特斯拉中国第二工厂，还在上海

本文来自微信公众号“车东西”（ID:chedongxi），作者：Juice，编辑：晓寒，未来汽车日报经授权发布。

特斯拉给上海写了封感谢信，顺便把第二工厂定了。

特斯拉在中国的第二座工厂要落户上海了？

车东西5月4日消息，据路透社报道，特斯拉在5月1日向上海临港特区写了一封感谢信，信中透露了一个重要的信息——特斯拉将会在上海工厂附近建设一座新工厂。

▲路透社报道称特斯拉中国新工厂将落户上海

据悉，新工厂将主要生产Model 3和Model Y，年产能可以达到45万辆，这一工厂的产能可能主要用于出口，特斯拉在信中表示，该工厂有望成为“全球最大的汽车出口枢纽”。

截止目前，特斯拉官方和上海市政府并没有对此作出回应。

事实上，关于特斯拉中国新工厂选址的传闻一直都有。今年2月份，路透社就曾发文称两名知情人士表示特斯拉将会在上海建设一座新的工厂，将中国的产能提高一倍以上，特斯拉当时也并未对这一传闻作出回应。

此外，沈阳、青岛、广州、宁波、宜宾、西安等城市都先后与特斯拉传出过建厂“绯闻”。

由此来看，特斯拉在中国建设第二座工厂基本是板上钉钉了，这也和中国市场的独特定位分不开，无论是从市场规模来看，还是从供应链的丰富程度来看，中国都是汽车产业绕不开的地方。

特斯拉也在中国得到了很多实实在在的好处，根据特斯拉官方数据，2021年，特斯拉上海工厂全年一共交付了48.4万辆新车，而特斯拉在全球的交付量则约为93.6万辆，也就是说，上海工厂担负了特斯拉全球销量的一半以上，已经成为特斯拉最重要的一个工厂了。

更何况，特斯拉上海工厂10个月建成投产的奇迹还历历在目，这也非常符合马斯克对于扩大产能的要求，因此基本可以断定，特斯拉在中国的第二座工厂预计在不久之后就可能会正式开工。

如果路透社报道属实，特斯拉在中国将会拥有将近100万辆的产能，这对于特斯拉未来年销2000万辆的大目标来说也是非常重要的一步。

特斯拉致谢上海政府新工厂选址确定？

路透社报道，5月1日，特斯拉向上海临港特区表示了感谢。特斯拉在信中表示，政府工作人员连续进行了三天昼夜不停的准备工作，保障了特斯拉上海工厂的工人能够顺利返回工厂。

同时，临港集团旗下的一家公司还安排了多辆大巴车将特斯拉及供应商的6000名工人运送到了工厂，并完成了进入工厂所需的消毒工作。

在政府的帮助下，特斯拉在停产了22天之后，终于在4月19日顺利完成了复工。

▲特斯拉上海工厂

虽然目前还有一些限制存在，但特斯拉上海工厂总算开始了复工，据路透社计算，在停产的22天时间内，特斯拉上海工厂大概少生产了5万辆汽车。

而在感谢信中，特斯拉也表示，将会在上海工厂附近建设一座新工厂，主产Model 3和Model Y，年产能将会达到45万辆，主要用于出口。

如果消息属实的话，这将是特斯拉官方首次透露中国新工厂的选址所在，而这或许将会开启特斯拉在中国发展的新阶段。

事实上，特斯拉国内第二工厂的选址一直都是公众高度关注的事情，此前也有多座城市和特斯拉传出过绯闻，车东西此前也曾写过文章探讨，具体可参考《与6座城市传出绯闻，特斯拉中国新工厂到底要放哪？》。

去年11月份，有部分媒体宣称青岛市有关部门已经与特斯拉中国高层进行沟通，特斯拉第二工厂或将落户山东省青岛市，一时间引起行业热议。但随后特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称：“敬告大家，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。”

▲特斯拉对外事务副总裁陶琳

今年2月12日，“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》的文章，在文章中出现了这样一句话：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”

让不少媒体都纷纷猜测特斯拉国内第二工厂或将要落地沈阳市大东区。但是，特斯拉方面对此表示，此消息不实，而“辽宁发布”公众号也马上删除了此文章。

▲“辽宁发布”公众号截图（现已删除）

而除了这两座城市，还有多个城市也曾因为各种原因和特斯拉产生过建厂绯闻。

宁波市也是绯闻对象之一，此前，有网友曝出一张宁波杭州湾投资合作局的回复截图，上面写着：“特斯拉作为一家非常成功的新能源汽车企业，新区一直以来都有关注。特斯拉未来的发展新区也会持续关注。”

同时，宁波也拥有16家特斯拉供应商，占到全国总供应商数量的9%，是特斯拉在中国重要的一环。

此外，广州南沙、西安和四川宜宾也都因为产业链优势和特斯拉产生过绯闻，不过官方均未对这些传闻作出回应。

毫无疑问，中国已经成为特斯拉最重要的市场之一了，从乘联会公布的月度销量来看，特斯拉一直稳居新能源销量榜前列，这也证明了特斯拉在中国的市场号召力。

另一方面，上海工厂的产能爬坡非常迅速，短短两年多的时间，上海工厂已经成为特斯拉的主要工厂之一，其产品甚至还远卖到了欧洲，该工厂的重要性正在不断凸显。

马斯克在最近多次演讲中都表示，扩大产能将会是特斯拉今年的主要目标。而目前虽然柏林工厂和得州工厂已经实现了投产，但从建厂的过程来看，这两座新工厂的产能爬坡并不会很迅速，跟十个月建成投产的上海工厂更无法直接对比。

可以说，要想在产能上进一步实现攀升，中国仍是特斯拉最好的选择，而第二工厂的建设或许会缓解马斯克的产能焦虑。