车道居中、打转向灯变道标配,蔚来ET7 交付前需要知道的细节
卡门精选2022-01-20
新造车
3 月底交付。

本文来自微信公众号“电动星球News”(ID:glxsl2017),作者:胖飞同学,未来汽车日报经授权发布。

昨晚,蔚来召开 ET7 锁单用户沟通会,进一步释放了 ET7 下定和交付的细节。我们闲话少叙,直接上沟通会的信息细节。

锁单&交付节奏

1 月 20 日 - 3 月 10 日锁定配置的订单,3 月 11 日起按照预订金支付顺序安排生产;

3 月 11 日 - 3 月 28 日锁定配置的订单,在所有当时还未生产的订单中,按预订金支付顺序安排生产;

3 月 29 日(含)后锁定配置的订单,按照配置锁定的时间顺序安排生产;

新车最早会在 3 月 28 日开启交付。

这里需要注意的是,虽然 ET7 锁单分为 1 月 20 日、3 月 10 日、3 月 28 日三个时间节点,但 28 日之前的订单排产顺序都是按照预订金的支付顺序来的,也就说 1 月 20 日锁单和 3 月 28 日锁单并无本质区别

蔚来的说法是「锁单不是竞速赛」,这么做是为了照顾早期预订用户的权益、给到大家充分的试驾时间,并且避免因为试驾拥挤造成用户的权益损失。

关于试驾

明天开始,首批 ET7 展车将在 1-2 月间陆续到店。3 月份展车和试驾车全面到店,3 月 5 日开启试驾。

早期试驾车为工程样车,内饰件并未达到量产状态。

关于权益

3 月 28 日开启交付前,所有用户依然享受 5,000 预订金抵扣 10,000 购车款的限时预订权益;

ET7 的首任车主随车标配一根 7kW 直流家充桩,3 月 28 日前的锁单用户可免费升级至 11kW 直流家充桩,如果用户暂时无法满足 11kW 家充桩的安装条件,权益可一直保留。

如果是复购用户,可使用 ET7 的首桩权益免费替换之前的 7kW 直流桩,旧桩将被蔚来收回;不需要家充桩的用户仍可享受每月 6 次免费换电。

当然还有一些已知的老用户复购权益:

ES8 创始用户可享 10,000 元购车优惠,提车后可获得 5 万积分红包;

非 ES8 创始版用户可享 7,000 元购车优惠,提车后可获得 3 万积分红包。

ALC、LCC标配

ET7 明确会搭载 19 项安全与驾驶辅助功能,大家最关心的转向灯控制变道(ALC)、车道居中辅助(LCC)功能都会是标配!而且交付即开通!

NOP 和 NAD 则依然是按需订阅,逐步会开通

这里补充一句,打灯变道和车道居中是之前 ES8 和 ES6/EC6 都没有标配的功能,所以此次 ET7 宣布标配之后,有部分老用户「泛酸」.....

譬如,为什么小 NP 不标配 LCC。

一些有趣的 QA 和信息点

1、新车共有五款轮毂可选,每款轮毂对应场景特性不一,续航、操控、舒适性各有针对;

2、四种内饰组合:配深色车顶的雪绒白、金沙米、阿尔卑斯灰、雪绒白配浅色顶棚;

3、雪绒白内饰不耐脏,但有抗高温和耐磨涂层,整体显高级感;

4、前排座椅 14 项电动调节,座椅前端角度上下可调,电动伸缩可记忆适应不同身材用户;

5、后排座椅标配按摩:八点按摩、五种模式、两档力度;标配三个气垫组成的 Air Cushion 背部舒缓系统,支持 4°角度调节;

6、后排搭载 HDR 多功能控制屏,miniLED 材质;

7、智能香氛,支持三款香氛插入车内;

8、三种钥匙:手机 UWB/BLE 钥匙、UWB 实体智能钥匙、NFC 卡/手机 NFC;

9、标配无边框电吸车门(预备了紧急机械手扣),前后双层隔音玻璃;

10、穹顶式玻璃 天窗,隔 99% 紫外线、隔绝 8 成以上热量;

11、整车 23 扬声器、1000W,支持杜比;

12、ET7 没有使用品牌音响,核心部件来自采购,整体自研;

13、座舱芯片采用 8155,驾驶辅助采用 ADAM 超算平台;

14、标配 NOMI Halo,更多细节待官宣;

15、可选装的 NOMI MATE 2.0 硬件不变,但在基础性能上有所提升,支持 4 音区,唤醒之后可以立即下达指令;

Halo 和 MATE 都会采用全新的语音合成系统,更像真人。

16、NAD 自动驾驶暂不支持买断,目前仅支持按月订阅;

17、800W 像素摄像头支持 4K 行车记录仪,可 5 路摄像头同步录制;

18、首发索尼 300 万像素高感光环视摄像头,实现 3D 全景影像、泊车辅助、透明底盘、守卫模式(后期FOTA推送)四大功能;

19、直流充电桩仅支持 7kW 和 11kW 二选一;

20、ET7 没有实体老板键,该功能被集成在屏幕上了;

21、ET7 首发版都是 100 度电版本,70 度电目前只能选择普通版;

22、ET7 加速性能分为四挡,运动+ 模式下零百加速 3.8 秒,运动 模式 5.9 秒、舒适 7.9 秒、节能 9.9 秒;

23、3 月 28 日前锁单可限时享受 2.99% 低息贷款;

24、ET7 采用全新空气悬挂,软硬件均为全新。首发底盘域控制器 FCC,空悬向下可降 1cm,向上可升 4cm;

25、ET7 悬挂目前支持 CDC 自适应,今后会升级多维度的 4D 车身控制;

26、ET7 后排座椅不支持比例放倒,但考虑了冰箱附件,并且可以直通后备箱;

27、ET7 整备质量 2.35 吨,满载 2.99 吨;

29、ET7 将支持对外放电,对应产品会在交付时同步推出;

30、ET7 车机默认高德地图;即将上线应用中心功能,可删除不需要的应用;

31、Banyan 1.0 之后体验会继续升级,比如 AR/VR、4D 智能车身控制、EP 模拟声浪。

32、新车产能爬坡充满信心;

33、八周提车,老规矩延期赔积分;

以上,就是 ET7 交付前目前最全的产品剧透了,新一批展车最早本周末即会到店上海,届时不妨眼见为实一下。 

该文观点仅代表作者本人,未来汽车日报系信息发布平台,未来汽车日报仅提供信息存储空间服务。
最新快讯
雪佛兰全新创酷RS上市,售价10.99万元至12.89万元
50分钟前

5月23日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布全新创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。作为一款面向新生代年轻群体的钢炮SUV,全新创酷RS采用雪佛兰家族全新设计语言,搭载第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与全新小雪OS智能车联系统,加上62项全系标配的科技配置,以全面焕新的设计、进阶的动力性能和越级的科技实力为消费者带来更富运动激情的焕新体验。(未来汽车日报)

威马发布PAVP公共停车场无人免学习代客泊车
3小时前

近日,威马汽车在其Wtalk技术公开课上发布了全新的公共停车场无人免学习代客泊车技术(PAVP),该技术将首发搭载在W6车型上。通过这项技术,车主可以在公共场所也享受到自动泊车的便捷。根据官方资料显示,PAVP可通过车辆自身传感器、停车场高精地图、停车场定位标识以及云端调度等,威马W6可以在停车场内轻松实现无人代客泊车。整个过程中可以全无人操作,也无需完成前期学习,甚至没有距离限制,相比较于其他无人代客泊车技术更加方便。(未来汽车日报)

红旗H9+正式交付首批用户
3小时前

5月20日,红旗H9+正式迎来首批车主的交付。新车基础款售价86万元,定制选装方案包括至尚风范包、舒享内饰包、专属个性包。配置方面,12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控显示屏为全系标配,次低配往上的车型均配备真皮座椅(带加热、通风)、360度全景影像、253色氛围灯、方向盘记忆、内置行车记录仪等功能,中高配车型前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能。动力方面,红旗H9+卓越定制版搭载一台3.0T机械增压V6发动机,最大功率283马力,峰值扭矩400牛·米;传动系统匹配的是7速双离合变速箱。(未来汽车日报)

上汽荣威发布鲸、龙猫两款车型,正式上市时间延期
2022-05-20

5月20日,上汽荣威发布两款SUV车型,分别是燃油车型鲸及混合动力HEV车型龙猫,前者售价16.68万-19.28万元,后者售价12.58万-12.98万元。龙猫将搭载双12.3英寸联屏,油电混合动力为1.5L自然吸气发动机搭配电动机,燃油发动机最大功率为120马力。鲸则配置2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,拥有29个智驾传感器的NGP智驾领航系统,以及L2+级别的司南智驾系统。官方消息称,由于生产制造及物流等方面的不确定性因素,鲸和龙猫的正式上市时间将延后。

第三代荣威RX5六月预售 提供燃油及混动双版本
2022-05-19

5月19日,上汽荣威举办燃油动力专场活动,为即将在6月开启预售的荣威RX5进行预热。新款荣威RX5将提供燃油和混动版本,搭载的上汽蓝芯动力GS61发动机最大扭矩300牛·米,最大马力188匹,百公里油耗仅6.0L。其使用的上汽动力DM21 PLUS自动变速箱,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,同时采用EHS电液执行系统、HPC离合器和TCU智能安全控制系统等多项技术。

查看更多快讯
最新要闻
国产Jeep,又败了?
Jeep在国内市场上又一次高开低走了。
4小时前
图说比亚迪海豚的动力电池:迭代路径清晰而隐秘
比亚迪在动力电池设计方面做了挺多的努力。
5小时前
疫情下的二手车:从卖车到“赌车”
二手车市商们眼下只有靠着灵活的打法,努力活下来,才能看到疫情之后二手车市场中那些逐渐闪闪发光的红利。
8小时前
宁德时代独大,它们慌了
车企狡兔三窟,应对宁王独大。
10小时前
4月纯电细分市场销量点评:一花独开不是春,百花争艳香满园
在电动车市场上,每个细分市场已经有足够丰富的产品供消费者选择。
11小时前
蔚来登陆新交所: 先谈自动驾驶,再谈钱?
考验车企的管理能力。
2022-05-20