实探吉利百亿投资下的西安工厂：696台机器人来造车，年产能36万辆

来源：未来汽车日报

作者 | 吴晓宇

编辑 | 王妍

四年前，“自主一哥”的生产基地版图拓展至西安。

2017年7月，吉利控股集团与西安市政府签署合作协议，吉利超级智能黑灯工厂项目落户西安市高陵区渭东路。当年11月，西安工厂正式动工建设。

“西安不仅是丝绸之路经济带上的最佳中转、分拨和集散中心，超级智能工厂所在的经开区更是首批国家新型工业化（汽车）产业示范基地，形成了整车制造、发动机、车桥、零部件等为一体较为完备的汽车全产业链条。”吉利相关消息人士介绍。

如今，西安工厂已成为吉利汽车旗下面积最大、投资总额最多的工厂。该工厂占地2260亩，总投资超过超100亿元，建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间。不仅如此，该工厂还是吉利工艺最先进、智能化程度最高的工厂。

10月13日，在星越L第3万辆车下线之际，吉利西安制造基地迎来首次限时开放。

“西安工厂的全负荷年产能为36万辆”，吉利汽车西安公司副总经理李卫阳表示，“目前，西安工厂生产星越L。未来，西安工厂还会承接SEA架构下的部分产品。”

星越L是吉利汽车基于CMA超级母体打造的车型之一，是吉利“中国星”高端系列的代表车型之一，于7月20日正式上市。“中国星的使命，就是要打破强势合资品牌的垄断，不断用高端产品为中国汽车价值而战。”吉利汽车销售公司副总经理徐东卫表示。

据徐东卫介绍，在星越L销量车型占比中，高配车型占比62%，全系平均裸车成交价达17.05万元。今年9月，星越L销量达1.0168万辆，上市2个多月累计销量26263辆，目前订单超过6万辆。“当前主要受限于芯片的供应，可以说有多少芯片，就能生产多少台星越L”，李卫阳介绍。

“截至目前，吉利的销量即将破百万辆了”，吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅补充道，接下来吉利要做的就是交付，目前主要受限于全球芯片等零配件的短缺。

星越L交付数量

在混动领域的规划方面，徐东卫透露，吉利GHS2.0 智混系统首先会搭载在“中国星”上，“所以西安工厂生产的星越L必然会搭载”。据他介绍，吉利GHS2.0 智混系统可以实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率、以及全动力域OTA，在动力、智能、油耗上具有优势。

相较于特斯拉等纯电品牌的制造基地，吉利的西安工厂也有自己的特点。

“西安工厂生产出来的车型，可以涵盖燃油、纯电与混动等不同动力”，李卫阳介绍。这意味着，西安工厂在生产端覆盖了全能源产品。

此外，该工厂还可以“多平台共线生产”，适用于3大平台、6款车型，“也就是说生产过程中的车型切换是柔性化的，即第一辆车是A车型，第二辆是B车型。采用全自动转台及切换库进行车型切换，可在1分钟之内完成。

据李卫阳介绍，西安工厂还是一个可高度自动化生产的工厂，目前总员工不到2000人，“人数仅为同等规模传统工厂人数的一半”，而且年轻员工占多数。

“黑灯工厂”是“Dark Factory”的直译，吉利西安制造基地能够在黑灯状态下实现冲压、焊装、涂装等主要工序。

该工厂自动化率达100%，共有696台机器人。“全自动的冲压工艺、全自动车身焊装工艺及装配工艺，确保星越L整车零部件累计误差控制在0.5毫米之内，相当于半根头发丝的精度误差。”吉利官方这样介绍。

来源：吉利官方

冲压车间采用的“五序全自动冲压工艺”，装备 2条高速全自动连续冲压生产线，可实现生产区域无人化管理。焊装车间采用“白车身全自动合拼焊接工艺”，16台ABB机器人，精准化、柔性化完成不同车型白车身的整体焊接。

涂装车间喷漆采用国际先进的B1B2免中涂工艺，在保证极致品质漆面质量的同时，可以有效减少污染物排放。总装车间采用“底盘整体自动合装”工艺，46组螺栓全自动同步拧紧，精度控制在0.15 mm之内，拧紧数据在线监控，确保装配精度的一致性。

整车制造AI管理系统是西安工厂的“超级大脑”，它可以让自动化生产设备与工具全时在线。

该系统依托大数据智能分析，可以精准定位每个质量环节，综合评判分析生产的上游工序是否合格、物料是否有批次质量，设备是否有损伤以及工人装配工作状态是否良好，必要时甚至可以停线检核。

每一辆在西安工厂的汽车，都有自己的“电子档案”。从核心零部件信息、软硬件的配备、各环节的装备参数及质量参数，西安工厂都可以实时在线跟踪记录，任何质量问题均可追溯。车辆数据实时上传云端，工厂一年将上传5600TB的数据。

来源：未来汽车日报

此外，西安工厂被誉为“湿地边的超级工厂”。其距离高陵泾渭湿地观光园仅10公里，拥有29.6万㎡的绿化面积，绿化率达20%，制造周期可实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环系。

与此同时，吉利计划到2022年建成40万㎡的超级光伏发电系统，年发电量可达6600万度，能源减排效应相当于种植3274公顷森林。

“由于国内和海外部分地区疫情和芯片供应短缺影响，很抱歉让很多星越L的下单用户久等了。目前，我们正协调全球供应商资源，实时调整各基地生产计划，全力保障中国星越产品的生产，争取早日将星越L交付到用户手中。”吉利汽车西安公司总经理王应表示。

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