”），等级为T3级，这也是迄今北京市颁发的最高级别自动驾驶路测牌照。至此，北京市已向11家企业发放自动驾驶路测牌照，四维图新成为第一家获批T3路测牌照的位置服务提供商。（中国汽车工业信息网）
通用汽车或推出电动版悍马
据Automobile报道，通用汽车可能会推出电动版悍马。彭博社的消息来源称，通用汽车的设计师已经完成了相关概念车的设计。报道称，通用汽车希望到2023年至少推出20辆新的电动汽车，并正在开发两个电动汽车平台，其中一个平台即用于类似于皮卡和悍马这样的全尺寸车辆。（Automobile）
电动飞机或十年后问世
据彭博社报道，一架名为爱丽丝（Alice）的飞机有望在本周的巴黎航展上抢尽风头。爱丽丝是总部位于以色列的初创企业Eviation的创意，目前仍在开发中。爱丽丝可以240节（约445公里）的巡航速度搭载9名乘客，最高飞行650英里（约1000公里）。业内人士认为至少10年之后，会有一款电动飞机问世。（新浪汽车）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
