电动车正在改写中国乘用车市场的格局。
文/宋双辉
8月9日，乘联会公布了7月国内乘用车市场产销数据，重点依然落在了新能源汽车上。
7月国内乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速，其中新能源汽车的推动作用功不可没。
7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%；7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%。
7月份，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现火爆。
在整个乘用车销量排名前十榜单中，最显眼的就是彻底抛弃了燃油车的比亚迪，再次超越了南北大众登上冠军席位，足以看出如今电动汽车对国内乘用车市场的影响力。
所以我们也来重点看一下7月国内乘用车企业新能源车型的销量榜单，这里的座次排名，也预示着未来中国乘用车市场的新格局。
7月，厂商批发销量突破万辆的企业和上个月一样，还是16家，而一年前电动汽车月销破万的企业还只有5家。
这16家企业中，领跑的是纯电与插混业务双轮驱动的比亚迪，此外吉利、奇瑞、广汽为代表的传统车企在新能源板块表现也相当突出。
吉利在7月份取得了有史以来最好的7月销量突破，新能源领域就布局了吉利、几何、领克、极氪、睿蓝5大品牌，7月新能源车型销量达到32030辆，环比增长约8%。1-7月新能源累计销量超过14万辆，挤进了新能源车企的头部阵营。
在新能源领域，奇瑞集团今年以来投放了奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款产品，前7个月新能源累计销售137895辆，同比增长189%。
上汽集团的新能源表现也很突出，7月首次突破了10万辆，其中上汽通用五菱宏光MINI EV以56605辆的成绩继续蝉联国内新能源汽车销量冠军。
上汽乘用车销售新能源车2万辆，同比增长48%；上汽通用新能源车销量为0.5万辆，同比增长168.3%；上汽大众新能源车销量1.5万辆，同比增长294.7%。
除了上汽大众，一汽-大众7月销量也突破了1万辆，南北大众的新能源车批发达到27749辆，占据主流合资62%份额，大众汽车的电动化转型战略初见成效，也给其他合资企业以警示。
这里还有一个不得不提的品牌特斯拉，7月的表现看上去不如之前，不过这里有特殊原因，就是特斯拉因升级改造生产线扩产，7月份停产了两周。
随着改造完成，8月特斯拉中国的产能会有大幅提升，今年年底前将达到百万辆的产能。
本文来自微信公众号“每日汽车电讯”（ID:auto_car），作者：宋双辉，未来汽车日报经授权发布。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
