本文来自微信公众号“NBD汽车”(ID:NBD-AUTO),作者:每经记者孙桐桐,未来汽车日报经授权发布。
经过近两个月的“暂停”,上海终于迎来全面复工复产复市的消息。
5月31日,上海市举行第201场新冠肺炎疫情防控新闻发布会。会上,上海市副市长宗明表示,根据上海市持续巩固疫情防控成果、有序恢复正常生产生活秩序总体方案的安排,6月1日起,上海市将进入第三阶段,即全面恢复全市正常生产生活秩序阶段。
随着疫情防控工作总体取得阶段性胜利,上海市于日前还发布了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(以下简称《行动方案》),包括8个方面,共50条政策措施。其中,促进汽车消费的内容成为业内关注的重点。
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根据《行动方案》,上海市要以大宗消费为抓手,年内新增非营业性客车牌照额度4万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴,支持汽车租赁业态发展,完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理。
“此轮消费政策的出台,预计会对上海市新能源汽车市场在疫情后的快速恢复起到积极作用。在财政补贴刺激下,智能纯电车的竞争力进一步提升,此前因调价带来的影响将得到有效化解,全市乘用车‘油转电’的进程也有望继续加快。”威马汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。
记者在采访中了解到,当前不少车企正在积极复工复产。其中,上汽集团自4月18日开启复工复产压力测试到5月28日,其临港乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵四个品牌在内的超过1万辆整车陆续下线。目前日均下线数较原先提升了约2.3倍,下线数量恢复到满产时的八成左右。
市民出行方面,记者了解到,享道出行今日(5月31日)即可开始预约。6月1日零时起,享道出行将全面有序恢复市域内(除中高风险地区)网约车等业务的正常运营。
与此同时,针对车市利好政策,有不少经销商、车企也在制定优惠举措。有观点认为,随着复工复产有序推进,以及在促消费措施密集出台推动下,后续汽车行业产销将迎恢复性增长。
在《行动方案》提到的众多举措中,重振新能源汽车市场备受业界关注。根据《行动方案》,2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车1万元的财政补贴。
“我们对此感到非常高兴。”蔚来汽车相关负责人告诉记者,“结合目前电动汽车享有购置补贴、免购置税等政策,加之上海的增换购需求长期存在,随着电动车产品力的整体提高,相信会有越来越多的消费者选择智能电动汽车。”
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华金证券方面也表示,短期来看,随着上海陆续复工复产,预计汽车市场环比将明显改善;长期来看,汽车电动化仍是大势所趋,疫情仅是一定程度上推迟其进程,依旧看好新能源车产业链的长期发展。
根据上海市汽车销售行业协会数据,4月,上海汽车销售市场受疫情影响巨大,经销商全部处于歇业状态,全月汽车实际销售基本归零,导致今年1~4月上海市累计的新车销量环比降幅达到47.6%。该协会认为,《行动方案》的出台,极大地鼓舞了广大汽车经销商重振市场的信心。
据记者了解,当前不少车企和经销商在积极准备恢复经营,落实相应优惠举措。
上汽乘用车MG品牌方面透露,目前该品牌内部正在制定购车优惠政策,相关细则将于近期公布。上汽大众也在积极进行内部探讨,相关措施正在准备中,详细举措仍有待敲定。
“得益于较为成熟的线上销售体系,蔚来5月在上海区域的新增订单量甚至出现了大幅增长。目前,供应链情况相比4月略有好转,生产正在逐步恢复。蔚来正与包括合作伙伴在内的各方共同努力,进一步克服疫情、供应链等带来的压力,以满足订单需求。上海、北京等地区的网点也在加大线上直播等方式与更多的用户互动和交流。”上述蔚来汽车相关负责人向记者表示。
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而对于总部设在上海,研发、生产、销售等分支机构遍布全国的威马汽车来说,此次疫情的影响主要来自于日常运营管理。
“疫情封控期间,威马汽车建立了一整套的线上办公流程,将主要运营管理工作转为线上。生产方面,以灵活的策略保障零部件供应,及时、高效解决运营、生产上的困难,位于温州、黄冈的生产基地在过去几个月依然保持生产状态,威马EX5、W6等主力在售车型每月订单近万,我们采取了灵活的策略保障供应链完整,积极促成订单交付,目前威马供给基本稳定。”上述威马汽车相关负责人说。
眼下,车企也在不断推出新车并提供一定优惠。比如,雪佛兰推出了创酷RS车型;奇瑞汽车也在近期扩充了当家车型瑞虎8的阵营,先后推出了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS;东风雪铁龙为用户提供2年免息、3年和5年低息等金融支持,以及免费道路救援、搭电、轮胎检查、轮胎充气、车辆内室杀菌消毒等服务。
奇瑞汽车上海某4S店的销售人员告诉记者:“目前,我们线下还没有恢复,预计在6月初或者6月中旬会开始复工。瑞虎8 PRO是近期刚上市的新车,最近疫情期间订这款车,我们会有7000元的现金优惠,也会赠送1000元的油卡。上海已经宣布了很多促汽车消费的政策,但是具体的优惠方案是什么,我们还有等待车管所的通知。”
实际上,除了上海市之外,全国多地都在积极出台促进汽车消费相关政策。据央视新闻报道,5月23日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,在促进消费和有效投资方面,将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。随后,各地方接连出台汽车补贴政策,包括对新购车、旧车置换给予补贴,增加购车指标,降低购车限制等举措。
例如,深圳出台《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》,提出对新购置新能源汽车的个人消费者给予最高不超过1万元/台补贴。江西省采用购车摇号抽奖的方式刺激汽车消费,总奖金4600万元,个人最高可中5万元。此外,青岛市、长春市等多地发放消费券针对汽车市场推出了专项促销活动。
特别是深圳出台的促进消费30条措施中,鼓励汽车消费的内容就占了三分之一。对此,深圳市发展和改革委员会副主任王浚表示:“汽车在深圳消费领域的占比比较高,以去年来说,它占了整个限额以上商品销售额的三成以上,整个汽车的产业链条长,消费环节有很多,比如在上游有零部件的制造、整车的生产,在下游消费者购买汽车以后,还会涉及日常的维修服务等,它对整个产业链和消费的拉动效应十分明显。今年以来受疫情影响,汽车的产业链供应链受到了一定影响,同时抑制了居民的购车意愿。我们就想把这块市场恢复起来,从而拉动整个产业的发展。”
目前,国内汽车市场正逐渐回暖。工信部最新数据显示,5月1日至26日,15家重点汽车企业集团累计生产新车113.6万辆,较上月同期增长51.3%。
东莞证券在研报中表示,随着复工复产有序推进,以及在促消费措施密集出台推动下,后续汽车行业产销将迎恢复性增长。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)