本文来自微信公众号“格隆汇新股”(ID:ipopress),作者:小翡侠,来源:格隆汇IPO研究院,未来汽车日报经授权发布。
浙江吉利控股集团旗下瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司(以下简称“沃尔沃”)的上市之路有了新的进展。
沃尔沃于10月4日表示,公司计划在斯德哥尔摩交易所进行IPO,拟募资金额250亿瑞典克朗。据市场预测,如若上市成功,沃尔沃将成为今年欧洲最大的IPO之一。同时估值方面,据华尔街日报称,此次交易可能高达250亿美元。
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沃尔沃IPO之路其实一波三折。早于2016年,公司曾对IPO进行过市场评估并得到了瑞典投资方面认可,通过三家瑞典机构投资者发行可转换优先股并获得50亿瑞典克朗,不过最终并未成功。而后于2018年和2020年,公司先后尝试拟独立上市、拟通过合并方式赴港IPO,遗憾的是最终计划还是被搁浅。
沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌,于1927年在瑞典哥德堡创建。而后于1999年,被美国福特汽车公司(以下简称“福特汽车”)以500亿瑞典克朗价格收购。2010年,福特汽车因受到全球金融危机冲击,将沃尔沃以18亿美元的价格出售给了浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)。
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得到了吉利的资金支持,沃尔沃打开了中国市场,同时也开始了从传统内燃机车型向纯电或混合动力两种动力方式的车型转变。目前,沃尔沃在中国市场率先实现了全部车系都拥有电气化车型的目标,并已经形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品布局。
混合动力SUV系列,图源:官网
值得一提的是,除了快速转型外,在销售策略上,沃尔沃对消费者打出了“油电同价”,即相同车型的纯电版本将会与燃油车型采用相同的定价结构。
与此同时,制定全球可持续发展战略目标,根据计划,沃尔沃将于2025年纯电车型占比达到50%,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年力求成为气候零负荷标杆企业;所有纯电车型将通过直售平台进行销售。
沃尔沃S60,图源:官网
在市场战略目标的转型和推进下,沃尔沃汽车销量和收入取得了新突破。数据显示,今年上半年,沃尔沃汽车销量同比增长44.9%,连续15个月双位数增长,其中,新能源汽车(纯电动、插混)的销量同比上涨近150%,约占其上半年全球总销量的25%,成为传统汽车制造商中电动汽车在总销量中所占比例最高的厂商。
事实上,由于受到国家对新能源产业大力扶持,以及“碳中和”“碳达峰”等目标提出,整体来看,我国电动汽车行业发展具有一定的想象空间。仅以新能源汽车为例,数据显示,在2020年,我国汽车销量达136.7万辆,同比增长11%。而未来,随着汽车产业转型升级,推动产品技术和售后服务体系更趋成熟,我国新能源汽车行业产值规模或将呈现高增长态势。
不过,需要指出的是,由于从长远发展来看,新能源汽车是未来汽车的主赛道,再叠加增量市场红利吸引,传统豪车诸如奔驰、宝马MINI品牌纷纷向电动化车型转型,以及造车新势力蔚来、小鹏、理想加码行业布局,数据显示,今年9月小鹏智能车销量突破万线,交付10412辆,此前8月份,乘联会数据显示蔚来、理想销量分别为5880辆、9433辆;可以看出,随着行业迅速发展,沃尔沃或将面临同行业竞争对手对市场份额的激烈竞争。
小鹏P7汽车,图源:官网
与此同时,由于新能源补贴力度逐渐减弱,新能源车企的造车成本相较于此前有所增加,再加上受疫情影响,全球汽车缺芯危机日益严重,迫使大众、丰田等众多车企销量大幅缩减,市场对车企投资热情有所保留下,沃尔沃即便能够成功上市,其股价也或将存在一定的波动的风险。
截至发稿,以新能源汽车行业造车新势力蔚来、小鹏、理想今年以来股价走势来看,其股价出现下探的趋势。
美股蔚来股价走势图,图源:格隆汇
美股小鹏股价走势图,图源:格隆汇
美股理想股价走势图,图源:WIND
乘着新能源行业风口,沃尔沃如果能够加筑产业护城河优势,同时优化技术升级,会受到部分消费的青睐。不过,机遇与挑战并存,由于汽车行业经过多年发展,资本市场从将基本面作为定价依据变为将成长的想象空间作为定价依据,而目前造车新势力通过产品、营销等打造了全新的用户想象体验,沃尔沃想要打破现有的汽车生态,在资本市场获得长效投资价值,需要不断进步才行。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)