来源：吉利汽车官方
作者｜苏鹏
4月21日，上海车展开幕的第三天，吉利汽车控股有限公司（下文简称吉利汽车）发布2022年环境、社会及管治（ESG）报告。
ESG报告显示，2022年，吉利汽车单车全生命周期碳排放为35.2 tCO₂e，分别较2020和2021年下降8.1%和5.6%。吉利汽车新能源销量同比提升300%，达32.9万辆，占总销量的22.9%。
吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明对此解释道，使用端减少了二氧化碳排放150多万吨，相当于两年内种植了将近8700万棵树，差不多等于三分之一个大兴安岭。
ESG报告也叫企业社会责任（CSR）报告或可持续发展（Sustainability）报告。本质是对公司ESG信息的披露，系统地梳理和总结了公司社会责任理念、目标战略和相关措施，以及经营活动对环境、社会等领域的影响。
为了降低全生命周期碳排放量，吉利汽车分别从使用端、制造端和供应端入手。比如，吉利汽车推出的新一代“雷神电混8848”混动技术，燃油热效率达44.26%，百公里亏电油耗仅5.23升；并推出了第四代帝豪醇电混动车型，配备1.8 升醇电混动发动机和混动电驱变速器，醇耗降幅超40%，百公里醇耗9.2升。全年使用端平均排放较2020年减少11.5%，新能源车型销量占比达23%。
在制造端，吉利汽车9个整车基地获评“国家级绿色工厂”。光伏发电装机容量提升179%，达307兆瓦，整车基地电力使用的可再生电力占比达36%。全年整车基地单车能耗及整车基地温室气体总排放较2020年分别降低12.1%和24.8%。
供应端，吉利汽车2022年开发了13种低碳材料，并计划于未来25款车型使用循环材料；通过循环材料和动力电池减排，已实现单车碳排放降低0.38吨。30%的一级供应商使用可再生电力，其中10%的一级核心供应商已实现100%可再生电力使用。
唐黎明表示，吉利汽车计划到2025年，要实现单车生命周期碳排放较基准年减少25%以上，并在2045年实现碳中和目标（国家要求碳中和目标是2060年）。
为了达成上述目标，吉利汽车计划在2025年实现新能源销量占比达50%以上。目前，吉利汽车旗下的品牌都已经有了一个清晰的新能源发展规划。
吉利品牌计划在2年内推出7款银河系列中高端新能源产品；在今年，领克品牌已经停止了燃油车的研发投入，并计划在未来的3年内推出7款全新产品；极氪品牌计划在3年内推出6款纯电产品。
当“碳达峰碳中和”的浪潮席卷而来，大环境已经明确的当下，作为“排碳大户”的汽车行业，需要在发力新能源的道路上蒙眼狂奔之际，也需要时刻审视自己的长期价值。
对此，吉利汽车将ESG凭借作为公司的核心发展战略。ESG评价以公司治理为基础，追求更绿色、更具社会责任的高质量发展。
从ESG中，我们可以轻易的窥探中车企在新能源时代做出的规划。而侧面，ESG也代表着一家企业的责任感。
2022年5月，特斯拉被剔出标普ESG指数，原因包括种族歧视以及与特斯拉自动驾驶系统有关的事故；此前，富时罗素（FTSE）将特斯拉列为最差评级，原因是FTSE将“特斯拉工厂排放”也计算在其评价范围之内，因而特斯拉得到了较低的评分结果。
关于ESG，并非只有特斯拉上过热搜，比如国内一些传统企曾因高强度工作、污染环境等因素也被点名。国家提出“双碳”目标以来，作为劳动密集型的行业之一，车企上、中、下游关联公司在环境、社会、治理方面肩负重任。汽车行业发展低碳产业、绿色转型、履行社会责任是ESG发力的重点。
“像吉利这样能够从战略的角度对ESG工作进行布局，发布ESG战略，进而推动ESG跟业务的全面整合的企业还是非常少的。”责扬天下副总裁 ESG&气候变化事业部总经理代奕波 表示。
同时，吉利的ESG并不是一个孤立的孤岛，而是跟上下游，包括上游的供应商，下游的整个交通的环节都是一个协同链接。一辆汽车，从设计开始，一直到原材料的生产，零部件的生产，整车制造，然后到使用，一共会排放多少30吨到50吨二氧化碳。但真正排放在汽车工厂只有500公斤左右。所以说，减碳最关键的还是要在原材料等上游制造环节，以及车辆使用环节。
吉利协同上下游，对上游通过绿色采购，要求供应商使用更多的绿色能源，更多的循环材料，更高效的节能技术等，同时通过碳足迹数字化工具引导供应商采取更低碳的一些行动。对下游，吉利开发了很多款新能源汽车，既降低用户用车成本，也节能减排。
社会责任是吉利汽车可持续发展理念中的重要组成部分。2022年，吉利汽车针对生态友好、公平教育、乡村振兴、社区发展及救助帮扶等五大领域开展了公益活动。其中，极氪“蓝星卫士”公益项目，全年集结超2500名志愿者，回收近8吨海洋垃圾；吉利“梦想绿跑道”计划，惠及超4万名乡村学生。通过不断践行社会公益，吉利控股集团荣获2022年CSR中国教育榜“年度最佳责任企业品牌”。
通过在ESG领域的多年布局发展，吉利汽车的ESG表现得到市场广泛认可。目前，吉利汽车已获选为“恒生ESG50指数”、“恒生可持续发展企业基准指数”及“富时社会责任指数系列”成分股，年内MSCI ESG评级提升至A, Sustainalytics ESG风险评级调至低风险。2022年5月，吉利汽车发布可持续金融框架，并于8月获得框架下首笔4亿美元融资，将用于新能源技术及产品研发制造。
对于未来，吉利汽车可持续发展委员会主席安聪慧表示：“吉利汽车始终坚持可持续发展为企业发展的核心元素，在各项常态化工作外，将持续通过对标行业最佳实践，探索可完善空间，实现成为汽车行业的可持续发展标杆。”
未来汽车日报
5月14日，英中贸易协会主席古沛勤爵士与英国驻上海总领馆一道，带领英国企业家代表及相关人员莅临吉利控股集团，感受中国汽车的卓越创新和蓬勃活力。英国使团重点参观并体验了LEVC翼真汽车，这个起源于英国并成为英国文化标签的品牌，如今已然作为吉利全球化战略中的重要一环，成为中英两国在汽车产业领域交流与合作的典范，见证并推动双方经贸关系的进一步发展。LEVC翼真汽车，自1908年创立以来，已拥有长达116年的璀璨历史，作为一家专注于提供高端出行服务的百年英国汽车品牌，其服务已惠及全球超过10亿人次。LEVC旗下标志性的“Black Cab”车型，更是成为英式文化中一道独特的风景线，并曾在伦敦奥运会开幕式上惊艳亮相，向全球展现了其百年传承的高端出行文化。空间无忧方面，翼真L380基于全球首个空间导向型SOA架构，实现了整车空间利用率高达75%的显著成果，远超行业平均水平。L380支持3-8座布局，通过采用创新性的1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，使空间高度更为连贯，行李舱扩容能力增至163L，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。（36氪AUTO）
5月9日，今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET增程、纯电双箭齐发，上市之际带来更多配置及权益惊喜，全面满足用户多元化的购车用车需求。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的诚挚建议，星纪元团队积极听取并快速进行了调整，其中增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，实现安全普惠！同时，为给用户提供更多灵活自由选择权，星纪元ET还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。除极具诚意的售价及配置外，星纪元ET还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益豪礼。（36氪AUTO）
蓝山智驾版即将上市，该车延续了在售蓝山 DHT-PHEV 的外观设计，在车顶位置配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，并且提供 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，11 个高清视觉感知摄像头，共计 27 个辅助驾驶传感器。魏牌蓝山智驾版的长宽高分别为 5156/1980/1805 mm，轴距 3050mm。座舱方面，蓝山智驾版搭载了双 15.6 英寸大联屏 + 17.3 寸后排娱乐屏 + 仪表屏，支持 4 屏联动，配备 29 英寸 Coffee SR-HUD，号称“真实还原世界”。动力方面，魏牌蓝山智驾版搭载由 1.5T 混动专用发动机 + DHT 混动专用变速箱 + P4 电机组成的 Hi4 混动技术，系统最大功率 380kW，最大扭矩可达 933N・m，零百加速仅需 4.9 秒，纯电续航里程为 180km，WLTC 综合续航里程可达到 1200km。作为一款智驾版车型，该车公布之初便宣布支持无图城市 NOA 智能驾驶功能，5 月开启试驾体验。目前尚不清楚新车的具体售价，作为参考，在售蓝山 DHT-PHEV 售价区间为 27.38 万-30.88 万元。（36氪AUTO）
4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。（36氪AUTO）
新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。2024款哈弗猛龙以亲民定价实现“科技平权“，成为新能源全场景方盒子SUV购车首选。2024款哈弗猛龙采用“方圆之道 精致之美”自然之道的设计哲思，规圆矩方的前脸造型，配合三条横向格栅大气舒展，方正大灯点缀，将古典哲学和现代工业设计和谐结合，打造中和之道的精致底蕴。车身侧面及车尾借助"雕梁画栋"的中国古建细节之美，配合匠心专注的巧思雕琢，轮眉、后面尾灯、以及整车包围等，在细节上更是创造"方盒"设计巅峰，做到方圆并济。2024款哈弗猛龙升级搭载了L2+级辅助驾驶功能，NOH高速智能驾驶辅助功能和智能泊车等配置一应俱全，除了实现高速功能智能驾驶辅助功能及车辆的泊入、泊出任务，支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等场景。（36氪AUTO）
